1樓：我就是一
可能是鎖止電磁閥損壞了，怠速過低；怠速截止閥未擰緊；擋位過高；油氣分離器被嚴重堵塞。
2樓：藍色五星上將
汽車掛檔熄火是離合器不分離或者變速器故障，遇到這個情況先用解碼器讀一下看看有沒有故障。千萬不要帶故障行車，首先是不安全其次是損壞車輛。及時去檢查維修吧！
3樓：汽修達人小劉
親，你好，汽車掛檔發動機熄火狀況分析：
汽車啟動之時，因p或者n檔換到其他檔位之時，汽車發動機熄火。又或是駕駛過程之中踩到剎車，發動機就熄火了！
如果掛當好幾次發動機都熄火，那此時需檢視下入檔衝擊是否較大，假如說大些，那就需打個急救**。否則多次測試，可能只是換個閥體，最後卻成了換變速箱大修！
汽車掛檔發動機熄火原因：
或許是鎖止電磁閥損好了，又或鎖止控制閥發卡有所損壞！
怠速過低。怠速截止閥未擰緊。
擋位過高。油氣分離器被嚴重堵塞。
希望我的對您有幫助呢。
提問。我說的是渣土車啊掛上檔一台離合不會走就會熄火。
你是重車，還是空車啊親親。
你掛的幾檔呢。
提問。空車一當。
他不經常出現只是時不時的出現一下。
你檢查車輛離合器是不是有問題，還有檢查一下油路問題。
提問。是掛上檔一台離合就熄火了不會走啊。
那就是離合器的問題。
分離不徹底，有問題。
4樓：微微微偉
是不是你沒有踩離合，如果你沒有踩離合的話，那一掛燈的話，就是會熄火的，你應該先看清楚了，然後按照什麼的步驟再走。
5樓：懷瑾小鋪
手動擋換擋之前，離合一定要踩到底，然後換擋。離合不踩死，變速桿拉不動，油門又松了，那麼就容易會熄火。
6樓：冼豔枋
汽車掛擋就熄火，說明還是你的油門沒有掌握好，所以只要你一掛檔就沒有供上油就會熄火。
7樓：雁南飛
汽車掛擋就熄火是怎麼回事兒？汽車掛的最新火，這就是汽車出現故障了，一定及時去修理，注意安全。
8樓：小書蟲的幸福
如果是手動擋汽車掛檔熄火就要檢查離合器和變速箱，先看火花塞，再看油路。
9樓：沙園學人
可能是鎖止電磁閥損壞，怠速過低；怠速截止閥沒有擰緊；檔位太高；油氣分離器嚴重堵塞。
10樓：阿雋
汽車熄火的原因：
(1)不供油會造成熄火，原因多數**於油幫浦。油幫浦卡住或油幫浦本身故障會造成突然不供油，引起熄火。
(2)電的原因，有可能出於火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，造成熄火。但同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此可能性不算大。
(3)控制問題，**於發動機電腦，從公里數看來，用車時間比較久了，發動機電腦有故障的可能性也比較大。
汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
11樓：廉碧玉
汽車掛擋就西公尺火汽車掛擋就西公尺火是怎汽車掛擋就西公尺火是怎麼回汽車掛擋就西公尺，火是怎麼回事？那是發動機有問題了。
換擋時車輛熄火什麼原因？
12樓：上海萬通汽車學校
1、因操作不當，離合放得不好，在換擋時容易熄火；
2、行進中換擋，如果操作規範還是會出現熄火現象，需要檢查以下問題：首先看怠速是否穩定，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業修理站清洗油氣分離器。 發動機抖動的解決辦法： a：
發動機抖動，加油時一拉一拉的，把高壓線換了，但問題還沒解決，怠速時明顯感覺發動機不規則抖動，就像發動機斷油一樣。請問是啥原因？ b：
如果是前後一停一頓的現象，基本是電路斷火問題，應重點圍繞電路部分查問題。如果是發動機「無力」造成抖動，要對油路、節氣門、噴油嘴、燃燒室進行清洗。
13樓：福州萬通汽車學校
估計是節氣門上怠速馬達需要清洗或者更換的問題，修理工在前面也是用手把怠速馬達晃一晃的，結果馬上好了，但是治標不治本，壞了或者是髒了都是需要更換和維修的。還有一種情況是發動機正空幫浦壞了也會導致在鬆油門換擋的時候轉速掉的很低，然後熄火的。
14樓：西安萬通汽修學校
汽車換擋時熄火的常見原因 怠速過低。 怠速截止閥未擰緊。 擋位過高。
油氣分離器被嚴重堵塞。 汽車換擋時熄火預防和解決措施 調整怠速到正常轉速。 檢查怠速截止閥是否擰緊，插頭是否插緊。
換入較低擋位。 到指定的服務站清洗油氣分離器。
15樓：一具腐朽的身軀
怠速過低。
怠速截止閥未擰緊。
擋位過高。油氣分離器被嚴重堵塞。
汽車換擋時熄火預防和解決措施。
調整怠速到正常轉速。
檢查怠速截止閥是否擰緊，插頭是否插緊。
換入較低擋位。
到指定的服務站清洗油氣分離器。
16樓：石家莊萬通汽車學校
1. 汽車掛檔困難的原因：
（1）變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
（2）手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒嚙合；
（3）變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時嚙合困難。
2. 手動擋汽車換擋技巧：
（1）根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾公尺後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加乙個檔。
另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
（2）有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
（3）換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
（4）掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
（5）換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；
（6）熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
17樓：莘蘭逯俊良
你這個情況基本上就兩種情況。乙個是火花塞髒了。清理下，或者換乙個。 乙個是化油器量孔堵塞。不想麻煩拆化油器就用化油器清洗劑噴下。有能力自己動手就拆下清理一遍ok
18樓：途虎話養車
如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，稱之為 「間隙性怠速熄火 」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常。
所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障。
汽車掛檔熄火怎麼回事
19樓：匿名使用者
你好，重點檢查一下節氣門是否過當，清洗一下節氣門檢查一下，火花塞，希望能夠幫到你。
20樓：匿名使用者
自動變速箱的話就是變速箱裡面有故障了，或者發動機怠速控制系統故障，手動擋的話就是離合器出問題了。
21樓：匿名使用者
一般都是節氣門需要清洗了。
汽車掛檔費勁是怎麼回事，汽車掛檔費勁怎麼回事
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汽車打著火後立馬就熄火是怎麼回事
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