1樓：小誠
現在4s賣的**都是08款的了，所為老款就是07以前的，從外觀上很容易區分出來，最容易看出來是直接看車的尾燈，**的兩邊尾燈部份是凸起的，老款的是平的，從前面看，前老中網都不一樣，還有前霧燈，**的前霧燈是裝在一體的前保險槓上的，老款前霧燈是裝在與前保險槓分離的飾板上（黑飾板）很容易區分。還有一點可以很簡單區分新老款的，就是剎車了，**的是四輪碟剎的，老款是前碟後鼓。說了這麼多，你應該會區分了吧。
2樓：
現在在售的最**的頤達也已經是1年前出來的了，如果現款和上一款比較的話，最大的區別就在於後車燈吧。至於裡面的配置有什麼不同就難說了。即使是現款的頤達，配置也是有改動過的，這個要看廠家的批次。
3樓：廣琦浮雅琴
最大區別就是外形和增加了渦輪增壓！
外形有些偏運動了！車身比老款略低！內飾風格具有科技感！色調和老款幾個色差不多，家的溫馨感！
這個級別車中新騏達增加了渦輪增壓！動力強勁！個人覺得家庭平常開普通發動機就夠用了！另外
車內隔音效果非常好！！
頤達拉高速
拉高速這個概念從以前流傳下來，早期的國產車加工面十分粗糙，磨合中會有大量被磨削下來的金屬碎屑，加上那時的機油慮空隙大，其它諸如懸掛 輪胎 軸承等等各方面都不怎麼地，所以那時的車磨合車速很低而且要勤換機油勤保養。在磨合後 實際上應該說是磨合後期而不是磨合完成 需要高速跑一下，以便於缸筒 曲軸 突輪軸 ...
東風日產頤達後輪啃胎的問題（內側）
車開一段時間後，車橋會變形，輪胎會往外傾。吃胎這都是很正常的。維修店說後橋不能調就不正常了。其實后橋能調，只是比較麻煩，需要用千斤頂來調。一般情況下不用著急，他對車的安全不會造成大的隱患。只要不是太嚴重，完全可以再跑七八萬公里。各種專業店面一遇問題就說 換 車主們怎麼受的了?車子過了保修不能去4s了...
速騰 思域 明銳 頤達，該選哪個？
我是09明銳車主。如果你考慮油耗和舒適度，那麼。頤達。和。思域。可以考慮，日系車。舒適度和油耗比較低。如果考慮動力和安全性，那麼。速騰。和明銳都可以考慮。現在都有1.4tsi雙離合。的車型，相比來說速騰全繫帶esp，並且全繫帶側氣囊，但是明銳好像是3000元可以選裝esp。也不是全系側氣囊。至於操控...