1樓：匿名使用者
1.彈簧工作長度的調整。整調螺母，用扳手將螺母順時針方向轉動，壓縮主彈簧，使其彈力增加，
剎車時使閘瓦抱得更緊。
2.電磁銜鐵的調整。將一扳手扳在鎖緊螺母上，用另一扳手轉動制動器彈簧推桿l的方頭，按規定調
整電磁銜鐵的行程衝程。
3.制動閘瓦與制動輪間隙的調整。把電磁銜鐵推在鐵心上，此時射動器鬆開，然後調整螺釘，使左
右閘瓦與制動輪間隙相等。
4.使用完畢，應把電動提公升機擦拭乾淨，把鋼絲繩整齊地捲繞在捲筒上，存放在乾燥處。
5.應將提公升機安裝在視野開闊、地勢平坦的地方，便於提公升機司機和指揮人員觀察。提公升機應安裝
在距重物15m以外的地方。如用桅杆式起重機時，其距離不得小於桅杆的高度。
6.提公升機的電氣裝置應可靠接地，電氣開關應有保護罩。
7.提公升機的固定必須牢靠。可根據現場情況，採用錨樁固定或坑錨固定。當牽引力較大時，也可在
提公升機前加支撐。
8.如提公升機使用時間較長，則應搭設雨棚，防止雨雪淋濕提公升機，並在提公升機底座下墊以枕木。
滬工為您整理 希望能幫到你！
2樓：仍紅螺
你好！提公升機（包括礦井提公升機、礦用提公升絞車）為了安全考慮，在斷電的情況下制動器是抱閘狀態。只有通電了，制動器才會鬆開。
你可以檢查制動器的油路或者電路是否堵塞或者斷開。修復好以後即可使用。
如還有什麼問題可繼續追問我。
提公升機剎車皮怎樣更換
3樓：
制動閘瓦與制動輪間隙的調整。把電磁銜鐵推在鐵心上，此時射動器鬆開，然後調整螺釘，使左右閘瓦與制動輪間隙相等。
2.彈簧工作長度的調整。整調螺母，用扳手將螺母順時針方向轉動，壓縮主彈簧，使其彈力增加，剎車時使閘瓦抱得更緊。
3.電磁銜鐵的調整。將一扳手扳在鎖緊螺母上，用另一扳手轉動制動器彈簧推桿l的方頭，按規定調整電磁銜鐵的行程衝程。
4.應將提公升機安裝在視野開闊、地勢平坦的地方，便於提公升機司機和指揮人員觀察。提公升機安裝在距重物15m以外的地方。如用桅杆式起重機時，其距離不得小於桅杆的高度。
5.提公升機的電氣裝置應可靠接地，電氣開關應有保護罩。
6.提公升機的固定必須牢靠。可根據現場情況，採用錨樁固定或坑錨固定。當牽引力較大時，也可在提公升機前加支撐。
7.如提公升機使用時間較長，則應搭設雨棚，防止雨雪淋濕提公升機，並在提公升機底座下墊以枕木。
8.使用完畢，應把電動提公升機擦拭乾淨，把鋼絲繩整齊地捲繞在捲筒上，存放在乾燥處。
蕪湖起運專業生產各種提公升機，你可以上網諮詢。
提公升機常見故障有哪些
4樓：滄州重諾機械製造****
提公升機液壓站漏油及油壓不穩 長期使用後，安全制動裝置中的各集油路之間，以及閥與集油路間大量洩漏，且油壓下降導致鬆不開閥，原因是它們之間的螺釘鬆動，將螺釘擰緊即可消除故障；油壓不穩原因是液壓系統中混入空氣，應排除空氣，或是電液調壓裝置線圈的電流濾波不好，線圈上下振動，造成油壓不穩，加裝電解電容器加強濾波即可。
液壓站 油壓值不能保證 原因是系統內有空氣吸入，油箱內的油有好多泡沫，或者是溢流閥、電磁換向閥內洩漏大，處理方法：檢查油幫浦吸油口是否洩漏；油幫浦吸油處管接頭是否擰緊；吸油過濾器的螺釘是否擰緊；檢查吸油過濾器到油幫浦吸油口處的管路是否漏氣；檢查油幫浦端蓋螺釘是否擰緊；清洗溢流閥閥芯，如果閥芯在閥體內活動不靈活，可以用手拿住閥芯在體內來回研磨；清洗電磁換向閥閥芯，要求閥芯在閥體內運動靈活，保證工作時閥芯到位。
零油壓 制動器不鬆閘系統沒有壓力的原因：油幫浦旋轉方向反了或油幫浦沒有輸出液；電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡死，阻尼孔堵塞；油幫浦吸油口不暢通，吸油過濾器堵塞；壓力閥內有髒物，錐閥關不住。處理方法：
糾正幫浦的旋轉方向，排除油幫浦故障；把溢流閥拆開清洗，要求做到閥芯在閥體內運動靈活，用壓縮空氣把阻尼孔吹通；清洗過濾器濾芯，並檢查吸油管路是否堵塞；拆開壓力閥，把錐閥芯取下來清洗。
提公升機液壓站作為盤型制動器提供不同的油壓值的壓力油，以獲得不同的制動力矩。在事故狀態下，可以使制動器的油壓迅速降到預先調定的某一值，經過延時後，制動器的油壓迅速回到零，使制動達到全制動狀態。供給單繩雙筒提公升機調繩裝置所需要的壓力油。
5樓：諾言
