1樓：
按照你的說法，我可以明確的告訴你，排量越大的公路車型，輪胎越寬，例如基本上可以這樣說，250排量的公路車比125排量的公路車功率大，扭矩大，速度快，加速快，所以匹配的輪胎則更寬，而400cc的比250的胎還寬，600cc，750cc的比400cc的寬，然後就是1100cc，1500cc呵呵排量越大，功率，扭矩就越強，車子需要維持穩定的抓地力就越大，與之匹配的輪子與地面接觸面積就越大也就是輪子就越寬
2樓：
只要是正宗的公路賽電單車，後輪胎的寬度都很快，就算是二十年前已經停產的250cc小型賽車，後輪胎也有150mm寬，比咱國產125電單車90mm的輪胎寬多了
3樓：夢幻怪魚
沒看懂題目什麼意思
賽車輪胎寬是因為可以提供更加多的摩擦力與抓地力
至於自己公路賽？自己改裝的話更具具體路況和駕駛方法來定
求國產寬胎的公路賽
4樓：匿名使用者
兄弟，國產的不叫公路賽，最多叫代步工具，質量問題先不說，就說一輛公路跑車所應該具有的運動效能，國產的那個能讓人滿意呢？就是小日本10多年前造的2手400或者250的小跑，只要車況正常，國產的是對手嗎？國產的什麼時候能超越呢？
別說現在**的公升級大跑了！還有，電單車的輪胎寬窄與否是和他的效能掛鉤的，乙個150你給它180的後胎嗎？只有適合才是最好的！
太寬只會影響操控的靈活性，國產150給它180的後胎屬於小馬拉大車，知道嗎？
公路賽摩托和大趴賽摩托都是跑車嗎？都有什麼區別啊，哪位知道告訴我一下詳細點謝謝！ 20
5樓：
摩托分為街車，copy
跑車，巡航等等bai
，你說的公路賽和大趴應該du是一樣zhi的，就是跑車。我感覺你應dao該說的是街車和跑車有什麼區別吧，街車座位要比跑車舒服，但是效能不能和跑車比，如果要是8000元以內的，你買不到跑車，街車估計也買不到，因為現在國產沒有150的街車和跑車，只有普通車。不過你可以買輛越野呀，也很不錯~如果想玩跑車盡量還是要玩大排量的~
6樓：匿名使用者
樓上的，你那雞.巴400cc是跑不到300的，而且你那還是80年代產的報廢車了，現在很多人都是玩年份新的1000cc排量的電單車了。
公路賽 趴賽 越野車 大排翹頭用幾檔
7樓：愛挖鼻孔旳恐龍
1檔2檔均可翹頭。拉轉速後丟離合~
8樓：印利澤
1擋，再配合油門和減震的**力。
公路賽車大爬賽最小的排量是多少？
9樓：
最小排量250，直列四缸的，不過停產十幾年了，現在生產線上最小排量600cc
趴賽電單車都有多大排量的
10樓：
你問的太蹊蹺了。你都說250了。它不就是250的排量麼。準確的來說。是249.
11樓：匿名使用者
入門級125cc 250cc 代表車型(cbr ybr 車型太多不做詳解)
初級 400cc 代表車型(cbr fzr gsx車型太多不做詳解)
中級 600cc 代表車型(yzf-r6 cbr600rr zx6r gsx600r)
公升級1000cc 代表車型(yzf-r1 cbr1000rr zx10r gsxr1000)
公升級以上
gsx1300r 鈴木隼
zzr1400 六眼魔神等等.
12樓：薏饞
這個規格就多去了。。。
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