1樓：匿名使用者
樓主 問的這個問題 是很多汽車廠商 研發專家 甚至 氣囊的開發工程師 也是困惑了好多年的 一直無法攻克的一道技術瓶頸 就是 安全氣囊的爆發準確率 現階段 任何的專家 技術人員都不敢保證他們設計生產的安全氣囊能夠百分百的在最合適的時機保證駕駛者以及駕乘人員的安全
實際上 現在的安全氣囊並不是汽車廠家宣傳的保障力度那麼大 因為很多時候汽車出現碰撞的時候 安全氣囊 並沒有開啟
這是為什麼內？
因為 氣囊 基本原理是利用雷管的**力來瞬間爆破氣囊上蓋並給氣袋充氣 這個時間非常短暫 毫秒級 既然是雷管時時刻刻放在駕駛員和司乘人員面前 如果誤爆 危險性可想而知 所以設計人員 採用兩種感測器同時動作來保證 氣囊平時的安全問題 及 裝在車身四周的碰撞妝感器 和 在氣囊電腦裡面的減速度感測器 就是說不管你怎麼撞 只有這兩個感測器同時動作 氣囊才會引爆 這樣平時是安全了 但是一旦發生碰撞 兩個感測器並不一定在乙個毫秒級的時間段同時產生訊號 只要有乙個感測器不出訊號 就是把車子撞爛了 氣囊也不會爆破
當然 有反應遲鈍的 就有反應靈敏的 我見過乙個新賽歐的氣囊 汽車在倒車的時候在一棵碗口粗的小樹上輕輕碰了一下 呵呵 氣囊準時開啟
所以 氣囊只是乙個被動的安全方式 只能避免一部分事故死亡率 把安全交給氣囊是完全錯誤的 很多人以為有氣囊就萬無一失 大錯特錯
氣囊也有乙個正確的使用方法 就是有氣囊的車 駕駛中 堅決要繫上安全帶 否則 更危險 即便是小事故 一旦氣囊開啟 不繫安全帶的話 很容易直接折斷駕駛員的頸椎
總而言之 其實 汽車的氣囊起不起作用 我覺得運氣的成分比較大
希望對你有幫助
2樓：匿名使用者
安全氣囊根據多方面而做出判斷的，根據車速，撞擊力度，撞擊部位等來判斷哪個氣囊開啟，不是那麼簡單一幢就爆的，嚴重的不爆就是氣囊電腦有問題，有的不撞車也都爆了的，
3樓：匿名使用者
被動安全主要靠安全帶發揮作用，如果不繫安全帶，安全氣囊就是一顆炸彈，它的彈開需要感測器提供引數，不達到規定值不爆，感測器如果壞了，就會失效。
請教關於粵語的問題，請教一個關於粵語的問題
解釋 第一句是嚟咗 第二句是過咗 不可以反過來念。第一句的 嚟 是 來 第二句的 嚟 可有可無。 幫你翻譯一下字面吧 來 嚟.嚟是借音字,本字是來.你來了廣東有多久 我大專畢業之後就過了來東莞做事了 咗是表示已經完成的動作的 很多不懂粵語的人都會說成過來咗,不過這應該算是粵語裡面的倒裝吧.會說成過咗...
請教關於債務的問題，請教乙個關於債務的問題
民事訴訟時效為2年，2年過後，除非你們公司主動願意償還這筆債務，否則基本上要不回來了！一樓的，我還想說你有專業上的錯誤，他的權利並沒有消滅，僅僅是指他的訴權被消滅了或者是對方的抗辯權產生，請注意！三樓的，我接受您老人家的批評，但是，批評歸批評，理還得說清。從當事人的角度來看，他說是他忘了，換句話說，...
請教關於SQL隨機查詢問題，請教乙個關於SQL隨機查詢問題
where 成績 330 如果你只是要這個那就不用想了，這個就是對的 要用到隨機函式random 我也不會編完整的 只用sql語句的話，不會 想請教一下delphi和sql連線問題，怎麼能夠產生和接收隨機資料本人 20 sql生成隨機數 result convert bigint,abs check...