1樓：熱愛教育知識
充電器與電池不匹配，導致電動車充電不跳綠燈。
混用充電器，其會導致充電器與電池不匹配，引起電動車電池過充，甚至充電不跳綠燈的情況。對於這樣的問題。
電池組單節電池出現故障，導致電動車充電不跳綠燈如果電動車電池組單節電池出現故障，那麼電動車在充電過程中，充電器就會出現不跳燈的情況。
電動車充電注意事項：
1、充電時，隨意加長電源線，經常扯來扯去，接頭鬆動，線路老化，電線膠皮破損短路**。
2、充電時，必須關閉電門鎖，如開啟電門鎖充電電池電壓公升高，會燒壞電門鎖，引起短路**。
2樓：匿名使用者
你說的這些都不問題，新電池都是這樣等以後使用的過程中會縮短充電時間的另外電池在60%充電不會造成損傷。
充不滿也是可以騎的 但有損害，造成那樣的情況有可能是已經滿電了但還沒有轉換綠燈以下是一些注意事項： 1.充電不足，會導致極板生成硫酸鉛結晶，稱"硫化"。
硫酸鉛的導電性不良、電阻大，溶解度很小，充電時很難恢復，越積越多，導致容量降低和壽命縮短。
2.過度充電，內部會產生熱量而損失水分，電瓶出現「失水」狀態。甚至極板變形，「充鼓」，報廢。大大降低使用壽命。電瓶正常充電時間最長不能超過8小時（新車第1次充電除外）。
很多人誤認為充電器燈變了，充電就停止了，其實不是這樣，只是進入了小電流充電過程。即使是小電流充電，時間一長，照樣充壞電瓶！
3樓：匿名使用者
實際充電器的指示燈自動轉綠，是內部的電壓比較器開始工作，證明被充電的蓄電池已經充到合適的電壓（一般在12-14v左右），如果其工作正常，可以每次充電到它亮；下面是蓄電池的使用、保養要領：
蓄電池存放時應該是充滿電之後存放，在乙個月左右取出來放電或者使用一到二次，然後再充電繼續存放；這樣利於延長蓄電池的使用壽命；
一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以後掌握在6-8小時即可；
蓄電池的充電快、慢無所謂；關鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續使用；蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用；
如果購買國產大品牌的就可以；如果自己會鑑別質量優劣，也可以選購中小廠家的品牌產品；這樣價效比高一些；
電池起鼓，一般是由於漏氣、變質所至，通常都是無法繼續使用的開始（因為有些不太嚴重的、或者質量比較好的蓄電池還能夠勉強使用）；
電池鼓了，對裝置的壽命是沒有影響的；但是一般起鼓之後的電池，有的容易發生爆裂；在裝置狹小的空間內，容易損壞裝置；所以起鼓之後的電池就不要使用了；
一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了；
一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。
電動車充電3個小時就變綠燈了正常嗎？ 30
4樓：可可粉醬
這個是由充電器內部的電壓檢測電路控制的，電池充電的過程是乙個先。
版恆流充電再恆權壓充電的過程設計。充滿電之前電壓達不到額定電壓，此時紅燈亮，充滿電之後電壓達到額定電壓，電壓檢測電路控制綠燈亮。
充電器轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，也就是浮充或穩流，一般建議再涓流充電2小時左右，對電池組壽命會有好處。也就是說變綠燈時候，說明充電器認為電池的容量已經充完絕大部分電量了。
5樓：匿名使用者
你根本就沒用多少電的話，充3小時就變綠了是正常的。如果用得差不多快完了後再充3小時就變綠就不正常。
6樓：維修充電器
這要看你電瓶電量用完沒有。充滿電，車子只跑10--15公里。充3--4小時轉綠燈。
基本屬正常。如電池電量用差不多了，充3--4小時，轉綠燈，那就不正常了。如：
電瓶硫化嚴重。充電器有故障。
7樓：匿名使用者
因為你的是新買的，所以電應該是滿的！
如果是在不放心可以去電瓶維修處叫他幫忙檢測下！
新買的電動車充電充了7個小時,充電器還沒有變綠
8樓：青埂峰頑石灬
店員沒告訴你嗎？
新買的盡量 充久一點。綠燈滿了別管它。讓它充，但是不要超過15個小時！
等連續充個3天左右，以後充電最好都不要超過12小時！電池充太久也會充「爆」的！
但是你充7小時還不滿，說明你的電池還可以。乙個人騎最少也可跑個85公里左右！如果一直不亮，說明充電器又問題！
9樓：佘仙
我第一次也沒用完充了十個小時後還沒轉燈，只好拔電源，現使用均充電正常。
10樓：我
沒問題 繼續充 第一次一頂要讓等變綠。
11樓：匿名使用者
你買回來車子騎了多遠？
買了輛新電動車，充了8小時怎麼紅燈不轉換綠燈
12樓：五0六
正常的沒事，我的電摩第一次充了將近15個小時，才變綠燈，這和電池有關係（一般好的電池充的時間就比較長）。一般的電摩電池用一年多左右，而我的電摩電池用了快三年。希望你下次再充的時候不要管它，因為現在的充電器都是智慧型的，尤其是充電器裡面帶乙個小風扇，會降溫。
13樓：柯擾龍松
你可能是把電瓶裡的電用光了又衝的電吧？這樣就容易出現你說的這種情況。建議以後不要等電瓶裡的電用的一點都沒有了再充。
新買了電動車，衝了乙個晚上，可是一直沒有轉綠燈，把充電器拔了才有一紅一綠，插上又變全紅
新電動車充電已經充了八小時，為什麼不轉綠燈？
14樓：網友
還沒有充滿電(充電器確認沒有問題的情況下)，
15樓：制執著
要麼就是電還沒充滿，要麼就是充電器壞了！
電動車電池充滿電不轉綠燈..
