1樓：三星問答服務
如果手機螢幕出現自動亂跳現象，建議您操作：
1.重啟手機嘗試。
2.解除安裝近期安裝的的第三方軟體嘗試。
3.備份資料（聯絡人、簡訊、**等），恢復出廠設定嘗試。
4.若問題依然存在，可能是系統或者硬體問題，建議您攜帶機器、購機發票、包修卡至當地的三星售後服務中心進行檢測。
求助各位 車子抖動的問題
2樓：雲南萬通汽車學校
一、怠速車身抖動。
如果發現怠速車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1、油壓不穩定。
油幫浦供油壓力不夠，或者進氣壓力感測器數值錯誤，導致給油不穩定，從而導致車子抖動。這時需要檢查汽車的油壓是否正常；如果發現不對，需要更換油壓系統部件，以避免車輛的抖動現象發生。
2、發動機部件或出現老化，像引擎腳老化都有可能使得車身發生抖動。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內。
3、發動機節氣門過髒或噴油嘴積炭過多引起抖動。一般來說是噴油嘴的積炭過多才引起車身抖動的情況，噴油頭噴出的汽油大都被積碳吸收了，導致混合氣過稀，車輛啟動比較困難，等車輛著車後，吸附在積碳上的汽油會被吸入氣缸裡燃燒，混合氣又會變濃，混合氣一會兒比較濃，一會兒比較稀，就容易造成車身抖動的現象。
二、行駛時發現車身抖動。
1、如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做乙個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。
2、另一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。
車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。
3、由於傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。
車身抖動看起來是小問題，實際上久而久之也會引發大問題，一旦發現汽車出現抖動現象時，一定要盡快修理，為日常的行車安全提供保障。
求助：車輛無故抖動
3樓：匿名使用者
這個有抖動的話就是檢查一下你的節氣門閥體積碳過多，需要清洗一下你的節氣門閥體，檢查一下火花塞間隙過大，檢查一下全車真空管有沒有漏氣的地方？
4樓：湖南萬通汽車學校
冷啟動時發生抖動的原因。
一般天氣較冷，冷車時沒怠速，震動是正常的。等水溫上來後，恢復到正常轉速後，如果抖動比較嚴重，建議看看是否是節氣門髒了，應對油路、節氣門、空濾等進行保養和清洗。
加速時發生抖動的原因。
汽車加速抖動會造成車輛前頭發生左右方向上的擺動，所以，在加速時發生抖動首先要檢查左右半軸是否彎曲，拆檢左右內球籠內壁有無磨損並產生凹坑，大多數是由內球籠損壞引起的。
換擋時發生抖動的原因。
換擋時發生抖動，除了油離配合的問題，還有可能是汽車本身出了問題，離合器片、壓盤、導向軸承或一軸軸承老化等，所以要檢查下是不是這些方面出了問題。如果真是，還可能會加劇傳動機構零配件的磨損，縮短其使用壽命，增加油耗等。
怠速時車身抖動的原因。
1、發動機積炭嚴重。 車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，在此過程中產生的積炭導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，要及時清理積碳。
2、點火系統問題。 在冷車啟動時，發動機需要較濃的混合氣，混合氣就需要較高的點火能量，如果火花塞的間隙太大，點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降，使車身發抖。應檢查火花塞和分缸線，如不符合需進行調整或更換。
3、油壓不穩。油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，都會引發車身抖動。車主要記得檢查油壓，必要時更換部件。
4、避震系統。引擎腳其實是發動機的避震系統，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
我的電腦螢幕抖動，我的電腦螢幕抖動
基本上問題都在這了，祝你好運。顯示器的螢幕不斷抖動，是一件很煩人的事。這種狀態會造成電腦使用者眼睛的疲勞，久而久之還會給電腦使用者帶來眼疾。造成顯示器螢幕抖動的 元凶 大致有下列幾個 顯示器重新整理頻率設定得太低 當顯示器的重新整理頻率設定低於75hz時，螢幕常會出現抖動 閃爍的現象，把重新整理率適...
車子怠速的時候抖動，怠速時車輛抖動是什麼原因？
第一種情況，節氣門太髒。汽車在啟動後發動機處於怠速狀態，此時的空氣需要不斷的從節氣門通過到氣缸內和汽油燃燒。如果節氣門閥門過髒會減少進氣歧管的進氣量，而這個進氣量達不到正常的空燃比就會造成發動機的抖動。簡單點說就是和我們的鼻子一樣，鼻子堵住了就會呼吸不暢導致心跳加速。所以遇到節氣門過髒這種情況，到修...
啟動的時候，為什麼我的車子感覺會抖動
途虎話養車 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃...