1樓：匿名使用者
1全部4驅版在大陸屬於高配車型，能夠承擔4驅的**以及高油耗的，很少是希望買手動版的。
原因有2，
第一，專業的越野玩家沒人買途觀，所以他們不需要手動版來提供更靈活的扭矩輸出。
第二，手自一體變速箱可以從某種程度上實現自動版的手動話，所以兩者差別就是是駕駛感覺了。
所以可以預見如果出了4驅手動，買的人會是很少的，大眾才不會幹這種事哩。
另外，大眾確實當大陸顧客都是取款機，不過這也不能全賴大眾，途觀，高爾夫，cc，都加價的時候還有人上趕著去搶，一方面說明大眾車還是有他的吸引力，另一方面中國人就是賤。
2樓：匿名使用者
中國人好面子。都四驅了誰還開手動啊。一般四驅的都是高配的，誰願意花高配的錢買個手動檔的啊！其實我知道越野效能好還是手動擋的比較好。但是出於國情考慮，沒有在國內上手動的四驅
3樓：真龍有雲
中國人現在還不懂車，大眾就看中了這一點，途觀加價都有人排隊買，大眾當然是把中國顧客當提款機了
4樓：匿名使用者
國產途觀 肯定沒有 進口途觀肯定有 完全德國進口車 那還用說 上海大眾不可能會有這麼好的配置 只有進口大眾才有 你不會買進口大眾途觀？
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