1樓：幫邦友車
換火花塞的時候為什麼要更換一組，很多夥伴都有這樣的疑問，原因是什麼呢？
2樓：化工儀表交流
如火花塞上有積碳、積油等時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。
拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙燻之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當為油性沉積物時，說明氣缸竄機油與火花塞無關，當為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當為灰色沉積物時，則是汽油中新增劑覆蓋電極導致缺火；若嚴重燒蝕，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。
3樓：顏含
我的也出現過，進站檢查，說絕對不會積碳，因為火花塞是白的，是油裡的水多。就是加了中石油的油品。乾脆換火花塞，ngk,neso.
都可以，現在很好。再用全合成機油，基本上一箱油都能跑600公里以上。 檢視原帖》求採納
火花塞怎麼清洗？
4樓：哈爾濱萬通汽修學校
火花塞清潔清洗方法主要有以下幾種：
①利用火花塞清洗器來清除積炭
將有積炭的火花塞裝於清洗器的清洗孔中，啟動空氣壓縮機，待氣壓公升至68~70kpa時，開啟壓縮空氣閥門，讓壓縮空氣鼓吹集沙袋中的沙粒噴射火花塞的裙部，同時緩緩轉動火花塞，使內腔各表面上的積炭和積垢被清除乾淨。最後用壓縮空氣吹淨火花塞內殘存的沙粒、粉塵即可。
②對火花塞進行清洗
如沒有火花塞清潔裝置，可用清洗的方法清除積炭。其操作方法是：先用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，也可用鹼水浸煮，待積炭軟化後，再用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積炭，最後用壓縮空氣吹乾，乾燥時禁止用高溫燒烤。
切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。
③白醋清洗
找個玻璃容器放入火花塞，倒入可以漫過火花塞就可以的普通白醋，注意是白醋，然後就好了，你可以幹別的事去了，一般積碳不嚴重的話，泡個2-3小時，嚴重的泡個4-5小時吧。
④用化油器清洗劑清洗
把火花塞頭朝下放在玻璃瓶中，把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓它濺出來，浸過火花塞就好了。然後蓋上蓋子。注意防火，清洗劑是易燃物質。
等待半個小時左右，會看到瓶子裡的化油器清洗劑越來越黑，從瓶子中拿出來邊用化油器清洗液噴邊用牙刷刷乾淨，之後晾乾或用風吹幹就完成了。
5樓：樂迪小熊
火花塞怎麼清洗：火花塞清洗簡單易學，輕輕鬆鬆就能學會
火花塞又髒了，怎麼辦呢？
6樓：匿名使用者
我的也出現過，進站檢查，說絕對不會積碳，因為火花塞是白的，是油裡的水多。就是加了中石油的油品。乾脆換火花塞，ngk,neso.
都可以，現在很好。再用全合成機油，基本上一箱油都能跑600公里以上。
7樓：匿名使用者
火花塞是易損耗品，正常來2w km就要換，我的5千就換了雙鉑金，下次5w km才換
8樓：匿名使用者
50塊買一瓶紅線 下次加油時候一併加入 完後 上高速3000轉以上開30公里 除了高速就好了
9樓：匿名使用者
以前去檢測過的，說是缺缸，導致車身發抖，轟腳油門就好了。所以現在想自己把火花塞拆下來洗洗
10樓：匿名使用者
前幾天出現的問題，我轟了幾腳油門，當時就好了。現在暫時還沒那個情況出現。
火花塞髒了是什麼症狀
11樓：匿名使用者
火花塞髒了 說明：1、油品不是很好，含金屬錳過高，容易附著在火花塞上，時間一久，就變色發黑。 2、燃燒狀態不是很好，空燃比或電路、油路等問題，造成燃燒不乾淨；
3、火花塞本身時間長了 也會出現這種問題。更換新的火花塞。
髒分幹狀態的髒還是溼狀態的髒，幹狀態就是以上的情況造成。溼狀態的髒，牽涉到的問題應該是噴油嘴的問題。
