1樓：匿名使用者
下面由我告訴你什麼原因造成你起步不及時就熄火的原因.
以及如何在坡上起步不熄火.
一:在上坡停車後在起步熄火的原因有以下幾點.(個人歸納的)停車後.
車子停穩在上坡.此時若考官發出起步號令:第一步:
則先輕輕抬(很重要)離合.(因為此時車子處於上坡了.手剎肯定拉著在)正因為手剎拉著在.
所以你在松離合時若感覺到車子在抖動.(切記)則左腳就不要在鬆動離合器了.(這完全由你自己控制).
第二步:車子在抖動時則快速的右手鬆掉手剎.同時.
切記》是同時右腳踩下油門.左腳在輕輕鬆動一點離合器. 這樣車子就嗡嗡的聲音(油門聲音)上到坡上了.
盡量掌握腳下工夫/ 可以踩大點.這樣最多扣你10分.為了就是讓車子能上去.
不遛坡/ 認真看下哈. 我學的是c1
在重複以上羅嗦的大意: (車子此時停住在坡上)先 左腳輕鬆離合器.直到車身開始抖動時,快速右手鬆掉手剎.
與此同時.右腳踩下油門. 緊接著左腳在原來鬆動離合器的基礎上在稍微鬆動一點.
車子保證乖乖上坡了. 提醒你的是.一定要銜接我和你說的幾個動作.
先做什麼.接著做什麼.同時在做什麼/ 配合好了.
車子保證不會遛坡 也不會熄火.
若還是熄火,我也沒的說了. 等著教練罵吧. 然後在交260這樣.在補考吧. 祝你好運哈@!\\ 我和你說的這麼詳細.要是在不過都白費我打字了.
2樓：匿名使用者
坡中起步的要領是手剎，控制好離合和手剎，在坡中先踩離合啟動先，然後慢慢放離合和踩下油門，如果不熟悉油門最好大力一點點，在踩油門的同時也慢慢放手剎，身體要一次做3件事，放離合，放手剎和踩油門，只要控制好這3步，基本不會熄火，如果在啟動中熄火就立刻踩離合和拉手剎，再重來，多練幾次就ok啦···。↖(^ω^)↗不要害怕車後退
3樓：匿名使用者
考試時應該是先定點停車，再上坡起步。
定點停車時，要看兩邊的反光鏡來確定車身離黃線的距離。在車一上坡時就要看，然後車身比到黃線開去。 這樣就沒問題了。
上坡起步：當車定點停車已停好時，到了起步，就要油門，離合，手剎控制好。先掛檔，然後慢慢的松離合。
當你感覺車身在抖動的時候，這時候就不要松離合了，就把離合控制在那個位置就行了，現在應該鬆手剎，這時車就處在半離全狀態，車子是不會動的，然後就把油門加大一點，然後再慢慢的松離合，當車已行動兩到三公尺時，就可以完全把離合鬆完就行了。
小竅門，你可以不鬆手剎，當車移動兩到三公尺時，才松也可以，考官一般不會為難。當初我就是這樣做的。
跪求坡道定點停車與起步得技術要領!為什麼總是熄火？
4樓：富淑琴殷月
下面由我告訴你什麼原因造成你起步不及時就熄火的原因.
以及如何在坡上起步不熄火.
一:在上坡停車後在起步熄火的原因有以下幾點.(個人歸納的)
停車後.車子停穩在上坡.此時若考官發出起步號令:
第一步:則先輕輕抬(很重要)離合.(因為此時車子處於上坡了.
手剎肯定拉著在)正因為手剎拉著在.所以你在松離合時若感覺到車子在抖動.(切記)則左腳就不要在鬆動離合器了.
(這完全由你自己控制).
第二步:車子在抖動時則快速的右手鬆掉手剎.同時.切記》是同時右腳踩下油門.左腳在輕輕鬆動一點離合器.
這樣車子就嗡嗡的聲音(油門聲音)上到坡上了.盡量掌握腳下工夫/
可以踩大點.這樣最多扣你10分.為了就是讓車子能上去.不遛坡/
認真看下哈.
我學的是c1
在重複以上羅嗦的大意:
(車子此時停住在坡上)先
左腳輕鬆離合器.直到車身開始抖動時,快速右手鬆掉手剎.與此同時.右腳踩下油門.
緊接著左腳在原來鬆動離合器的基礎上在稍微鬆動一點.車子保證乖乖上坡了.
提醒你的是.一定要銜接我和你說的幾個動作.
先做什麼.接著做什麼.同時在做什麼/
配合好了.車子保證不會遛坡
也不會熄火.
若還是熄火,我也沒的說了.
等著教練罵吧.