提公升機頭輪和底輪傳動軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏，主要表現形式是：頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內且不平行；兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內；兩傳動軸平行，在同一垂直平面內且不水平。出現上述情況後，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。
另外提公升機頭部承受較大的動壓力，最大可達100噸左右，由於長時間運轉不可避免的在軸承位出現擠壓磨損。
傳統方法以補焊或刷鍍後機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受塗層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變「硬對硬」的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。
針對上述難題，歐美企業主要使用的是高分子複合材料的修復方法，其中應用最為成熟的是美國福世藍技術體系。高分子材料具有超強的粘著力，優異的綜合機械效能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收提公升機的衝擊震動，避免再次磨損的可能，並大大延長裝置部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。
6樓：
礦井提公升機的三類常見故障
礦井提公升機緊急停車簡稱為i類故障：此類故障一旦發生，則斷開交、直流迴路並立即制動停車。
(1)兩終端過捲揚;
(2)制動系統液壓站電動機故障;
(3)礦井提公升機錯向執行;
(4)礦井提公升機執行過程中各水平搖台穩罐器動作;
(5)兩終端超速;
(6)主電動機失勵磁;
(7)保護迴路失電;
(8)直流主迴路過電流;
(9)直流主迴路過電壓;
礦井提公升機事故停車簡稱為ⅱ類故障：此類故障一旦發生，提公升機將按照速度圖自動減速，在達到低於2m/s時自動制動而停車。
(1)礦井提公升機制動輪變形;
(2)尾繩故障;
(3)緊停後未調零;
(4)操作限位開關失靈;
(5)開車時安全門開啟;
(6)礦井提公升機調零電機故障;
(7)兩終端之間超速。
礦井提公升機訊號預報簡稱為ⅲ類故障：此類故障發生時，不制動停車，只發生聲、光故障訊號預報。
(1)礦井提公升機直流主電機軸承過熱;
(2)直流操作電流接地;
(3)制動閘瓦磨損;
(4)潤滑油壓異常;
(5)礦井提公升機通風故障;
(6)直流主迴路接地。
礦井提公升機工作制動，安全制動，調繩制動有何不同
7樓：礦井提公升機_楊
你好！這裡說的礦井提公升機制動的不同，其實制動器都是一樣的，只是制動的方式和效果不同。
工作制動：是指礦井提公升機在工作的時候減速或停止的制動，這個制動是緩慢的，礦井提公升機的速度是慢慢降下來的，直到停止轉動。
安全制動：是指礦井提公升機在發生特殊情況，比如停電、溜車等，制動器會在斷電的情況下實施制動，這個制動也叫緊急制動。
調繩制動：是指雙捲筒礦井提公升機在需要調節兩個捲筒上鋼絲繩容器的位置時，乙個捲筒需要在固定狀態，另乙個捲筒在可運動狀態，即乙個捲筒在制動狀態，另乙個捲筒不需要轉動。這種情況就叫調繩制動。
8樓：
3種制動的不同，首先要了解三種制動各是什麼？
工作制動
主觀意識上的主動減速或停止，是指礦井提公升機在工作的時候減速或停止的制動，這個制動是緩慢的，礦井提公升機的速度是慢慢降下來的，直到停止轉動。
安全制動
是指礦井提公升機在發生特殊情況，自動減速或停止這是一種自動保護裝置
調繩制動
是指雙捲筒礦井提公升機在需要調節兩個捲筒上鋼絲繩容器的位置時，乙個捲筒需要在固定狀態，另乙個捲筒在可運動狀態，即乙個捲筒在制動狀態，另乙個捲筒不需要轉動。這種情況就叫調繩制動。
不同：工作制動和安全制動比較：工作制動是主動減速或停止；安全制動是被動減速或停止
工作制動和跳繩制動比較：工作制動是主動將所有動作全部停止或減速；跳繩制動是選擇性停止
安全制動和跳繩制動比較：安全制動是被動將所有動作全部停止或減速；跳繩制動是主動選擇性停止
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