12樓：匿名使用者
燃油的品質不好會導致火花塞髒。 火花塞髒了之後會導致點火能量。影響發動機的動力。 祝您的愛車早日**。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：科普探索記
火花塞壞了有什麼症狀，這四點告訴你火花塞是否有異
14樓：
你的車燒機油了 四個都是很髒嗎
如何清洗火花塞
15樓：先森
1．在將火花塞從發動機的氣缸上取下之前，切記要將吸附在火花塞周圍的塵土和油汙擦拭乾淨，防止取下火花塞時，這些塵土和油汙「趁機」進入到氣缸內。在取下火花塞後，也要將火花塞安裝孔蓋好，以免異物掉入汽缸。
2．取下火花塞後，先用小刀或廢舊鋼鋸條刮掉火花塞上的汙物和積碳（如果汙物和積碳不易刮掉，可先將火花塞用火燒一下。注意不要使用強火，以免燒壞火花塞的絕緣材料）。當汙物和積碳清理完畢後，用汽油清洗乾淨、烘乾。
3．在重新安裝火花塞之前，還要檢查火花塞的電極間隙，應符合相應車型火花塞間隙規定值。火花塞電極間隙如果不符合要求的話，可用木製器具調整火花塞的側電極，一般不要動火花塞的中間電極，以免損壞火花塞的絕緣體。
16樓：浪子_回頭
1、直接開車去4s店或修理廠，花點錢讓專業人士搞定。但一般不會幫你清潔而是直接更換。預算方面要大點。
2、拆下火花塞，把火花塞頭朝下放在玻璃瓶中，把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓它濺出來，浸過火花塞就好了．然後蓋上蓋子。注意防火，清洗液是易燃物質，等待半個小時左右，會看到瓶子裡的化油器清洗液越來越黑，從瓶子中拿出來邊用化油器清洗液噴邊用牙刷刷乾淨，之後晾乾或用電吹風吹乾就完成了。
3、拆卸火花塞就不說了，找個玻璃容器放入火花塞,倒入可以漫過火花塞就可以的普通白醋，控制好時間，一般積碳不嚴重的話,泡個2-3小時,嚴重的泡個4-5小時。畢竟不是專門用來清洗的化學物品，時間稍微長點，時間到了之後，,找個硬點的鋼刷或毛刷，輕輕的刷幾下，就會發現上面頑固的積碳全部都掉下來，甩乾白醋，再放段時間讓它自然風乾，就可以使用了。
17樓：明月照溝渠
1.白醋清洗
找個玻璃容器放入火花塞，倒入可以漫過火花塞就可以的普通白醋，注意是白醋，然後就好了，你可以幹別的事去了，一般積碳不嚴重的話，泡個2-3小時，嚴重的泡個4-5小時吧。
時間到了，找個硬點的牙刷，輕輕的刷幾下，你會發現上面頑固的積碳全部都掉下來，而且你會發現你的火花塞和新的沒什麼區別哦，嘿嘿。甩乾白醋，再放段時間讓它自然風乾，就可以交付使用了，但是千萬不可用水沖洗，切記！
2.用化油器清洗液
拆下火花塞，怎麼拆是個技術活，不在本經驗討論範圍之內。把火花塞頭朝下放在玻璃瓶中，把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓它濺出來，浸過火花塞就好了。然後蓋上蓋子。
注意防火，清洗液是易燃物質。等待半個小時左右，會看到瓶子裡的化油器清洗液越來越黑，從瓶子中拿出來邊用化油器清洗液噴邊用牙刷刷乾淨，之後晾乾或用電吹風吹乾就完成了。
3.用藍色的潔廁靈
用火花塞點火電極直接泡在純的潔廁靈中，不一會兒就會看見大量的氣泡產生，這是積碳遇到潔廁靈後的化學反應所致。放在通風的環境中大約10分鐘，等氣泡逐漸變少後取出，如果還有黑色的積碳可以再浸泡一段時間，然後用白醋沖洗乾淨，不要用水沖洗，然後風乾。
4.去4s店或修理廠清潔
這種方法最簡單，直接開車去4s店或修理廠，花點錢讓專業人士搞定。但一般不會幫你清潔而是直接更換。預算方面要大點。
擴充套件資料：
汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。
主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
常見種類：
按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的型別大體上有如下幾種：