然後在交260這樣.在補考吧.
祝你好運哈@!\\
我和你說的這麼詳細.要是在不過都白費我打字了.
求坡道定點停車和起步的技巧
5樓：取名叫麻煩
1、坡道定點停車
聽到「上坡定點停車」指令後（離樁杆約20公尺時），開啟右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。
車輛行駛接近停車樁杆約10公尺時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
準確目測目標，以停車樁杆、擋風玻璃（或引擎蓋上）某一點（因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定）作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線，即車輛保險槓與停車樁桿線對齊時，立即停車。
2、坡道起步
先踩下離合器踏板，掛低速擋，開啟左轉向燈並鳴喇叭示意車輛即將起步。
踩下加速踏板，提高發動機轉速，同時抬離合器踏板至半聯動（可以根據發動機聲音來判斷，在抬起離合器踏板時，如發動機聲音變得沉悶，證明離合器處於半聯動狀態）。
慢慢鬆開駐車制動杆，並徐徐踩下加速踏板，同時繼續緩抬離合器踏板。
當離合器完全接合後，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩起步。
擴充套件資料：
1、控制井速
當坡道停在指定的停靠點時，上坡前速度要稍快一點，給車一點衝力，否則無法上坡。後輪上坡後，應立即減速減速，使車輛減速。否則，如果速度太快，調整車與邊線的相對位置就太晚了;第二，沒有時間在參考點停下來。
2、選擇參考點
必須知道右前輪的位置，以便在車體和右線之間保持適當的距離。由於司機看不到車裡的右前輪，他只能在車上找到乙個點作為參考。
在一輛普通的桑塔納車裡，當你坐到座位上後，你會從機頭中間的位置看到地面，也就是右輪的左邊緣會到達的地方。有的汽車在前面中間有乙個商標的裝飾物，裝飾物的根標誌著前面的中心。
但是大多數汽車前面都沒有這種裝飾，你可以在前面中間放一條彩色膠帶或者膠帶，等你熟悉後再撕掉它。或者，可以在雨刷的適當位置選擇乙個參考點，而不是使用在頭部中心的點。
一般情況下，雨刷的擺桿上有乙個彎。左雨刷彎曲的最高點正好在眼睛和頭部中點之間的直線上。從彎的最高點，可以看到地面是右輪的左邊緣。
前保險槓的參考點要使其停止，保險槓剛與樁杆對準時，一定要找到這個參考點。此參考點一般位於右刮水器左側的第一段，駕駛員看到右刮水器左側第一段與樁杆對齊時，他/她就會停在右位置。
值得注意的是，每個人的身高不同，座位不一致，總有偏差。另外，即使是同一型號的汽車，也有因生產年份、批次、廠家不同，或各種其他非凡原因引起的零配件規格不同，不能宕機教條，應根據實際情況來決定。
3、配合你的行動
斜坡啟動時，離合器、油門踏板、駐車制動桿要協調配合。釋放駐車制動杆的時機是非常關鍵的。如果晚起不來，引擎就會關閉。
如果早到，你就會溜回去。這個時候要掌握的是離合踏板公升降到半聯動的技巧:一是聽發動機的聲音;第二，感受身體的晃動;三是手錶轉速表指標抖動並向下移動。
6樓：閃恆之
首先你上車就必須要調好座位，最好是每次座位都是那個位置，無論定外邊的邊距還是定點我是看的雨刮器，你可以要教練帶你開一遍，你坐在駕駛座上面，先對好車的邊距，看好點，邊距是要還沒到定點停車的時候就要看好，修正好方向盤，然後你方向盤不要亂動了，然後對點和那根桿子對點，也是用雨刮器看點。。。 起步主要是腳要慢慢的從離合器一寸寸的移上來移，等車震的狠厲害了再鬆掉腳剎，在鬆開離合器 ，當然你要記得提前打轉向燈，不是也是掛。也不知道表達清楚沒有，主要是上車前一定要調好位置（切記），每次都是那樣子，你也方便練習、看點。
一般師傅都會有自己的方法的，這是我最後強烈要求師傅給我改的，我說我還是看點吧，自從那以後 我的車不管到什麼場地訓練，定點從來沒出過問題。希望能幫到您， 以上只是我個人的心得 祝您早日拿到駕照
7樓：匿名使用者
樓主說得應該是手波的小車吧，首先就是要練熟一點自己對車的感覺，因為技巧其實最後都是要靠感覺的，如果你現在還是學車的階段的話，你可以先試一下感覺那個離合器處於半離合狀態，就是掛個一檔，踩住剎車，然後左腳慢慢松離合（剎車不要松，不用害怕死火，因為那是駕校的車^_^記住，要在教練不在場的時候練，要不然會被罵)，等你的左腳鬆到半離合的位置，那部車會開始震動，而且慢慢震動會加大，再過一下就會死火，試幾次那個過程，慢慢感受半離合是的那種震動，以後就要記住這個時候感覺，每當遇到這種感覺（一般是起步，或者轉彎後提速），就把離合器踩下去，跟著換上乙個正確的檔位。
