1樓:閎秋英晏醜
通常情況下,汽車使用手冊中規定火花塞的使用壽命為15000公里,長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。此外還可根據火花塞的故障現象判斷是否要提前或是縮短手冊"標準"進行更換,火花塞出現的常見故障歸納為兩種:一為火花塞嚴重燒蝕,另一種為火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時,都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化:
1、電極熔化且絕緣體呈白色,這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化,絕緣體呈現白色的現象。
2、電極變圓且絕緣體結有疤痕診斷:這就表明發動機早燃,可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低,火花塞熱值過高等原因帶來的。
3、絕緣體頂端碎裂診斷:一般來說,爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高,都可能導致發動機爆震燃燒。
4、絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷:這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣,車主需要無條件更換新件。
2樓:途虎話養車
8萬公里必須要更換火花塞了!一般普通材質的火花塞廠家要求3萬公里左右更換,鉑金或者銥金火花塞的使用壽命在8-10萬公里!但是因為私家車一般跑的較少,8-10萬公里要跑幾年,時間長了車子老化厲害,所以火花塞要更換的勤一些,不然增加油耗,跑的時候也會不順暢!
艾瑞澤7跑了5萬公里火花塞要換嗎?
3樓:途虎話養車
五萬差不多了,對車好一點,等出現問題的時候,發動機都有問題了,積碳也多了
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