1、準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端麵，側電極在殼體端麵以外，是使用最廣泛的一種。
2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端麵以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。
3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。
4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端麵之間的間隙是同心的。
18樓：陳工聊車
火花塞髒了，有必要清洗嗎？聽聽專家怎麼說，能少花不少錢！
19樓：侍桖鮃
火花塞有了積碳要及時清理，處理火花塞積碳關鍵在於預防和清除工具原料：火花塞積碳清除劑
火花塞有了積碳的原因、預防和清除方法如下：
火花塞積碳會出現以下幾種症狀，如果自己的愛車有以下狀況，那就需要車主們及時清除自己愛車的火花塞上的積碳及時保養。
1、冷車多次點火不易啟動，熱車正常。
2、引擎怠速不穩、忽高忽低。
3、加空油時,感覺加速不暢,有發悶的現象。
4、行駛無力,尤其表現在超車時,提速反應慢,無法達到原車動力。
5、尾氣很刺眼、刺鼻、嚴重超標。
6、油耗比以往增加。
7、定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴，將拆卸下的火花塞放入塑料或紙杯內，使用火花塞積碳清除劑，直接噴到杯內浸泡5-8分鐘可安全去除火花塞上的積碳而且不傷火花塞金屬部件，安全無腐蝕，提高發動機點火效能，確保發動機工作正常。
清除火花塞積碳可以提公升愛車馬力；節約燃油消耗；降低爆震點；促進環境維護；延長引擎壽命；加強剎車制動準確性。
20樓：殳曼彤
火花塞上有積碳、積油等時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。
經過上面的判斷基本可以確定火花塞可以正常使用了，那麼下面就開始清洗火花塞。
在使用過程中，火花塞的電極端及絕緣體裙部會有正常的燃燒積炭產生。如果長時間不進行清理，會越積越厚，嚴重的還會導致電極漏電甚至不跳火，最終導致氣缸「罷工」。所以建議車主在3000～6000公里進行一次清除。
清洗火花塞工作其實十分的簡單，
準備工具，火嘴套桶．化油器清洗液，刷子（毛刷） 風槍
火花塞清洗方法
1：拆下火嘴（要先熄火，吹乾淨發動機的灰塵，以免灰塵掉入氣缸）
2：檢視火花塞的工作狀況
3：把化油器清洗液噴進瓶子，注意角度，不要讓他濺出來，浸過火嘴就好了 浸泡3-5分鐘
6：拿出來邊用化油器清洗液噴邊用刷子刷．
7：用風槍吹乾或晾乾
8：重新裝上火花塞到發動機上
9：點火試車檢視工作狀況
汽車缸蓋火花塞孔滑絲怎麼辦，汽缸上扭火花塞的孔滑絲了怎麼辦
小王閒談娛樂 只能重新套扣。火花塞周圍被機油包圍，會阻隔點火線圈與火花塞的緊密接觸，在之間形成油膜，影響點火效能，車開起來會有動力下降的感覺。嚴重者會引起點火線圈處短路，導致火花塞被擊穿，徹底損壞。所以氣門室蓋墊向火花塞處漏油必須要及時更換。當安裝火花塞配合時，外螺紋中徑比內螺紋中徑大，會影響螺紋的...
怎麼判斷每倆汽車用的什麼火花塞，汽車火花塞的型號怎麼看？
願你的生活豐富多彩 如何分辨火花塞的材質 鎳合金鎳合金做火花塞電極是非常好的材料，鎳在強度 硬度 電阻 熔化溫度 耐腐蝕性等。鎳合金由於容易積碳，為了延長使用時間，一般都會把電極表面做得比較大，這樣被積碳覆蓋的時間就會增長，從而延長使用壽命。而對於 較低的經濟型轎車，它的設計取向更多的是經濟性。而作...
火花塞老積碳怎麼回事
1 發動機長期怠速運轉。發動機怠速運轉時，混合氣較濃且燃燒不完全，同時發動機又不能有效地利用排氣慣性進行排氣，致使氣缸中殘餘廢氣增多，並大量地積存在火花塞上，造成火花塞積碳過多。2 活塞與氣缸壁之間磨損過度。當活塞與氣缸之間磨損過度時，不但會造成氣缸壓縮不良，同時也會造成曲軸箱潤滑油上竄。在這種情況...