1樓：更新
pb＋pbo2+h2so4 ⇔ 2pbso4+2h2o；
記住，不轉綠燈，只有一種情況，那就是最高電壓偏低，與轉燈電壓相差大，電流降不下來。
所以，就開始電解水，產生氣體，開始發熱，鼓脹。
【最高電壓由酸比重決定！並受溫度影響】
加蒸餾水稀釋後，比重自然就小了。比重變小，最高電壓值變小。比如，原本1.
28比重最高電壓15v以上。被你稀釋後，變為14.5v。
所以，就一直充，溫度公升高又導致比重進一步變小，電壓變為14v，壓差更大，充電電流不降反公升！！惡迴圈。
所以，不轉燈加「水」，這個「水」必須是「電解液」「電解液」「電解液」，而不是補充液，更不是蒸餾水或者純水！
【電解液】 就是稀硫酸，純硫酸加水。它的濃度通常以密度來計，標準20~25℃，硫酸密度1.28g/ml左右。隨著溫度公升高，密度減小。
【補充液】 一般是指比重小於1.28的稀硫酸溶液。主要用在電池內比重略微偏大，且加蒸餾水後總量達不到標準液面範圍的情況。
【蒸餾水】 就是水，但它的電導率小於2us/cm。所含離子很少。用於電池溶液總量在低位線附近，而比重偏大的電池。
【純水】 也是水，它的電導率跟蒸餾水比不多，甚至更小，水越純雜質越少，副反應也越少。
【超純水】水的電導率0.055us/cm，絕緣性超好。
【純淨水】是飲用的純水，跟蒸餾水電導率差不多，或稍大。在沒有蒸餾水的時候，加哇哈哈純淨水或者怡寶之類的都是可以加的。
2樓：九毛七
1，電池加水後最好充電3--5小時，這樣可以起到攪拌的作用。
2，一次加蒸餾水要猛充，沒有道理，正常充電，最多8小時即可。
3，可以反覆充放電幾次，可能有效果。
4，電池在使用後期出現鼓的情況也是正常的，那是極板膨脹，只要是正常充放電，就可以放心使用。
5，蓄電池最忌諱過充電。充電時間不能太長。
我的電動車已經買了三年了，是矽膠電瓶，今天拆開加了點蒸餾水，然後充電，充一分鐘就變成綠燈了
3樓：
買一台漢勻超級充電器高壓小電流來充，比如48v的電瓶就用60v檔來充。充的時候蓋子要虛掩著。
我掏寶店「鉛酸樂活」有售。
4樓：安全護航
矽膠電瓶不能加蒸餾水。
電動車電池充電不變綠燈
5樓：墨香之肉肉
原因：因為電池內部缺水。目前市場上常見的幾十元的充電器，都存在充電造成蓄電池失水過多的問題，但這種失水造成的故障一般都是在過了一年質保期之後的，所以充電器和電池經銷商都不用承擔什麼責任，而且可能還偷著樂呢。
缺水的電瓶不及時加水維護的話，很難熬過乙個夏天的，一般都會因為被充鼓包而報廢的。不信的話去賣電池的店看看，換下的電池有多少是鼓包的。
解決方法：加水其實並不難，稍有動手能力的人都可以做到的。撬開電池上蓋板，拿下橡膠帽，每格單格用注射器加入適量的蒸餾水，原樣封好。
進行幾次深充深放就可以順利轉燈了，這樣電瓶再用一年一般問題不大。
6樓：慄哥修車
電動車電池什麼情況下該加蒸餾水了。
7樓：人心
回答1、單節小電池故障
電動車充電一直紅燈，不轉綠燈是什麼原因？師傅告訴你答案
以48v的電動車為例，其電池組一般由4個12v小電池組成，如果其中乙個出現故障，那麼整組電池就會出現充電一直紅燈不轉綠燈的情況。對於這類問題，解決方法也很簡單，可選擇重新配組，也就是找乙個同功率小電池換掉故障電池。
2、整組電池失水
電動車充電一直紅燈，不轉綠燈是什麼原因？師傅告訴你答案
另外，如果整組電池出現失水故障，那麼電動車在充電時，電池會出現異常發熱，而這個時候電動車充電器就會顯示出紅燈不轉綠燈的情況。而對於這類問題，可選擇適當加補充液修復。
3、充電器引數偏移
電動車充電一直紅燈，不轉綠燈是什麼原因？師傅告訴你答案
此外，如果充電器出現元器件老化脫落的情況，那麼其引數偏移，這時候給電動車充電，就會一直紅燈，而不會轉綠燈。對於這類問題，一般不採用修復充電器的方法，而是直接更換新的充電器，更為可靠，因為修復的充電器很容易再次出現問題。
4、混用充電器
電動車充電一直紅燈，不轉綠燈是什麼原因？師傅告訴你答案
最後，也是最容易被忽視的一點，那就是部分使用者還會用小功率的充電器去充大功率的電池，例如拿60v的充電器去充72v的電池，而這會出現兩種情況，第一種就是根本充不進，直接顯示綠燈。第二種就是可以充電，但是電量很少，導致一直紅燈不轉綠燈。因此，對於這類問題，使用者需要做到專車專用充電器，不混用充電器。
總之，電動車充電一直紅燈且不轉綠燈的話，一般是由以上4種原因引起。對於使用者而言，可逐一排查故障，採取相對應的方法解決。
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8樓：初紫文
如果你充上三個小時的電.把插頭拔下後又插.上後.充電器變綠燈.就是電池不行了.
