1樓：安東大龍哥
「匹」是功率單位..
1 馬力 =0.735 瓦
不說太理論的東西了，說乙個小故事：
馬力的由來：18 世紀後半葉，由於改進蒸汽機而出名的英國發明家瓦特 (1736-1819)，為了找到功率的計量單位，日夜冥思苦恕。有一天，他從鄰近的酒坊裡借了一匹特別強壯的馬，找來一根繩子，繩子的一頭套在立刻，另一頭繞過定滑輪綁在1000 磅的重物上。
馬向前跑，重物就向上提公升。當時，馬用了1分鐘時間把重物提公升了33 英呎，功率是550 磅英呎 / 秒。瓦 特就把這個功率定為1馬力，用它作為功率的單位。
由於換算起來很不方便，我國和世界上大多數國家後來都規定：1 馬力 =0.735 瓦。
需要注意的是，馬力只是功率的單位，不是一匹馬的功率。在長時間內一匹馬做功的功率一般只有0.4~0.
6 馬力。在特殊情況下，像馬車陷在泥地里，一匹壯馬能夠產生近10 馬力的功率，把車子拉出來。人正常勞動的功率一般是 0.
05~0.1 馬力 汽車中的馬力就是功率的意思
補充知識：
功率：是指物體在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力效能。
最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.735千瓦
扭矩: 扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。 它的準確定義是：
活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。 比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。
對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好
2樓：匿名使用者
6j190-40 6代表6缸 j代表105缸徑 190是指190匹馬力 -40是國四排放標準 這款發動機不算量產，，大多是工交車使用！ yc：玉柴牌 6：直列6缸 j：
山葉40匹發動機啟動很正常，就是一掛檔就熄火 ，哪位大神能幫我分析分析原因
3樓：愛笑的小
1.火花塞失去點火能力
2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
4.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
山葉40匹船外機油滴幾滴氣缸裡面很好起動是什麼問題
4樓：驕傲的小駒
這種情況是氣缸壓力降低，也就是活塞環和缸套之間不夠密封造成壓縮不夠，滴機油進去後由於機油填補了這些縫隙後使壓縮暫時提高所以此時容易啟動
山葉40匹船外機油滴幾滴氣缸裡面很好起動是什麼
5樓：願你的生活豐富多彩
往氣缸裡滴機油會增加氣缸的密封性，提高缸壓，有利於燃燒。
如果不滴機油就不好起動，有可能是氣缸活塞及環磨損漏氣了。需要檢修。
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vvt i，是英文 variable valve timing intake 的縮寫，意思是 智慧型可變。配氣正時 由於採用電子控制單元 ecu 控制，因此豐田起了乙個好聽的中文。名稱叫 智慧型正時可變氣門控制系統 該系統主要控制進氣門凸輪軸，又多。了乙個小尾巴 i 就是英文 intake 進氣 的...
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四個氣缸，氣缸的軸線在同一平面上，該平面與整車的行駛方向垂直 非常 說白了就是直列四缸的發動機橫著放在發動機艙裡就是橫著的意思，但是有人說橫置發動機沒有縱置發動機輸出好，不知道有沒有人能提供引數證明一下 四缸是指發動機是四個缸，直列是指發動機的四個缸從前至後順序排列，四個缸筒的中心線在乙個平面上。橫...