把半離合器的衝程掌握好後，就可以很快的學會斜坡起步了，先拉上手剎，右腳踩剎車，左腳慢慢松離合器，等離合器鬆到一般的時候（就是感覺到震的時候，具體的是先感覺車開始真，然後就是震動加大，震動加大到比較明顯的時候，一般是開始震動後的1秒左右），然後右腳輕踩加油，跟著這時候很重要，如果你的車是有種前進的感覺，那就恭喜你成功了，你就鬆開手剎，慢慢一邊松離合器，一邊加油，按正常的開車；如果你發現你的車感覺靜止或者有後退的感覺，那就證明你的離合器松不夠，需要再踩住剎車，重新再來一次（如果你比較熟手的就可以直接就靠離合器和油門控制）。
另外，如果你真的太緊張，做不了的話，可以先在平地做，其實斜坡起步這個過程是正規的起步的動作來的，做多幾次，自己有感覺了，就可以去斜坡那裡做了。
至於定點停車，其實挺簡單的，先不要緊張，看好那個停車位置後，首先踩剎車，只要你不加油，車在執行中，一般不會死火的，跟著看好後面沒車後，靠邊，控制好速度後，再把檔換出來，這時候應該差不多到停車的地點了，就慢慢的踩剎車，讓車滑行道指定位置就好了。這中間主要是心理不要急，一般教練指定的定點停車的位置，都是時間都夠你慢慢的做完這個過程的，千萬不要，太心急一早就鬆開的檔（車的滑行速度會比較快），如果靠邊後感覺距離遠了，就腳輕輕的加點油，然後再鬆開檔位也可以。
這是我以前的一些經驗，希望能幫到你，也祝你能早日學成～～
坡道定點停車和起步考試技巧
8樓：禹朋閎希月
科目二坡道定點停車起步技巧，很多學員對定點停車與起步的要求和要領都不是很熟悉，下面由資深教練為大家總結一下坡道定點停車與起步的技巧。
坡道定點停車起步注意點：
1、上坡前一定要調正車身，保證車身與右邊線750px以內;
2、慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，左腳微鬆離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進;
3、下坡千萬不能踩離合、踩油門。
坡道定點停車起步操作：
1、掛一檔、打右轉向燈，車體向右靠，觀察右後視鏡。當車體右側距離6線750px以內時，回正方向輕踩油門保持在1500轉直線行駛;
2、觀察左後視鏡，當1線和左後視鏡下沿與眼睛成一線時，踩下離合、放開油門，當3線中心和左後視鏡下沿與眼睛成一線時，踩剎車、拉緊停車駐動器，停車到位;
3、打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳保持不動，左腳微鬆離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即啟動向前行進，坡道起步完成;
上坡定點停車與坡道起步詳細的步驟
曉龍老師 上坡定點停車需要先踩下離合踏板，再踩下剎車踏板，而起步時需要配合手制動才能實現，具體操作步驟如下 1 踩下汽車的離合踏板。2 踩下汽車的剎車踏板停住車輛。3 將檔位置於空擋。4 拉起手剎完成定點停車。5 將汽車的檔位掛到1檔。6 把離合器抬起一半。7 踩下汽車的油門踏板。8 在車輛有發悶的...
坡道定點停車起步，車停止後，剎車與離合到底，松離合時腳跟懸空接不到地面，離合一下全抬完車沒抖動聲
攘池崖犢 攻略 一 1 打右燈進科目。首先要注意路邊距 30cm 這和靠邊停車一樣的，向右緩緩推輪，車頭1 3處看路邊 即路邊在車頭右起的1 3處 關於這個位置的判斷，也可以看右側反光鏡裡地面白線的位置，車右側壓著 過白線就可以了，然後把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便於自己找點...
科目二坡道定點停車，怎麼找停車時的那個點，新捷達車，每次不是踩過了就是早了
考試的場地不就是平時練車的場地嘛，練車的時候停到位，然後找到參照物，下次照著參照物停就行了。 在木蘭山乘熱氣球的紅蘋果 刻苦訓練，時間久了就會找出自己的方法來，科二道停一定要看後視鏡，左右兩側的後視鏡看兩側後車輪邊，還有就是看正後視鏡裡，車速慢點別著急，要穩穩的慢慢掌握方向盤 坡道停車標線標寬了是早...