1樓：
原因很多，掛檔軟索或檔桿磨損間隙過大，掛檔不到位行走幫浦進油管漏氣，濾網堵塞，或油幫浦損壞，需更換變矩壓力調節閥針閥關閉不嚴，造成變矩器壓力不足，清理清洗，調整變矩器離合摩擦片磨損，需更換
離合轂油封磨損漏油，換油封
2樓：抄小壘
我就是鏟車司機，開了幾年了。開鏟車主要就是膽大心細，熟能生巧。
鏟車幹的活有很多種，最普遍的就是裝車，攢料。
每個活都有他的技巧，比方裝車，有的人能裝的又快有好。除了熟練以外還有些竅門的，裝車時候可以從車頭位置裝，高出車箱再依次往後一鏟一鏟的裝，裝到車後門位置的時候，再用半鏟填補上這是滿車了。
攢料：當自卸車把散料卸車後需要攢堆，鏟斗放平鏟料前推，到料堆
下邊開始收鏟起大臂鏟車前輪開始爬坡的時候開始放鏟，大臂快舉到頂的時候抖動鏟斗操縱桿，把鏟裡的料撩上去。
找平：這個需要操作水平比較高點，鏟斗放平略向下扎一點，開始根據場地的走勢推平，需要根據走勢起臂和調整鏟斗，這個一時半會也說不清楚，只能靠自己慢慢體會。
開車自己慢慢摸索吧這個不難。主要記得掛倒檔必須向後看，不能先掛倒檔車動了再扭身看後邊。切記！
保養常識就是日常保養，打黃油，看看機油，水缺不缺，燃油夠不夠。
電：電瓶閘記得沒事的時候斷開，沒經歷過電路火災你不知道這個有多危險。
平常看下電流錶是否發動機充電。
油：經常看下發動機是否有油管漏油，及時擰緊，如果是墊片壞了及時更換，注意柴油得排氣。
液壓：操縱桿驟了可以拿柴油用注射器清洗拉線，不能用機油。液壓管如有沙眼及時更換。
制動：經常檢視剎車油，少了必須新增。注意剎車油不是乙個牌子的不能亂加，如果起化學反應就制動失靈了。
剎車油沒有了
新增的時候要排氣。
可能出現的問題掉檔
也是用柴油拿注射器順著檔桿凡是有連線拐角的地方用柴油清洗再撥動1、2倒檔檔位。
好了先說這些，以後是同行大家可以相互切磋，我要學的也很多，希望大家能指正。
3樓：汽車大師小鄭
付費內容限時免費檢視
回答親您好很高興為你解答：為你查詢到，1.自動檔的叉車掛檔不走可能有因為檔位實際上沒有掛到位，也可能因為車輛手剎沒有放，還有可能是因為變速器裡檔位的同步器卡死，先檢測檔位有沒有掛到位，假如操作沒有問題可以去檢修一下。
2.是因為司機平時不良的用車生活習慣所引起的，還包含平時維護沒有做到位。首要任務是要先檢查檢視下檔位是不是掛到位了，非常多車輛出於避免誤掛倒擋是需要按壓或是提拉一下才能掛進倒擋的，假如掛不進去要檢測是不是檔槽內有異物阻礙了掛檔進檔位。
希望以上回答對您有所幫助
鏟車掛檔加油不走的原因是什麼？
4樓：
原因很多，掛檔軟索或檔桿磨損間隙過大，掛檔不到位行走幫浦進油管漏氣，濾網堵塞，或油幫浦損壞，需更換變矩壓力調節閥針閥關閉不嚴，造成變矩器壓力不足，清理清洗，調整變矩器離合摩擦片磨損，需更換
離合轂油封磨損漏油，換油封
5樓：汽車大師小鄭
付費內容限時免費檢視
回答親您好很高興為你解答：為你查詢到，
1.自動檔的叉車掛檔不走可能有因為檔位實際上沒有掛到位，也可能因為車輛手剎沒有放，還有可能是因為變速器裡檔位的同步器卡死，先檢測檔位有沒有掛到位，假如操作沒有問題可以去檢修一下。
2.是因為司機平時不良的用車生活習慣所引起的，還包含平時維護沒有做到位。首要任務是要先檢查檢視下檔位是不是掛到位了，非常多車輛出於避免誤掛倒擋是需要按壓或是提拉一下才能掛進倒擋的，假如掛不進去要檢測是不是檔槽內有異物阻礙了掛檔進檔位。
希望以上回答對您有所幫助
更多2條
鏟車掛前進擋走，掛倒檔不走怎回事？
6樓：蹦迪小王子啊
原因分析：
檢查傳動油夠不夠，濾芯是否堵塞，壓力夠不夠。
如果大臂，轉向都沒有則是連線鋼片爛了，需要吊發動機更換。
檢查各檔壓力是否正常，掛檔後傳動軸有沒反應。如果壓力正常，則是某檔位卡死了需要掏箱。
如果掛檔後傳動軸有反應，則可能是剎車抱死了或者牙包卡死了。
如果沒有壓力，檢查油和濾芯。排除油和濾芯的問題。則是行走幫浦洩油了或者切斷閥卡死了。
鏟車：裝載機是一種廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用於鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。
在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用於路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。
此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由於裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。
7樓：小徐老師
付費內容限時免費檢視
回答檢查傳動油夠不夠,濾芯是否堵塞,壓力夠不夠。 如果大臂,轉向都沒有則是連線鋼片爛了,需要吊發動機更換。 檢查各檔壓力是否正常,掛檔後傳動軸有沒反應。
如果壓力正常,則是某檔位卡死了需要掏箱。
2.如果掛檔後傳動軸有反應,則可能是剎車抱死了或者牙包卡死了。 如果沒有壓力,檢查油和濾芯。排除油和濾芯的問題。則是行走幫浦洩油了或者切斷閥卡死了。
更多1條
8樓：
掛前擋上坡要等1分鐘加油擋才掛上是那裡的問題
9樓：匿名使用者
脫檔了唄。要去檢查變速箱了，也有可能是檔位亂掉了。
10樓：豬豬
那是你的離合器有問題了，建議到修車**去看看，離合錯位了。
20鏟車打著火掛擋不走道什麼原因?