16樓：匿名使用者
如果電池還能行駛25公里，那麼說電池還是有救的，發熱是電池充電過勤造成的，加水後充電8-10小時，抽出多餘的液體，擦乾淨後裝車就可以了。
大多數電池是貧液式鉛酸電池，如果不及時保養就會造成水乾涸而影響充電器調節資料而大電流充電，使電池充鼓變形壽命提前終止。
標示為6-dzmj-12[等為膠體電池，不能加水。
西安恆信電動車電池專賣店029-83139193電池修復保養連鎖。
17樓：匿名使用者
電池如果時間很長了的話，就換新的吧。也可開啟檢查以下，沒鼓包的話，加點蒸餾水，在撐一段時間。
18樓：人心
回答1、單節小電池故障電動車充電一直紅燈，不轉綠燈是什麼原因？師傅告訴你答案以48v的電動車為例，其電池組一般由4個12v小電池組成，如果其中乙個出現故障，那麼整組電池就會出現充電一直紅燈不轉綠燈的情況。對於這類問題，解決方法也很簡單，可選擇重新配組，也就是找乙個同功率小電池換掉故障電池。
2、整組電池失水電動車充電一直紅燈，不轉綠燈是什麼原因？師傅告訴你答案另外，如果整組電池出現失水故障，那麼電動車在充電時，電池會出現異常發熱，而這個時候電動車充電器就會顯示出紅燈不轉綠燈的情況。而對於這類問題，可選擇適當加補充液修復。
3、充電器引數偏移電動車充電一直紅燈，不轉綠燈是什麼原因？師傅告訴你答案此外，如果充電器出現元器件老化脫落的情況，那麼其引數偏移，這時候給電動車充電，就會一直紅燈，而不會轉綠燈。對於這類問題，一般不採用修復充電器的方法，而是直接更換新的充電器，更為可靠，因為修復的充電器很容易再次出現問題。
4、混用充電器電動車充電一直紅燈，不轉綠燈是什麼原因？師傅告訴你答案最後，也是最容易被忽視的一點，那就是部分使用者還會用小功率的充電器去充大功率的電池，例如拿60v的充電器去充72v的電池，而這會出現兩種情況，第一種就是根本充不進，直接顯示綠燈。第二種就是可以充電，但是電量很少，導致一直紅燈不轉綠燈。
因此，對於這類問題，使用者需要做到專車專用充電器，不混用充電器。總之，電動車充電一直紅燈且不轉綠燈的話，一般是由以上4種原因引起。對於使用者而言，可逐一排查故障，採取相對應的方法解決。
19樓：匿名使用者
兄弟，你的電池快完蛋了，可以到修車點把電瓶挨個測下，加電解液或蒸餾水，我的電瓶剛修完，不過好象充的水不純。
切忌不變燈充電時間過長，不然你的電瓶就要鼓包了。
建議你還是換新的吧，維修不是長久之計！
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一 充電器電壓太低，使電動車充電不足。如果充電器出現焊接點接觸不良，就會導致充電器電壓過低，而引起電動車充電不足，從而出現一充電就跳綠燈的情況。對於這種問題，一般的解決方式是更換新的充電器，就可以解決電動車一充電就跳綠燈的問題。二 電動車電池老化，進入衰退期。大家都知道電動車電池都有一定的充放電次數...
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