1樓：發兔冷知識
polo是上汽大眾旗下的一款車，這款車不僅款式新穎，而且外觀也極為簡潔，看起來大氣十足，那麼，polo這款車怎麼樣？接下來發兔就給大家說說
2樓：告嶽蘇冷松
●polo
**：9.08-13.30
萬元 品牌：上海大眾
在外形上，新polo作出了不小的修改，u型鬼面統一了其「家族」特徵。在保持圓潤外形線條的狀態下，最為顯著的變化在於使用了一體式前燈組，讓polo不再是「四眼妹」，而尾燈也改為視覺效果更通透的燈組。車外後視鏡同時進行了公升級，在車外後視鏡上增加了轉向燈、雙曲率鏡面、電加熱等功能，並降低了車外反光鏡的風噪，著實提高了不少技術含量。
新polo保留了老款polo的整體風格，內飾樣式變化不大。polo車系最有特色的那個中控下面的儲物倉也被保留下來，平時一些瑣碎物品均可棲身於此。polo值得驕傲的是其車身雷射焊接技術和縫隙注臘技術，在2023年上市之初就已經應用，而直到如今該技術依然領先。
雷射焊接的應用有助於提高車身剛性，而且許多國產b級車乃至c級車還在採用點焊技術，由此而論，polo的技術水平應該是相當領先的。而雙面鍍鋅鋼板和縫隙注臘技術，提供了良好的防鏽保證，十分有利於提高polo車型在二手市場上的價值。
大眾polo這款車怎麼樣？
3樓：公尺格戰鬥機
從經濟方面來說倒是挺省油的，嗓音也不很大，動力也挺好的，還是挺不錯的一款車。
外觀風格比較立體動感，幾何形狀的大燈當造了年徑的造型，例面雙愛線設計特別像箭形，好像隨時都處於替勢侍發的狀態，門把手到車尾處的線條效果很利，把側面映村得更加運動了。
銀色裝飾使中控台和輪轂處分明，儀表顯示也一目了然，能看到的置還有多功能方向盤，速速航，**扶手，一體包錶式的座椅。
車的配飾比較精緻的，雖然和豪華基本上扯不上關係，但還依然別具一格。車載1.5l的發動機，平常開車上下班動力肯定問題，能滿足日常需求。操控轉向還是輕的，比較靈活。
4樓：途虎話養車
從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型，不得不說polo的剎車雖然減配（當年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。
現在的polo，發動機有1.5l自然吸氣可選，變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後，算是給消費者多了一層選擇。
1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的，家用沒問題。
5樓：匿名使用者
你好 車子是好車 polo的做工、操控、動力性和油耗水平均可以，整車的保有量、保值率和保養便捷性也很不錯。不足就是後排空間一般，適合年輕的小兩口使用，目前濟南地區的優惠在1.6以上，**因地而異，可以參考一下。
6樓：樂
垃圾車，剎車不行，沒力，空調有問題。親身體會不如比亞迪。
7樓：韓野匡盼晴
我是從上海大眾出來的，polo是一輛好車，車身、車門都是整體沖壓成形的，雙面鍍鋅板，十年防腐。自動檔還是採用的6速手自一體化變速器。只是polo的維修費有點高，因為它的用材好呀。
8樓：匿名使用者
女生開可以，比較合適，可以到蛋蛋
polo這車怎麼樣
9樓：途虎話養車
從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型，不得不說polo的剎車雖然減配（當年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。
現在的polo，發動機有1.5l自然吸氣可選，變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後，算是給消費者多了一層選擇。
1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的，家用沒問題。
10樓：發兔冷知識
polo是上汽大眾旗下的一款車，這款車不僅款式新穎，而且外觀也極為簡潔，看起來大氣十足，那麼，polo這款車怎麼樣？接下來發兔就給大家說說
11樓：猥瑣是的
最佳答案2011-09-04 13:57 新polo的機艙顯然沒有了老款polo的整潔，老polo碩大的發動機及電瓶防塵罩現在已經逐漸退化。除更換為動力更強的1.
4l、1.6l發動機外，新polo在機艙蓋內側加裝了隔音棉，初步分析是用來改善發動機使用正時鏈條後噪音會增大的問題。機艙部分最大的遺憾是廠家沒有為新polo加裝發動機底盤護板，惡劣路面上損傷發動機附件的機率會比較大，購車車主在行駛於惡劣路況時應該倍加留意。
12樓：新符yaa先生
polo怎麼樣？來聽江蘇車主用車後怎麼說
polo這車怎麼樣？
13樓：公尺格戰鬥機
polo這車還不錯。上汽大眾的polo其實是一款不錯的小型車，畢竟有了多年的歷史，再加上大眾長時間的客戶積累，polo在群眾中也有不錯的口碑。
外觀動感時尚，尤其是大燈，led側面轉向燈也是比較主流的配置。車體比較重，安全性好，被網友戲稱為「小坦克」。
在動力配置方面，polo目前搭載1.4l、1.5l、1.
6l三個排量的發動機，這三款發動機的燃油噴射形式都是電子控制多點噴射系統，相對來說更加穩妥可靠。另外就是polo的自動版本是6速自動變速箱，相比較雙離合變速箱而言，在舒適性和壽命方面都有一定優勢。
14樓：途虎話養車
從早期的「四眼仔」到後來外觀改變後的新造型，不得不說polo的剎車雖然減配（當年從盤剎減配為鼓剎，被罵了很久），但外觀卻是越來越帥氣，與大眾其他車型保持高度的家族化前臉風格的一致性。
現在的polo，發動機有1.5l自然吸氣可選，變速箱也有傳統的自動擋可選。避開了渦輪增壓與雙離合之後，算是給消費者多了一層選擇。
1.5l+傳統自動擋的配置應該是相對成熟靠譜的，家用沒問題。
15樓：匿名使用者
polo是上汽大眾旗下的一款車，這款車不僅款式新穎，而且外觀也極為簡潔，看起來大氣十足，那麼，polo這款車怎麼樣？接下來發兔就給大家說說
16樓：
上汽大眾的polo其實是一款不錯的小型車，畢竟有了多年的歷史，再加上大眾長時間的客戶積累，polo在群眾中也有不錯的口碑。
目前polo售價區間7.59萬元-11.59萬元，從定價來說，根據國內同級別合資品牌平均水平來看，定價算是合適。
而且就服務網點的便利性而言，上汽大眾經過這麼多年經營，在全國各地建立了很多家4s站，維修保養相對來說也很方便。
並且因為大眾車型較早進入中國，國內零配件**體系不僅有原廠件可選，副廠出的零配件到處都是，保養維護成本相對也比較低。
在車輛安全配置方面，大眾車型也是較早在營銷方面關注「安全」的品牌之一，例如大家耳熟能詳的esp，大眾在較早時間就將該裝備匯入了各種車型，並且因此得到了不少使用者的青睞和信任。
在動力配置方面，polo目前搭載1.4l、1.5l、1.6l三個排量的發動機，這三款發動機的燃油噴射形式都是電子控制多點噴射系統，相對來說更加穩妥可靠。
另外就是polo的自動版本是6速自動變速箱，相比較雙離合變速箱而言，在舒適性和壽命方面都有一定優勢。
對於大眾車型而言，只要是雙離合變速箱的車型，筆者建議一概避而遠之，所以polo也是筆者推薦的為數不多的大眾車型之一。
在功能配置方面，polo和其他同級車型相比不差，一些日常駕駛密切相關的基本都覆蓋到了，能滿足大多數使用者的日常用車需求了。
當然買車還是建議貨比三家，各個品牌中同級別車型都對比一下，具體試駕試乘，親身體驗後，看看哪款車更適合自己。
再根據實際成交價對比，看看哪款車**更低，配置更高，然後做出選擇就更沒錯了。
17樓：品车作者
polo作為國內小型車市場的常青樹，一直都有著很高的知名度，同時對於不少年輕朋友來說，都喜歡把它作為人生首款座駕的選擇，雖然從技術以及價效比分析，即使18款polo也沒有什麼亮點可言，但能夠做到經久不衰，必定有實力做支撐。
對於這款polo，個人還是比較有話語權的，之前在2023年的時候，就買了一輛1.4l自動舒適版，用來日常代步，上下班出行，和老對手飛度對比，最大功率90馬力的1.4l機頭完全不佔優勢，就是標準的買菜車風格，即使目前在售版本的1.
5l版本，也是熟悉的大眾風格，前段起步偏肉，作為這類小排量自吸的通病，好在速度上來後，平順線性的輸出，可以很好滿足我們需求，但和推背感十足依舊挨不上邊，另外作為polo的一貫賣點，百公里油耗基本保持在6l左右，也是合格的家用車寫照。
至於大家比較看重的空間，無疑成為了這款polo的硬傷，尤其是後排布局，顯得十分侷促，一家三口還好，如果滿載的情況下，絕對是煎熬，不過要說起**polo的優勢，就是在於安全配置上的公升級，全系標配esp，這點比起買發動機送車的飛度厚道了很多，綜合來說，polo作為大眾旗下的經典產物，經住了市場考驗，無論是使用者口碑以及保有量上都有著出色表現，沒有突出的優勢，也沒有致命的短板，對於代步完全可以考慮。
18樓：stephend**in祺
**上汽大眾polo相較於2016款同等級車型在主動安全配置上增加了不少功能：牽引力制動、剎車輔助、車身穩定控制還有胎壓監測。在頂配車型上甚至配置了前後倒車雷達以及前後排的側氣簾！
發動機啟停系統在全系車型上也有配備。這些配置的改進，使得整車的安全係數有了乙個明顯的進步。
2018款polo的造型設計依然是年輕時尚風格，整車最大的改變是換裝了1.5l自然吸氣發動機，動力水平與原1.6l發動機不相上下，**polo全系標配ssr發動機自動啟停功能使得油耗表現更為優秀。
另外全系配備了esp車身穩定系統加上rka 胎壓監測等等的電子系統，極大的提公升了此款車安全性與舒適性。新車配備了定速巡航、真皮多功能方向盤、電動天窗、自動空調還有駐車啟停等多項實用配置，滿足了市場上絕大部分年輕消費者的用車需求。
本人就有一輛2023年買的老polo，現在洗車準備年審，快二十年了還能開，質量什麼的不用多解釋了吧！
19樓：匿名使用者
polo，這個車我覺得是很好的，因為非常的輕便
20樓：小清新大魔力
每一次探險必將馳城無界
每一段經歷都能飛馳人生
全新一代polo plus，即將飛馳而來！
21樓：隱有大成
外形上簡潔大方，顏值很高，我本人一公尺八五，駕駛位調到最低，不會覺得有壓迫感，但後排座的空間就小的可憐了，沒辦法，內飾做工還是比較精細，新車的異味有點大，動力表現不錯，加速平穩，車速超過100邁時車也不會髮飄，底盤很紮實，拐彎特靈活，轉向沒有什麼虛位，油耗6個半左右，表現不錯，優惠完以後，這款車的價效比很高，我喜歡。
POLO怎麼樣，大眾polo質量怎麼樣？
polo是上汽大眾旗下的一款車，這款車不僅款式新穎，而且外觀也極為簡潔，看起來大氣十足，那麼，polo這款車怎麼樣？接下來發兔就給大家說說 年頭報考學車，心裡非常的高興，天天在網上看各種各樣的車，研究這款有什麼新功能，那款百公尺加速只要多少，一看就能看好久，當拿到駕照要去買車的時候，我才清楚的認識到...
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