1樓：雷薩重機
車輛制動鼓過熱，也常被人稱作：制動鼓發熱、剎車鍋發燙、制動鼓溫度過高、車軲轆發燙鍋子溫度高、輪轂發燙等。
車輛制動鼓過熱，主要原因：
1、左、右制動鼓與剎車片間隙不一致；
2、左右輪胎氣壓不一致；
3、左右制動管路發生堵截，造成兩側液壓或氣壓不相同；
4、制動蹄回位彈簧斷或者過軟；
5、分幫浦活塞飯卡、回位慢；
6、(油剎)制動液油回油慢；
7、(氣剎)制動凸輪軸不回位；
8、支撐銷鏽蝕；
9、制動鼓失圓；
10、輪轂軸承調整過緊；
11、齒輪油不足或過多，齒輪油粘度太小。
【提示】請盡量選擇路況較好的地方行駛，避免急剎及頻繁踩剎車，加註規定型號的齒輪油，並注意加註量，軸承間隙需到服務站調整。
處理方法：請千萬不要向制動鼓上潑水降溫，制動鼓驟然冷卻，收縮不勻，極易造成開裂。待車輛剎車制動鼓溫度降下來後，將車輛慢慢開到服務站檢查。
安全裝置中,不是為了避免制動鼓過熱導致車制動失效而裝備的是?
2樓：稀樹草原狼
死了不是為了避免的自動的骨刺熱導知道導致車輛自動失效點，導致裝備的一種是緩緩的很好
3樓：雞年大吉
安全忠衛東不是為了避免系統五過來超級科技動時好日中必迭系english, 工人東西最有裝逼後果的時候了就不行
4樓：陽明先生也曾年輕過
如果那個失效的話，應該是那個裝備的問題，所導致的乙個問題。
1車輛下坡過程中當制動鼓溫度過高時怎麼辦
5樓：森燕百雨澤
如果車輛裝有淋水器就開啟淋水器放水給輪轂降溫，如果沒有那就停車休息，自然降溫後再行駛。否則制動鼓溫度過高會降低制動效能，影響行車安全的。
1車輛下坡過程中當制動鼓溫度過高時怎麼辦
6樓：來自紅坪峽權威的山杏
貨車缺水溫度過高，小車不能掛空檔，要低檔行駛，希望能幫助到你
車輛下長坡過程中,當制動鼓溫度過高時怎麼辦?
7樓：匿名使用者
汽車下長坡,最好適當的利用變速箱降檔來輔助剎車, 檔剎車過熱時就最好要停車休息一下了,不然剎車效果失靈就很危險
8樓：匿名使用者
淋水器、降溫池、停車降溫
車輛下坡過程中當制動鼓溫度過高時怎麼辦
9樓：一一開放有愛
如果車輛裝有淋水器就開啟淋水器放水給輪轂降溫，如果沒有那就停車休息，自然降溫後再行駛。否則制動鼓溫度過高會降低制動效能，影響行車安全的。
10樓：stars星宇
澆些水。冷卻一下，千萬不要空檔滑動。慢慢剎車。
什麼原因造成汽車燒油多，汽車費油是什麼原因？
因為不同的駕駛習慣 減重省油法。車上應避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛，對車影響不大。其實，轎車對載重非常第敏感，如果置放10斤無用的物品隨車行駛1000公里，就會白白浪費400cc燃料。正確起步省油法。起步時，最好緩慢些，急速起步傷車，也浪費燃料。據測算，急速步起10次，約浪費燃料...
無功補償電容器的電線過熱是什麼原因造成的謝謝
上面奧特電器的回答已經很詳細了，還有一點要注意，如果是電容器的導線全部都發熱，1 實際的電線線徑取小了，應該按電容器的額定電流的1.3倍取線徑。2 系統中存在大量的諧波，未加調諧串聯電抗器的補償電容器會放大諧波電流，造成實際工作電流遠大於電容器的額定電流。3.電容櫃的散熱不好，環境溫度也高。如果是電...
內向是什麼原因造成的，內向是什麼原因造成的
一是先天性造成的但可能不大，最主要是後天的生活環境造成。竟然後天可以造成內向，當然也可以自己讓自己外向，就看你有沒有努力了。其實，有時候內向也是很好的。 依然仒 內向大部分是由自卑和感情造成的，自卑的人會內向。而被感情傷過的人也會慢慢變內向 maomaoyu兒 簡單的講自己不認同自己，不自信範圍太廣...