1樓：燒鴨霸腿
首先二者都是義大利的著名跑車品牌
再就是最重要的就是瑪莎拉蒂現在是法拉利集團旗下的乙個牌子所以一提到法拉利就想到瑪莎
就像一提到mini就想到寶馬一樣
兩者的具體關係你可以在網上再到更詳細的資料比如二者的歷史之類的
2樓：我就是老頂
法拉利和瑪莎拉蒂同屬菲亞特集團，兩個是不同的品牌，但共用了很多技術，而且瑪莎拉現在也由法拉利負責，瑪莎拉蒂的很多車都是用了法拉利的技術，但沒有法拉利那麼高階
瑪莎拉蒂和法拉利什麼關係
3樓：春天梨的熊
瑪莎拉蒂和法拉利都屬於菲亞特集團旗下品牌，屬於同門關係。
瑪莎拉蒂（maserati）2023年12月1日成立於博洛尼亞（bologna），公司總部現設於摩德納（modena），品牌的標誌為一支三叉戟。2023年菲亞特（fiat s.p.
a.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。
法拉利總部位於義大利馬拉內羅（maranello），由恩佐·法拉利（enzo ferrari）於2023年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高效能跑車。
擴充套件資料
法拉利標誌：法拉利所使用的傳奇標誌有著非同尋常的起源。該標誌起初是作為個人徽章，由備受重勳的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（francesco baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。
2023年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標誌印在座駕上。
4樓：匿名使用者
不是，法拉利和瑪莎拉蒂都是由菲亞特持股的公司，不過法拉利一直保持完整的獨立經營，97年兩公司合併，瑪莎拉蒂作為法拉利旗下的公司，其品牌仍得以保留。瑪莎拉蒂有很多款車，包括coupe,總裁，spyder,效能都很不錯，不過相對同級別車**偏貴
5樓：匿名使用者
事實上它們都是菲亞特集團的兩個品牌，隸屬菲亞特，所以法拉利會給予瑪莎拉蒂一定的技術援助，例如底盤，變速箱
6樓：匿名使用者
蘭博基尼是義大利的，但屬於德國的大眾汽車集團，是大眾旗下奧迪汽車公司的全資子公司。現在也可說算是德國保時捷汽車集團，因為不久前保時捷成為了大眾汽車的最大股東。瑪莎拉蒂和法拉利也同是義大利的，它們同屬於義大利的菲亞特汽車集團。
保時捷是德國的，它就是單獨的一家汽車公司，德國保時捷汽車集團。
法拉利和瑪莎拉蒂有什麼關係？
7樓：渦輪增壓
法拉利和瑪莎拉蒂同屬菲亞特集團，兩個是不同的品牌，但共用了很多技術，而且瑪莎拉現在也由法拉利負責，瑪莎拉蒂的很多車都是用了法拉利的技術，但沒有法拉利那麼高階
8樓：
哈.你也喜歡瑪莎拉蒂?
我最喜歡他了.
maserati.
傳說中義大利的兩皇一後.
和法拉力 蘭博基尼並駕齊驅.
其實法拉力和maserati是上司的關係.
之前的法拉力收購了maserati.
而法拉力又是菲亞特的子公司.
具體關係就是這樣了.
順帶一說.maserati的mc12其實是以法拉力的enzo為藍本設計的一款車.
他們之間的關係就像兄弟一樣.
但是我還是比較喜歡maserati.
她真的很美.
9樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂
以前恩佐,法拉利就是在這個公司「上班」的，知道後來法拉利他自己創造了法拉利這個品牌
所以瑪莎拉蒂可以說是法拉利的mother
10樓：
瑪莎拉蒂 生產貴族車滴 和法拉利共用乙個風洞
法拉利和瑪莎拉蒂的關係
11樓：
法拉利和瑪莎拉蒂都是義大利品牌。法拉利是一家義大利汽車生產商，主要製造一級方程式賽車、賽車及高效能跑車，義大利汽車有「二王一后」二王分別是「法拉利」「蘭博基尼」，瑪莎拉蒂就是一後。
12樓：
有一些合作，比如瑪莎拉蒂mc12其實骨子裡是法拉利恩佐，法拉利為瑪莎拉蒂提供發動機
13樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂為前置後驅的gt車，更偏重於長途駕駛的舒適性。內飾的義大利皮革做工很精湛。但機械部分小毛病多，怠速的引擎聲如同拖拉機.
