1樓：匿名使用者
因為不同的駕駛習慣
減重省油法。
車上應避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛，對車影響不大。其實，轎車對載重非常第敏感，如果置放10斤無用的物品隨車行駛1000公里，就會白白浪費400cc燃料。
正確起步省油法。
起步時，最好緩慢些，急速起步傷車，也浪費燃料。據測算，急速步起10次，約浪費燃料120cc以上。輕踩油門省油法。
避免空踩油門。空踩汕門10次，浪費燃產60cc以上，加速增檔過程中，不宜將油門踏板踩下過多，一般不大於油門踏板全程的77~75%。如果控制不好，將油門踏板踩下過多，甚至到全開位置，會使加濃裝置參加工作，這必然會耗油。
選擇合適檔省油法。
要避免行車中途突然浪費加速，要用合理的速度行車，或快或慢都浪費燃料，特別是猛加時，耗費燃料最多，猛加速10次，約耗費燃料1200cc以上，使用的檔位越低，氣門開度越小，發動機的功率利用越小，耗油自然就越大。發動機的大部分時間在中等轉速運轉，而且氣門開度適當（70%左右）時，耗油量最小。在道路狀況良好有情況下，盡量使用高速檔行駛。
買輛省油車。
要達到節油的目的，選擇什麼車型是最根本的。一般來說，排量越小越
省油，流線型比非線型的省油。油料消耗是汽車運營的最直接的成本。面對居高不下的燃油**及徵收燃油稅日期的日益臨近，「怎樣才能省油」成為人們強烈思考的乙個省油的措施較多，但面對一輛具體的汽車，對於使用者來說只能從其使用及保養方面著手，以求達到省油的目的。
a、在汽車的合理使用中「省油」
開車前的暖機時間不宜過長，一旦怠速穩定即可起步，起步時應緩加速。車輛起步後應待發動機的扭矩達到最大時換檔，過早則引起敲缸，太晚又會造成扭矩的浪費，這兩種情況都不利於省油。
車輛在行駛過程中，某些速度既可用較高檔行駛，又可用較低檔行駛時，則應及時掛入較高檔，使汽車以接近於各檔位的經濟車速行駛。
遇到需要停車的場合時，應盡可能避免急剎車，此時可以合理地使用加速一滑行的駕駛方法，因在相同的平均速度下，加速滑行比等速行駛省油。但加速行駛時，應以化油器的加濃裝置不參加工作為限。同時滑行時發動機不應熄火，否則，不利於氣壓制動及真空加力制動的汽車的安全可靠的制動。
b、在汽車的正確保養中「省油」
定期對化油器進行檢驗、調整和清洗，以提供理想的混合氣成分，從而提高汽車的燃油經濟性。輪胎的氣壓應保持在標準值附近，若輪胎氣壓降低30％，當汽車以40km／h的速度行駛時，轎車油耗增加 5％－10％，柴油載貨汽車油耗增加 20％－25％。但輪胎氣壓過高時又會加劇輪胎的磨損。
保持正常的發動機水溫和機油溫度，一般水溫為華氏80－90℃時，有利於降低油耗，水溫過高易引起燃燒不正常，致使發動機功率下降，油耗增加；水溫過低，則使冷卻損失增加。機油粘度過高時，機件運動阻力增加，進而增加油耗。
正確調整軸承和油封的緊度以及正常的潤滑可以大大提高傳動系的效率，降低燃油消耗量。
省油的方法多種多樣，相信司機朋友們一定會在具體操作中，摸索出越來越多的「省油」之道，進而從容面對燃油世界的風雲變幻
1 增加輪胎氣壓，減少摩擦。
2 清理後備箱 能放回家的就拿走 沒用的全仍掉 減少負重。
3 少去城裡或者郊外。
4 盡可能在交通高峰期開車 寧可堵在路上也不要繞路走。
5 下班和出門盡量少帶順道的同事和鄰居
6 絕對禁止滿載 少裝乙個算乙個
7 少穿衣服鞋子要選薄短小的
8 上車前先上廁所 最好連屁也要放了
9 盡量在上車前不要吃飯 不要打載剛吃過飯的同時或鄰居
10 加油不要加滿 減少負重
11 盡量不要開空調 開車窗通風又健康
12 加油又在晚上加 越晚越好氣溫越低 油加的越多
13 適當使用空擋和帶擋溜車
14 出門辦事腐敗 盡量做公車坐不上公車坐公共車
15 找比自己大一號的車跟著可以減少氣流阻力
16 開車的時候不要聽cd 電也是油 cd壞了更好 不要修理
17 車燈能不開就不開 能晚開就完開 能借別人 的光就借不要不好意思
2樓：遺棄de菸頭
造成汽車燒油多的原因有很多，比如路況，發動機積碳過多，油品不好，駕駛習慣等
汽車費油是什麼原因？
3樓：擼車師兄
「好玩 漲姿勢」的diy汽車養護節目《擼車師兄》，每週
三、周五更新，每週一晚8點直播。
4樓：弓魁
車費油原因：
1、活塞、活塞環破損，出現燒機油現象，燃油不能充分燃燒做功。
2、開車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無形中造成了油耗指數的**。
3、機器老化，電腦控油系統出現故障。
4、油箱和油管道破損，有陰油現象。
5氧感測器壞了、或者是三元催化堵塞了，但是沒完全堵塞。
5樓：匿名使用者
1、早晨熱車時間過長或行駛距離過短
相信很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味地在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫公升至正常，這無異於在和自己的錢包過不去。對此專家建議，我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而對於一些北方城市來說，冬季過於寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。
另外，發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上公升到正常值，那麼您的愛車則有可能成為高油耗的典型。
2、輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎
專家表示，輪胎充氣不足的時候會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更費油了。
相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型，假設a車使用了原配輪胎而b車選用了胎寬更大的輪胎，那麼由於車輛行駛阻力的加大，b車也會比a車消耗更多的燃油。當然如果車主把輪胎氣壓充得太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。
3、未計畫好路線及頻繁變換車道
