1樓：匿名使用者
現代汽車都有設計快怠速系統，其作用就是快速地使得發動機公升溫，降低熱車時間，減低因為長時間熱車所帶來的無謂排放汙染問題。我的平時做法是，在啟動之後，稍稍等會，就是系安全帶，掛檔這些動作完成之後，我就開始行駛。為什麼要這樣做呢？
因為，汽車行駛可以使得熱車時間大大縮短，進一步降低排放和能耗。而且，汽車的行駛不光可以使得發動機盡快公升溫，還可以使得變速箱盡快公升溫。要知道，變速箱的正常工作其實也是需要在乙個合適的溫度範圍之內的，尤其是冬天。
但熱車時間冬夏兩季差異很大。如果象現在的季節，發動機在掛檔行駛之後一兩分鐘就會公升到正常水溫，很快的，這個事件比停車怠速公升溫快多了。所以掛檔行駛可以降低能耗的。
既然有快怠速系統，長時間的停車怠速熱車就是一種無謂的行為。
冬季掛檔行駛使得發動機公升溫速度可能會稍微長一些，至於長多少，這要看所在地的氣溫環境了。但可以肯定的一點是比停車怠速時間要短。
不過有個建議，啟動之後掛檔行駛，在公升溫之前速度不要過快。為了謹慎一些，我的建議是不要超過40公里每小時。
2樓：匿名使用者
現在所有的車都不用刻意熱車！怠速正常了就走！！！水溫正常了再大腳油！！！
寶馬320熱車怠速一會後給油冒藍煙 連續給油就不冒了怎麼回事
3樓：匿名使用者
如果熱車冒藍煙 而且很濃 肯定是燒機油了 檢查更換四配套吧 建議定期檢查機油 如果總缺機油 就是燒機油了
4樓：匿名使用者
藍煙是燒機油的表現。。。不知道你車多久了。。黑煙是燃燒不完全。連續給油應該不是不冒，而是排氣流量大了以後被稀釋了或者擴散的更快看不到而已。
5樓：匿名使用者
您好，建議檢查一落車輛是否存在燒機油等現象，樓主可以做個參考。
6樓：匿名使用者
我的車也是一樣的毛病現在還沒有解決不知道是**的問題
寶馬3系冬天需要熱車嗎
7樓：匿名使用者
什麼車都是需要的 這樣有利於發動機 就是啟動以後掛到n擋然後等轉速穩定了以後就可以開起來了 開的時候在路上轉速最好不要過兩千 等水溫表溫度上來了就可以開了
寶馬3系啟動需要熱車嗎
8樓：匿名使用者
你好，任何車輛在溫度低於零下的情況下都是需要進行預熱車輛的。
9樓：_水墨的秋天
現在的車都不需要熱車了。
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