9樓：無知俗人
夏天的天氣炎熱高溫，人會感到不舒適 電池也同樣。夏天的電池會失水比較厲害，象人一樣也會口渴。
所以夏天的電池在充電時要注意以下幾點可以適當避免電池大肚子。
1發現電池充電時間明顯變長（一般充電時間6-8小時）。充了一夜都沒轉燈，要趕快把充電器取下來。到專業的地方檢測下充電器。換個好些的充電器受益無窮。
2充電轉綠燈時間偏長的電池，檢測過充電器沒問題的，那就是電池出現問題了。電池失液比較厲害了。可以適當加液。
加液千萬要注意不能加多。不要看到內部水汪汪的。（最好也找專業人加）加完液要靜置一天 在充電。
3除了失液過多，也有可能其中一塊電池有短路了。可以拿萬用表測每一塊電池的電壓。如果發現有電壓很低的那塊就是短路的。要換新電池了。
10樓：綠源電動車
您好，建議您盡快跟當地售後聯絡，檢測
電動車電池充電不轉綠燈是怎麼回事？
11樓：9我
一般來說，不跳轉綠燈是由以下原因造成的：
一：充電器損壞或不匹配
一直不跳綠燈，可能是充電器損壞了，建議使用別的充電器試一試；不過你得注意充電器與電池要匹配，比如：42v電池要用42v對應的充電器。如果用錯了也會損壞電池；又或者用萬用表實時監測電壓，如果已經到了電池最高電壓還沒跳燈。
這也說明時充電器問題。
二：電池老化嚴重
如果你的電動車是用了很久，電池還沒換過，那可能時因為電池失水嚴重（因為電池充電時會損失電解液的）。如果你平時又沒有去加電解液的話。電解液只會越來越少；這種情況如果時早期發現，補充電解液就行了，如果發現的比較晚。
一般來說電池離報廢不遠了（同時電池應該會又鼓包）
三：充電時間過短
如果電池在充電時沒有發熱發燙，可以繼續充電直到轉燈；但是總體充電時間不能超過10個小時。
四：電動車線路連線問題
平時開車不能保證一定是平路，當車用久了。電池的連線可能鬆動，造成偶爾充電器不能正確跳燈。這種原因修理起來就很簡單了。
12樓：口口
1、我的電動車也出現過這種事，現在已修復好了。電動車電池充電不轉綠燈，主要是電池的原因，還有是充電器的原因。從你所說的現象是電池原因，這是電池失水造成的，電池也稍微有點熱是電池硫化了，硫化是指電池內部出現了「不可逆硫酸鉛結晶」。
2、解決方法：如果只有不轉綠燈加純蒸餾水就行了，現在你的電池出現硫化了，就要加小銅匠電池活化劑。小銅匠電池活化劑**上有賣，你可以試一下，不滿意還可以退款的。
13樓：匿名使用者
可能的原因有以下：
充電器電壓恆定不住，一直處於恆流充電狀態；
電池失水嚴重；
電池硫化嚴重。
充電器是匹配時，不轉燈也與環境溫度有關，溫度高造成電池內阻變小，造成電流無法小至轉燈電流值而不轉綠燈，此時應限時充電，以免損壞電池。
電動車電池是鉛酸動力電池，每次充電都會事來一定的失水，請合理控制充電時間。
參照以下方式進行：
當100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
14樓：閃青旋鄂策
電池老化了需要加活化劑，美卡得活化劑不錯的
**就有賣的可以試下
15樓：匿名使用者
電池的事，你去專門修電車的地方。。電池可能鼓包了。。我加電車以前就是這樣壞的。。你是不是充電老忘了拔
16樓：匿名使用者
電瓶嚴重缺水 可能已經鼓包了 該換電瓶了
電動車加蒸餾水時要把電全放丟嗎，超威電池加蒸餾水用不用把電放完
電動車用鉛蓄電池，正常使用過程中是不需要加水維護的，若已過保質期了可以嘗試加水維護。加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。加水維護方法建議 1 先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g ml以下 2 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了...
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apple哲皓 1 電瓶車電瓶壞了，需要重新購買電瓶。2 電頻的和電瓶車的接頭有鬆動。3 電池放置時間過長，內部液態電解液基本幹揭，無法再支援正常運轉。應該到救濟電池維修站修復，只要住裡面加電解液，重新充電就可恢復重新使用。現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電瓶，因為鉛酸蓄電瓶成本低，價效比高。鉛蓄...