1樓：在花果山拍皮球的梧桐
五年多，幾萬公里朗逸，新車買來就異響多，舒適性差，底盤硬但是支撐又不足，冷啟動發動機容易噠噠噠異響，油箱蓋容易打不開，車門容易漏水進車內，後備箱莫名進水，查不到原因。公升降緩慢，有時卡住。全車發動機位置最低。
前懸掛越開越矮，設計缺陷。各種毛病異響，保修期內說通病，沒辦法修好。保修期後，讓掏錢換零件，一套一套的換。
優點就是省油，省油，省油，1.6手動一箱油在農村可以跑1000公里左右。
二手車不好處理，發動機下方，傳動軸等，多處滲油。
2樓：峰佘無敵
開大眾朗逸的感覺非常的好，因為這不是自己的第一輛車，所以能感覺出很大的差別，無論是舒適度還是靈敏度，這車都能贏過很多同等價位的車。
3樓：菲菲
我認為開大眾朗逸上路是一種令人感到十分開心，並且覺得還挺有面子體驗。大眾也是乙個比較知名的品牌。
4樓：匿名使用者
開大眾朗逸上路，真的是非常不錯的，會讓自己感覺非常的開心，上路的麻煩也會很少，所以可以嘗試。
5樓：能依婷
朗逸可是一部暢銷車，這車開出去不丟麵，維修也方便，很不錯的體驗，就是有點費油。
6樓：匿名使用者
一年半開了近四萬公里了，有些小毛病沒花錢4s店都解決了，油耗還可以跟朋友的卡羅拉差不多，不過後悔買1.6l了，動力起步弱弱的，應該上1.4t的，離近看很漂亮，遠了看有點小，不過車內的空間絕對夠用，座椅沒有軒逸的舒服，個人感覺不後悔，如果重新選擇的話還是朗逸！
7樓：匿名使用者
朗逸的中控台布局層次感較強，由上至下依次為空調出風口、中控螢幕和空調控制區，分布邏輯清晰，雖無太多新意，但卻有著極低的上手難度。
8樓：三熙
我覺得這款車型，外觀非常好看，內飾也不錯，雖然車也沒多少錢，但是開起來也非常好，我覺得白色的也挺好看的。
9樓：匿名使用者
大眾朗逸是一款十分普通的車型，開在車上也收穫不到別人過多驚豔的目光，只不過自己開起來十分舒適。
10樓：沈矜鴻
我的2015款1.6自動舒適版，隔音效果一般，後排座椅舒適度一般，漆面較薄。市區操控性精準，急剎車不跑偏，減震調校的適中，發動機耐操，高速穩定性好，不飄。
已行駛15000,主要市區，綜合油耗7.2。發動機在高速超車時聲音有些吃力。
綜合評分5分的話給4.5分，家庭代步工具，總得還是比較滿意了。
11樓：為伱奮鬥
剎車有異響是通病 內飾真的無力吐槽 簡單的要命 各種科技一點沒見 走在孬路上顛的到處響 也就外觀還可以 品牌比較可靠
12樓：匿名使用者
朗逸車在中國主要在長江以南的地方賣的好，還是受到很多的青睞的，車子的效能還是很好的，很節油，最重要的是朗逸的空間很大。
13樓：汐
外觀設計十分的動感，內部的功能設計很好的詮釋了人性化這個詞。
14樓：胖子強
朗逸2017款1.6新車，開了十幾天了，感覺不錯，操控很好，油耗5.8，感覺自己選對了。
15樓：heart大漠天狼
胎噪有點大，還有一些異響。其他的沒什麼問題了
16樓：子謙謙子
超車倒是真的乏力啊，尤其是有坡度的路段，必須減檔深加油速度來得慢，有的時候真的危險。
17樓：露西
我是17款的大眾朗逸，已經開了2萬公里了，省油駕馭感覺特好，又有面子，特好。
18樓：童蒙求我啊啊
肉，真的肉！超車時速度提不上來，很危險⚠️
19樓：園丁一員
朗逸與同型別車相比還是不錯的，空間大後備箱更是沒的說，動力強勁，油耗也可以，值得擁有。
20樓：
沒開過帶t（渦輪增壓）的朗逸，但是開過帶l（自然吸氣）的朗逸，動力比較肉，有時候想加速油門下去兩三秒才有反應！不過10來萬的車差不多應該都這樣！
大眾朗逸怎樣磨合才好
其實磨合期的車注意事項都差不多，給您說下 1 最高時速別超過100 2 第一次維保前拉一下高速，其實拉高速並不是要把車開多快，而是要滿載的情況下把每個擋位的轉速都拉高，並保持15秒 30秒就行了 3 自動擋的話等燈檔位掛到n，減少離合磨損 4 水溫上到80度再開空調 5 熄火前一定關掉所有電器裝置，...
大眾朗行和朗逸，大眾的朗逸和朗行的尾部怎麼都是LAVIDA
李大活菩薩 朗逸的前後防撞鋼梁是3公釐厚。差別主要就是少個屁股，朗行低檔版有側部安全氣簾，而朗逸低檔版側面沒有安全氣簾。目前來說，價效比方面我認為新朗逸好！因為新朗行6月29日才發布的，今天才7月4日。剛剛上市的車沒優惠。比同款的朗逸高出1萬多。雖然同檔次朗行比朗逸配置略微高一些，但不置於 差距這麼...
大眾朗逸這款車的質量如何，大眾朗逸這輛車怎麼樣！越詳細越好
天涯思君可忘 朗逸是大眾pq34平臺，桑塔納，捷達，等低端入門級平臺的產物，在06年車展第一次亮相，當時名字叫哪吒，後量產後叫朗逸，是上海大眾自主研發的，是掛著大眾標的國產車。當時計劃是取代桑塔納3000的升級換代產品，已經不是一輛真正意義上的德系車。如果你是看中德系車品質，那就不要選擇朗逸了，因為...