1樓：操洲錢修文
9萬公里就耗機油了?那你平時用的挺厲害的,一般在15--20萬左右才耗機油,再這樣你不大修得帶一瓶機油在車上備著了,少了就加點.時間久了還是得大修,大修時不在4s店的話最好看著他們修,這樣放心/
2樓：揚濮匡書萱
你的5w公里到大修的時候了
你可以跑下高速去
高速跑跑可以清除積碳
因為長久不跑告訴
車子也是會變懶的
還有看看摩擦片是不是磨損很大??
3樓：喜歡小松鼠
是起步的時候提速慢還是換檔位以後加油門提速慢。
4樓：夢星魂
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回答（1）氣缸壓縮不良。氣缸工作時漏壓，直接導致吸氣能力減 弱，使得吸人缸體內的混合氣過稀，在壓縮行程、爆發行程時還引起氣缸漏氣，降低工作壓力，引起加速無力。氣缸壓縮不良的主要原因有：
活塞、活塞環與氣缸嚴重磨損，配合間隙過大產生拉痕；缸蓋漏氣；氣門漏氣；火花塞安裝孔漏氣。（2）發動機配氣機構工作不良。其主要原因有：
進氣門間隙過大或過小；配氣時間混亂；氣門彈簧折斷或過軟；氣門彎曲或積炭過多。（3）離合器打滑。離合器打滑後曲軸扭矩不能全部傳遞給變速器，造成加速無力。
（4）裝有限速裝置或油門線自由間隙過大。
希望我的回答對您有幫助，謝謝！
麵包車為什麼提速慢，動力不足
5樓：汽車百科說
1、發動機的油路系統故障
具體為噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油幫浦功率下降，這些原因都會造成汽車提速慢加速無力；建議車主進行噴油嘴以及發動機油路系統的清洗。
2、發動機的進氣系統故障
發動機除了需要油之外，還需要空氣，汽油的濾清器、節氣門等零部件出現了堵塞或者積碳過多，都會導致進氣量不夠，也會造成汽車的提速慢，加速無力。
3、火花塞
火花塞是很多汽車故障的源頭，火花塞的點火效能下降也會導致汽車提速慢、加速無力；建議車主進行火花塞的更換。
4、發動機氣缸問題
如果發動機有一缸不工作，雖然發動機可以運轉，但是力量是遠遠不夠的。
5、在夏天的時候開空調
小排量的汽車會感覺到加速非常吃力，而且油耗增加的非常快；這是因為空調在工作的時候，需要驅動壓縮機來做功，而壓縮機的功率又非常大，所以發動機可以說是忙不過來，提速自然會很慢。
6樓：愛汗
如果是因為本身排量小而提速慢、動力不足，這個無解，您需要換一台更大馬力的。如果是因為車輛用久了，提速沒以前快，動力沒以前好，那您可以考慮一下是不是積碳多了，導致提速慢、動力不足，這種情況，只需要把積碳清洗乾淨，即可恢復原有的動力了。
如圖示：進氣道、進氣閥如果積碳多的話，會導致氣門關閉不嚴，缸內壓力不足，而出現提速慢、動力不足。
7樓：匿名使用者
先看你是否按要求保養,空氣濾芯是一定要換的,看你的要是髒了就換乙個.然後拿故障診斷儀檢查發動機各引數及各感測器是否正常.一會快一會慢可能是供油有問題,看看汽油幫浦是不是正常吧.
再看看發動機是不是缺缸.是不是抖動很厲害.看你的介紹,估計還是汽油供不上導致的.