呵呵！更確切的說，它是件義大利的手工藝品，有錢不懂車的人比較青睞。而保時捷是後置後驅或四驅的超跑構架（雖然絕大多數車型**顯得不夠「超跑」，但保時捷也正因此成為價效比最高的超跑品牌）。
操控性一流，被血管裡流淌汽油的車迷所鍾愛。希望對你有所幫助！
14樓：
瑪莎拉蒂用的是法拉利的發動機 。
法拉利和瑪莎拉蒂是什麼關係
15樓：匿名使用者
法拉利和瑪莎拉蒂都是由菲亞特持股的公司，不過法拉利一直保持完整的獨立經營，97年兩公司合併，瑪莎拉蒂作為法拉利旗下的公司，其品牌仍得以保留。瑪莎拉蒂有很多款車，包括coupe,總裁，spyder,效能都很不錯，買法拉利一般都是收藏家（法拉利極具收藏價值）或暴發戶（有炫耀心理）。買瑪莎拉蒂一版都是老闆
瑪莎拉蒂和法拉利有什麼關係嗎？他們的店為什麼都開在一起？
16樓：相濡以沫小媛子
對於瑪莎拉蒂和法拉利來說，可以說是從對手到夥伴的關係。法拉利最終分兩次完全買下了瑪莎拉蒂：開始於2023年，完成於2023年。
摩德納兩家最著名的汽車製造商之間的合作的未來注定比曾經的對立競爭更精彩。
17樓：匿名使用者
血緣關係，瑪莎有些型號用的就是法拉利發動機，例如**總裁
18樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂的發動機順便由法拉利代工
19樓：匿名使用者
是啊，廈門中華城這裡就是
20樓：匿名使用者
被菲亞特公司給法拉利公司託管，託管了十幾年，給瑪莎拉蒂出了gt 總裁.等車
21樓：匿名使用者
同乙個控股集團嗎，菲亞特
法拉利和瑪莎拉蒂什麼關係？瑪莎拉蒂和法拉利發動機是乙個型別嗎？
22樓：匿名使用者
同屬於菲亞特旗下的品牌，兩者之間有著密切的聯絡，許多配件都是共同研發使用的，但是瑪莎拉蒂的定位要比法拉利低，而在產品的共同研發上，也是以法拉利為主導，並且瑪莎拉蒂的一些配件實際上就是法拉利提供給它的，技術上也是法拉利指導瑪莎拉蒂的多一點。瑪莎拉蒂在開發產品的時候，有時也是由法拉利的人員參與並且領導。
23樓：匿名使用者
競爭品牌。不是的，但是都是後驅車。
瑪莎拉蒂是屬於法拉利旗下嗎? 有什麼區別
24樓：匿名使用者
不是，你自己看
瑪莎拉蒂汽車公司具有悠久的歷史，其家族四兄弟於2023年在義大利科隆拿成立了瑪莎拉蒂公司，並於2023年生產了第一輛汽車tipo26，創始人阿夫爾.瑪莎拉蒂披甲上陣，親自駕駛tipo26型汽車參加了汽車比賽並贏得了獎項。
此後瑪莎拉蒂家族陸續設計並生產了多款型號的汽車，參加國際性汽車比賽屢獲殊榮，令世人刮目相看。2023年歸屬菲亞特旗下後，著重開拓國際市場，目前瑪莎拉蒂汽車的主要市場在歐洲（60%)，其中義大利佔了大半，日本（22%），其餘國家和地區（18%）。
瑪莎拉蒂汽車公司是專門生產運動車的公司，在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運動車在造型設計上，將自己的傳統風格與流行款式相結合，在外觀造型、機械效能、舒適安全性等各方面，在運動車中都是一流的。
2023年曾與德-托馬索轎車公司聯合，但仍保持各自的獨立。2023年幾經周折，最終成為菲亞特汽車公司的子公司，品牌仍然保留。
25樓：永不妥協
瑪莎拉蒂汽車公司最早是由瑪莎拉蒂家族建立於2023年，是專門生產運動車的公司，在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運動車在造型設計上，將自己的傳統風格與流行款式相結合，在外觀造型、機械效能、舒適安全性等各方面，在運動車中都是一流的。2023年曾與德-托馬索轎車公司聯合，但仍保持各自的獨立。
2023年幾經周折，最終成為菲亞特汽車公司的子公司，品牌仍然保留。
法拉利也是菲亞特汽車公司的子品牌.
26樓：
不完全對，應該是瑪莎拉蒂和法拉利同屬於非亞特集團，瑪莎拉蒂和法拉利有資源共享、互補的關係。
27樓：匿名使用者
不是法拉利旗下，是和法拉利同屬菲亞特集團。
28樓：單純小賊
子公司，屬於獨立法人，相應獨立承擔民事責任。其他的沒啥，這就是區別
29樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂是法拉利的旗下，法拉利是菲亞特旗下。
瑪莎拉蒂和法拉利什麼關係
春天梨的熊 瑪莎拉蒂和法拉利都屬於菲亞特集團旗下品牌，屬於同門關係。瑪莎拉蒂 maserati 1914年12月1日成立於博洛尼亞 bologna 公司總部現設於摩德納 modena 品牌的標誌為一支三叉戟。1993年菲亞特 fiat s.p.a.收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。法拉利總部位於義大利馬...
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