很多大城市都會發生堵車的情況，而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點，建議車主朋友們提前計畫行車路線，留意地方的交通資訊和路況，避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，這就等於是為您節省了燃油。
還有，很多車主朋友經常會在路上變換車道，這時您不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來得短，所以這也是油耗上公升的原因之一。
4、沒有定期給愛車「打掃衛生」
有條件的朋友，建議您經常清理車輛的外觀，定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣，如果您的車輛發生過事故，車身已經變形，那麼這有可能會影響車輛的空氣動力性，哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響油耗，而車身上過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。
5、長時間怠速時不熄火或頻繁打火
遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主選擇關閉發動機。我們經常可以看到計程車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機，其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當您等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候，不如乾脆關掉發動機吧。
另外，每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示，頻繁啟動發動機，更是一種「虐車」的表現。
美國《應用能源》雜誌刊登一項研究發現，從環境角度來看，銀白色汽車比黑色汽車油耗更低。美國勞倫斯伯克利國家實驗室環境能源技術部（eetd）研究人員表示，汽車顏色會影響燃油經濟性（燃效）以及對環境的汙染程度。
在這項研究中，科學家羅倫·萊文森博士及其研究小組將一輛銀色汽車和一輛黑色汽車面朝南方停泊在加州薩克拉門托乙個停車場，放在太陽下曬1小時。
結果顯示，銀色和黑色汽車外殼陽光反射率（sr）分別為0.57和0.05。銀色汽車車內溫度比同款黑色汽車低5℃~6℃。
總體而言，白色或銀色汽車比黑色汽車更具燃油經濟性，燃效提高了近2%，而二氧化碳排放量則降低1.9%，其他氣體排放量降低1%。另外，銀色或白色汽車開空調的時間可以更短一些，汽車顏色越淺，車內溫度就越低，開空調的時間也會隨之減少。
汽車空調不僅會導致油耗增加，而且還會增加汽車溫室氣體和尾氣汙染物排放量。
6樓：王后
汽車很費油的原因如下：
1.如果在行駛中發現愛車現在的滑行距離明顯減少,這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足,耗油量也會增加。
2.檢查輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。
3.如果您在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲,應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常,就會影響車速,使油耗加大。檢修軸承及剎車系統。
4、經常急加速開車時猛踩油門，同樣的車速，油耗相差至少12毫公升。而且急加速的過程最容易產生發動機積炭，噴油器工作不良，也會增加油耗。
5、熱車時間過長對於採用電噴發動機的車型，並不需要靜置車輛熱車，但不熱車直接行駛時，請勿狂轟油門，轉速保持在1500-2000轉左右即可。
6、油箱加很滿如果油箱經常加滿油，遇上夏季高溫，汽油揮發較多，油箱壓力增大，對油箱壽命是個考驗，而且在一定程度上也會增加車重，增加油耗。
解決方法：
一、不要在起動、熄火前轟空油。
二、不要長時間公升溫和怠速運轉。一般轎車怠速運轉的耗油量為每小時4公升，一分鐘則耗油0．07公升，比重新啟動發動機一次所用的油料還多。
三、不要突然停車和猛然加速。停車前應預先計畫，不要想停就一腳制動，應盡量利用車的慣性滑行後停車。
7樓：瘋狂評車人
汽車費油有幾大大原因
其一：先天原因，就像suv總會比家用轎車費油一樣，功率大動力強勁的車耗油會比較多。如果買的車就是油耗高排量大的，你怎麼開汽車都費油。
其二：操作問題，各人的操作習慣不同用車的油耗也會有所不同，而那種見空就鑽，急停急剎，長時間高速行駛，掛低檔開高速等習慣都會造成油耗持續走高，而且排量越大受到的影響越大，所以就算是為了自己愛車的油耗著想，很多司機都應該好好的改變一下一些不好的開車習慣，讓車不那麼費油。
其三：機械原因，汽車需要定期維修保養這樣才好開又省油，長期沒有進行維修保養會導致愛車出現很多問題，比如發動機積碳，火花塞故障等問題。因此定期對發動機進行清洗定期到4s店維修也能大大的降低油耗。
其四：超重負荷，汽車超期超載後備箱放置的物品過多都會引起油耗增加汽車比原來更費油，就像乙個人本來能抗100斤東西，但是你要他抗兩百斤的。做的事情越多消耗就越大，同理汽車當然也是這樣，所以沒事就把後備箱清一清，一些可有可無的物品都拿出來，給汽車減減負它也能少耗一些油。
其五：發動機的不正常磨損，汽油也好柴油也好都是用在發動機上，發動機都不健康了油耗當然不會太低，在發現汽車長期油耗過高以後可以檢查一下發動機活塞等地方是否出現了不良磨損。
其六：輪胎虧壓虧氣，輪胎的胎壓偏低充氣不足同樣也會引起油耗過高，在每次開車之前不妨先檢查一下汽車輪胎的情況，及時打氣充氣，讓愛車不再那麼費油。
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汽車制動鼓過熱是什麼原因造成的
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汽車噴油不打火打火不噴油什麼原因
不同的車型，年代，技術，可以產生問題的原因很多，簡單說，要麼油路，要麼電路有問題 比方電路，次級線圈有電壓，但是沒有火花，有可能火花塞本身故障，就像積碳太多，但是有的車火花塞有自清潔技術，要不就是火花塞壞了，測起來簡單，換個火花塞看看有沒有火花，有火花，說明電路，點火訊號都沒問題，問題一定在油路。如...