8樓：day忘不掉的痛
一、油路方面的原因
1.貧油 混合氣過稀造成點火爆發後氣體作用給活塞推力不夠，而且使燃燒時間加長，造成發動機過熱等故障。其判斷貧油原因時，在執行中加速不良，用手撥動油幫浦時，加速出現好轉，而不 採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以說車處於貧油狀態。
貧油原因有很多，主要可以歸納為以下幾點：
（1）主油針調整過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；介面鬆動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。
（2）發動機密封不良；發動機一側曲軸油封失效漏氣；曲軸箱中縫接合面漏氣；曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對。
（3）發動機笛簧閥原因：笛簧閥損壞；旋轉閥裝反，引起反噴。
2．富油
混合氣過濃引起車低速時加速無力。因混合氣過濃使點火爆發時缺少充足的氧氣，使混合氣燃燒不徹底，使功率下降而且經濟性變差，易產生大量積炭而堵塞排氣裝置，更加劇了加速無力現象。在分析判斷中發現火花塞易浸油，炭黑沉積表面，執行中消聲器排煙超常，出現放炮。
而且燃油超耗，但輕微的富油對高速動行影響不大，執行中會使故障現象加劇。富油的原因很多，主要應從以下幾個方面檢查：
（1）空氣濾清器堵塞；平面過高；溢油；主量孔鬆脫；加濃系統復位不好；主空氣量孔堵塞。
（2）燃油質量不好，汽油標號不對，可能引起爆燃；汽油存放超期，產生分解，熱值下降；油中有水分使發動機工作不連續並且出現放炮現象，汽油中有其他成分。
二、電路方面的原因 ．
1．高壓火花不良
高壓斷電：因點火系統高低壓元件及線路故障可能引起跳火不連續，引起發動機間歇工作使加速無力；
高壓火花弱：因點火電路電器元件及線路故障引發高壓電太弱，使發動機工作不良。
引起高壓火花不良的主要原因有以下幾點；
火花塞工作不良或間隙不對；
高壓線及高壓帽漏電；
高壓線圈漏電及內部受潮；
點火器故障；
充電線圈及觸發線圈工作不知
白金間隙不對及工作不良；
電容器損壞及搭鐵不良；
低壓點火線路接觸不良；
磁電機轉子掃鏜；
觸發線圈表面有大量磁粉吸附。
2．點火時間過早
點火時間過早會產生高壓火花給正在上公升壓縮的活塞帶來很大阻力，它不但影響加速效能，而且會導致發動機不易起動，怠速不良及加速敲缸現象。點火過早的原因主要有以下幾點：
白金間隙過大；配電盤調整不當；磁電機轉子滾鍵。
3．點火時間過遲
點火時間過遲是因點火時間錯過了最佳爆發時刻，並使火焰在氣缸內滯留的時間延長，不但直接影響加速效能，還能引起發動機過熱，排氣管放炮，聲音沉悶等現象。
點火時間過遲的原因主要有：
白金間隙過小；配電盤調整不當；提前點火裝置工作不良；磁電機轉子滾鍵。
三、機械方面的原因
1．車體行走部分執行慣性不良
熄火後掛空檔時，車感覺阻力很大，車在執行中要耗費很多功率，必然引起加速無力。
行走部分慣性不良的主要原因有：
輪胎氣壓不足；前後制動裝置復位不良；前後車輪不再一條線上；車輪軸承過緊（如未加中間襯套、車輪旋轉過程中會自行鎖緊車輪內軸承備帽）；傳動鏈條或帶過緊。
2．其它機械原因
（1）氣缸壓縮不良。氣缸工作時漏壓，直接導致吸氣能力減 弱，使得吸人缸體內的混合氣過稀，在壓縮行程、爆發行程時還引起氣缸漏氣，降低工作壓力，引起加速無力。氣缸壓縮不良的主要原因有：
活塞、活塞環與氣缸嚴重磨損，配合間隙過大產生拉痕；缸蓋漏氣；氣門漏氣；火花塞安裝孔漏氣。
（2）發動機配氣機構工作不良。其主要原因有：進氣門間隙過大或過小；配氣時間混亂；氣門彈簧折斷或過軟；氣門彎曲或積炭過多。
（3）離合器打滑。離合器打滑後曲軸扭矩不能全部傳遞給變速器，造成加速無力。
（4）裝有限速裝置或油門線自由間隙過大。
9樓：匿名使用者
是電噴的哇 油壓跟不上 早上打車 困難嗎
麵包車為什麼動力不足，提速慢？
10樓：夢星魂
回答（1）氣缸壓縮不良。氣缸工作時漏壓，直接導致吸氣能力減 弱，使得吸人缸體內的混合氣過稀，在壓縮行程、爆發行程時還引起氣缸漏氣，降低工作壓力，引起加速無力。氣缸壓縮不良的主要原因有：
活塞、活塞環與氣缸嚴重磨損，配合間隙過大產生拉痕；缸蓋漏氣；氣門漏氣；火花塞安裝孔漏氣。
（2）發動機配氣機構工作不良。其主要原因有：進氣門間隙過大或過小；配氣時間混亂；氣門彈簧折斷或過軟；氣門彎曲或積炭過多。
（3）離合器打滑。離合器打滑後曲軸扭矩不能全部傳遞給變速器，造成加速無力。
（4）裝有限速裝置或油門線自由間隙過大。
希望我的回答對您有幫助，謝謝！
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11樓：day忘不掉的痛
一、油路方面的原因
1.貧油 混合氣過稀造成點火爆發後氣體作用給活塞推力不夠，而且使燃燒時間加長，造成發動機過熱等故障。其判斷貧油原因時，在執行中加速不良，用手撥動油幫浦時，加速出現好轉，而不 採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以說車處於貧油狀態。
貧油原因有很多，主要可以歸納為以下幾點：
（1）主油針調整過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；介面鬆動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。
（2）發動機密封不良；發動機一側曲軸油封失效漏氣；曲軸箱中縫接合面漏氣；曲軸箱與氣缸接合面漏氣或活塞裝配方向不對。
（3）發動機笛簧閥原因：笛簧閥損壞；旋轉閥裝反，引起反噴。
2．富油
混合氣過濃引起車低速時加速無力。因混合氣過濃使點火爆發時缺少充足的氧氣，使混合氣燃燒不徹底，使功率下降而且經濟性變差，易產生大量積炭而堵塞排氣裝置，更加劇了加速無力現象。在分析判斷中發現火花塞易浸油，炭黑沉積表面，執行中消聲器排煙超常，出現放炮。
而且燃油超耗，但輕微的富油對高速動行影響不大，執行中會使故障現象加劇。富油的原因很多，主要應從以下幾個方面檢查：
（1）空氣濾清器堵塞；平面過高；溢油；主量孔鬆脫；加濃系統復位不好；主空氣量孔堵塞。
（2）燃油質量不好，汽油標號不對，可能引起爆燃；汽油存放超期，產生分解，熱值下降；油中有水分使發動機工作不連續並且出現放炮現象，汽油中有其他成分。
二、電路方面的原因 ．
1．高壓火花不良
高壓斷電：因點火系統高低壓元件及線路故障可能引起跳火不連續，引起發動機間歇工作使加速無力；
高壓火花弱：因點火電路電器元件及線路故障引發高壓電太弱，使發動機工作不良。
引起高壓火花不良的主要原因有以下幾點；
火花塞工作不良或間隙不對；
高壓線及高壓帽漏電；
高壓線圈漏電及內部受潮；
點火器故障；
充電線圈及觸發線圈工作不知
白金間隙不對及工作不良；
電容器損壞及搭鐵不良；
低壓點火線路接觸不良；
磁電機轉子掃鏜；
觸發線圈表面有大量磁粉吸附。
2．點火時間過早
點火時間過早會產生高壓火花給正在上公升壓縮的活塞帶來很大阻力，它不但影響加速效能，而且會導致發動機不易起動，怠速不良及加速敲缸現象。點火過早的原因主要有以下幾點：
白金間隙過大；配電盤調整不當；磁電機轉子滾鍵。
3．點火時間過遲
點火時間過遲是因點火時間錯過了最佳爆發時刻，並使火焰在氣缸內滯留的時間延長，不但直接影響加速效能，還能引起發動機過熱，排氣管放炮，聲音沉悶等現象。
點火時間過遲的原因主要有：
白金間隙過小；配電盤調整不當；提前點火裝置工作不良；磁電機轉子滾鍵。
三、機械方面的原因
1．車體行走部分執行慣性不良
熄火後掛空檔時，車感覺阻力很大，車在執行中要耗費很多功率，必然引起加速無力。
行走部分慣性不良的主要原因有：
輪胎氣壓不足；前後制動裝置復位不良；前後車輪不再一條線上；車輪軸承過緊（如未加中間襯套、車輪旋轉過程中會自行鎖緊車輪內軸承備帽）；傳動鏈條或帶過緊。
2．其它機械原因
（1）氣缸壓縮不良。氣缸工作時漏壓，直接導致吸氣能力減 弱，使得吸人缸體內的混合氣過稀，在壓縮行程、爆發行程時還引起氣缸漏氣，降低工作壓力，引起加速無力。氣缸壓縮不良的主要原因有：
活塞、活塞環與氣缸嚴重磨損，配合間隙過大產生拉痕；缸蓋漏氣；氣門漏氣；火花塞安裝孔漏氣。
（2）發動機配氣機構工作不良。其主要原因有：進氣門間隙過大或過小；配氣時間混亂；氣門彈簧折斷或過軟；氣門彎曲或積炭過多。
（3）離合器打滑。離合器打滑後曲軸扭矩不能全部傳遞給變速器，造成加速無力。
（4）裝有限速裝置或油門線自由間隙過大。
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