11樓：匿名使用者
有可能是變速箱壞了，變距器短了，或者是二軸〔超越，離合器〕打滑了，還有可能變速閥壞了
12樓：匿名使用者
應該是半軸方面出現了問題,要是後驅的也可能是後橋,
裝載機掛上倒檔卻不走是為什麼？
13樓：匿名使用者
倒擋時變速箱壓力和空擋不一樣
變速操縱閥沒掛到位
其他擋位出了故障
倒擋倒擋、全稱倒車擋，汽車中的三大標配擋位之一，在擋位操縱台上的位置標識為r，目的是使車輛能夠後退，屬於一種特殊的行車擋。
擋位簡介
倒車擋是所有汽車均有的一種行車擋位，一般都配有大寫字母r的標記，掛倒擋後車輛的行駛方向會與前進擋的相反，實現汽車倒退。當駕駛員將排擋撥桿移至倒擋位置時，發動機端的動力輸入轉輪方向不變，變速箱內部的反向輸出齒輪與輸出軸對接，從而驅動輸出軸反方向運轉，最終帶動車輪反向旋轉進行倒車。在擁有五個前進擋的手動擋車型中，倒擋的位置一般在五擋的後方、即相當於「六」擋的位置；有的則設定在獨立擋區，多見於有六個以上數量前進擋的車型中；還有的會設定在1擋的正下方，需將排擋操縱桿下壓一層後移到原1擋的下面接通，如老捷達等。
注意事項
靜止掛擋
無論手動擋車型還是自動擋車型，都要在車輛停穩後才能將其它任何擋位換成倒擋，否則會磨損變速器內的換擋機構部件，也會或多或少損壞變速齒輪。完成倒車後，亦要停穩車輛方能將倒擋換成除空擋外的其它擋位。手動擋轎車中的倒擋位置一般都偏離前進擋；自動擋轎車中的倒擋緊靠p擋和空擋，不會相鄰前進擋，需要制動踏板和保險按鈕同時使用才能掛倒擋。
有的自動擋車型還在排擋手柄上增設了擋鎖，強制排擋撥桿只能在空擋和前進擋之間移動。汽車商家的這些設計理念就是防止司機在車輛前行過程中不小心誤掛倒車擋。常速行駛的車輛一旦誤掛倒擋，就會損毀變速齒輪。
[4]上坡加油
在已掛好倒擋的情況下進行坡道起步，車輛處半聯動狀態時發生短暫的反向滑動並不會給變速器部件帶來實質性的損壞，但如果溜車距離過長、速度太大就會磨損變速箱部件，所以倒擋上坡要在松剎車後及時加油。
正確換擋
因為掛錯擋而造成的交通事故屢見不鮮，特別在倒擋這一塊，誤操事故時有發生。所以駕駛員在掛擋、換擋的時候一定要確定排擋撥桿處於即將要用的擋位位置上，不能心急疏忽。在自動擋轎車中，有的汽車在掛倒擋時會發出「滴滴滴」的警報聲，提醒司機擋位處r擋位置上；大多自動擋車型在掛倒擋時，即便沒有警告音，也會在儀錶盤上閃爍字母r的燈光。
如果配有倒車影像系統，掛倒擋後會自動開啟倒車探照畫面。這些諸多的汽車配套設施都會盡可能地防止駕駛員用錯倒車擋。
控制車速即使配有倒車雷達或倒車影像，駕駛員的視線盲點還是不少的，加之大多數人對倒車操作始終遠不如前進熟練，所以倒車時應先了解周圍路況，然後小心翼翼控制好離合踏板、制動踏板和加速踏板，切忌猴急，以免發生碰撞事故。
14樓：崇微瀾
出現該情況可能是缺少變速箱油。或者離合器片磨損嚴重造成的。
汽車掛檔不走是什麼原因，汽車掛檔不走的原因
途虎話養車 汽車行駛中，突然感到加速效能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下 或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂...
汽車掛檔不走的原因，自動擋汽車掛檔不走是什麼原因？
途虎話養車 汽車行駛中，突然感到加速效能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下 或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂...
車子掛檔不走，什麼原因，自動擋汽車掛檔不走是什麼原因？
途虎話養車 汽車行駛中，突然感到加速效能變壞，變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下 或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂...