1樓：湖南萬通技工學校
原因有三方面：
1、發動機的散熱風扇在自動降溫在發動機溫度過高的情況下，即使車子處於熄火狀態，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統還是會自動啟動，對發動機系統進行降溫。
之所以發出呼呼呼的聲響，那是電子風扇高速運轉的聲音。車主不用擔心這種狀況，因為發動機系統溫度降低之後，冷卻系統就會自動停止工作，通常這個過程為3～5分鐘。
2、發動機確實熄不了火，活塞，曲軸仍然在轉動可試試重新啟動車子，若還能重新發動，即表明發動機沒有問題；若重新啟動引起發動機打齒的，能聽到明顯響聲，需慎重檢查車子。汽車風扇工作原理如下：
機械式風扇為了減少發動機功率損失，節省燃料，發動機多採用風扇控制裝置，以便控制冷卻風扇與驅動帶盤的接合與分離。常用的風扇控制裝置有液力離合器、自動離合器和液力偶合器三種。
3.電動風扇當發動機在低溫時風扇不轉動，待溫度公升高後風扇轉動，它是由電動機來帶動的，如桑塔納轎車採用電驅動雙速風扇。
汽車風扇的高低速是由熱敏開關唯一控制的，此開關有兩檔，安裝在水箱上，檢測水溫。它把兩檔訊號給繼電器再導通不同的開路，控制電子扇的高低速。
2樓：路路好
你好，車內噪音主要來自五個方面：發動機噪音、風噪、車身共振、懸掛噪音、輪胎聲音。
1.車輛行駛時，發動機高速運轉，其雜訊通過防火牆、底壁等傳入車內。，甚至它會自動關閉。
2.顛簸路面行駛時車身的共振，或者高速行駛時開啟的車窗失靈，都會變成噪音。由於車內空間狹小空，無法有效吸收噪音，有時相互碰撞會在車內產生共振。
3.在行駛過程中，汽車的懸掛系統產生的噪音和輪胎產生的噪音會通過底盤傳入車內。
4.不同的懸掛模式，不同品牌的輪胎，不同的胎型，不同的胎壓也會發出不同的噪音。
5.不同的車身形狀和行駛速度產生的風噪是不一樣的。一般情況下，行駛速度越高，風噪越大，甚至熄火。
車子熄火還有響聲，有可能是這幾種：
1、水幫浦異常響聲。水幫浦異常響聲主要是因為水幫浦的幫浦輪軸承造成的。當水幫浦的幫浦輪軸承長時間工作以後，由於受到冷卻水的侵蝕以及水垢堆積，很容易造成水幫浦葉片軸承磨損情況嚴重，車主沒有及時處理，很容易引起水幫浦受損，就不能讓發動機水迴圈正常運轉，造成發動機散熱受到影響。
2、排氣管冷卻聲。當冷卻怠速汽車，排氣管的溫度大概是200度，當車輛處於高負荷或者有混合氣在排氣管燃燒的時候，就會造成溫度更高，因此排氣管會由於熱脹冷縮的作用造成異常響聲。
3、三元催化器冷卻聲。一般三元催化器工作溫度正常範圍在400到800度，當車輛熄火後，三元催化器就會慢慢停止工作，溫度也會下降。三元催化器裡面的金屬部件會出現熱脹冷縮，造成異常響聲。
3樓：匿名使用者
車熄火了還有響聲大概是電子風扇為了散熱需要繼續工作一會兒，也可能是排氣管金屬溫度下降後產生的冷卻聲。這些都是正常的表現。
為什麼車子都熄火了，發動機還有響聲？
汽車熄火，車子還有嗡嗡的聲音，怎麼回事？
4樓：薄荷糖
車子熄火後還有響聲的原因是：三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400至800攝氏度，熄火後其工作慢慢停止，溫度會下降，其內部的金屬部件會發生熱脹冷縮，然後發出異響；排氣管的冷卻聲：
車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，排氣管會熱脹冷縮發出異響；發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間後，發動機溫度很高，由於發動機內部各金屬部件間的縫隙冷卻收縮導致摩擦發出異響。
5樓：汽車專員王
hello，親愛的問一問使用者，您好，我是您的問一問汽車專員王老師，您的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急，打字較慢，大約需要3~5分鐘之後回覆您，請稍等一會兒哦～
親，您好，很高興為您解答，這裡已為您查詢到：
這是正常的。是為了防止發動機停車後溫度快速降溫而抱缸。汽車在行駛一段時間後，發動機各部件溫度很高，如果停車後，發動機內汽缸與活塞環、曲軸與連桿等運轉的部件，會由於溫度很高而粘在一起。
等下次啟動時可能會有抱緊的現象，這就是常說的抱缸、爆瓦。
1、熄火後外接裝置不移除：汽車的外接裝置實在是太多了，很多時候會把火熄後手機繼續連線著充電，這個跟聽**是乙個性質的，都是在吸取蓄電池上所剩下的電量，如果蓄電池的電量被吸乾就會造成車輛打不著的情況。
2、熄火後頻繁的啟動車輛：這種現象是發生在新手使用者上，往往會因為駕駛不夠熟練，導致車輛自動的熄火，慌忙的在進行啟動，就這樣來回來回的反覆操作，會對車輛發動機以及部分裝置造成傷害。
3、啟停技術的作用是用來減低油耗在車輛等紅綠燈的狀況時會把車子熄火，以此來減低油耗的產生來達到更加經濟性的燃油狀況，但在熄火時又把車輛自動啟動，這對車子又無形中加大了油耗，所以這個裝置一直是處於說不通的狀態，很多使用者都會放棄這個功能。
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6樓：匿名使用者
引擎散熱風扇的聲音，熄火後電子扇繼續工作一段時間，給發動機冷卻液迴圈系統散熱，特別是在夏天長時間開空調行車或長時間/長距離行車後一般都會出現，很正常。
7樓：小悅兮
汽車熄火後發動機還呼呼一陣子，原因是發動機熄不了火；或汽車排氣管的熱脹冷縮；發動機散熱風扇在自動降溫，或其他的電子裝置在自動平衡車內外的溫度，嗡嗡響將持續在10-20分鐘左右。
8樓：匿名使用者
是正常的，這是因為持續高轉後發動機的溫度會相應增高，發動機很熱，當停車後缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，這種聲音就是金屬間的摩擦發出來的。
9樓：唔知起咩野
發動機熄火後的嗡嗡聲是電子風扇運轉的聲音，為保護發動機熄火後正常冷卻，溫度感測器會控制電子風扇運轉一段時間，達到規定溫度後就會正常。
10樓：網友
發動機內裡溫度公升高，外表散熱好(降溫),是熱脹冷縮的物理現象，基本所有車都有這種現象，響聲會除發動機內外溫差縮小而消失。
11樓：憶
車子熄火之後如果是因為行駛的時間太久，那麼還是會執行一段時間散熱系統的，這樣可以快速的對車子進行降溫，所以一般是正常現象！
12樓：沐霖情感理療閣
車子熄火了以後，還有嗡嗡的聲音，有可能是因為雖然熄火了，但是發動機還在轉動當中。
13樓：無雅詩
汽車熄火後一直嗡嗡響是為了防止發動機停車後溫度快速降溫而爆缸。
1、原因：汽車在行駛一段時間後，發動機各部件溫度很高，如果停車後，發動機內汽缸與活塞環、曲軸與連桿等運轉的部件，會由於溫度很高而粘在一起。
2、處理方法：等下次啟動時可能會有抱緊的現象，這就是常說的抱缸、爆瓦。所以如果長時間開車，當需要停車時，最好把車停在原地怠速執行幾分鐘，讓發動機溫度自然下降些再停車。
14樓：熱心市民kk哥
這個是發動機熄火後，溫度還沒有降到正常值，散熱風扇會繼續散熱……所以會有聲音。
汽車熄火後，車子還有嗡嗡的聲音是什麼原因？
15樓：上海萬通汽車學校
車子熄火後車頭還是發出嗡嗡聲響是正常的現象，是散熱器風扇的聲音。
如果汽車的發動機溫度過高，即使汽車發動機已經熄火，由於汽車發動機內水溫不可能在短時間內下降，是不會影響到散熱器的正常工作，散熱器還在為汽車的發動機排熱。對汽車發動機系統降溫到適宜溫度，風扇就會停止轉動。
16樓：風過l無痕
其實我們說聽的嗡嗡響並不是發動機在響，而是由散熱風扇發出的。
我們知道，發動機正常的工作溫度基本維持在90℃左右，當我們停車熄火之後，發動機的溫度並不會立即降下來，而隨著發動機餘熱的堆積，便很容易對發動機艙內部的塑料件以及各線束造成損壞，嚴重的甚至可能造成車輛的自燃。
而這時便需要散熱風扇在車輛停車熄火後繼續工作（一般情況下，散熱風扇都是直接從蓄電池取電，所以斷電並不影響其工作），為發動機散熱。而待發動機溫度降至一定值後，散熱風扇便會自動停止工作。
17樓：江西萬通汽車培訓學院
、響聲並不是發動機在響，而是由散熱風扇傳出。
2、發動機正常的工作溫度基本維持在90℃左右，停車熄火後，發動機的溫度並不會立即降下來，而隨著發動機餘熱的堆積，便很容易對發動機艙內部的塑料件以及各線束造成損壞，嚴重的甚至可能造成車輛的自燃。
3、散熱風扇在車輛停車熄火後繼續工作（一般情況下，散熱風扇都是直接從蓄電池取電，斷電並不影響其工作）為發動機散熱，待發動機溫度降至一定值後，散熱風扇便會自動停止工作。
汽車熄火後，車子還有嗡嗡的聲音，是怎麼回事？
18樓：鄭州萬通汽車學校
熄火後嗡嗡響是電子風扇運轉的聲音，熄火後為了保護發動機正常降溫，溫度感測器會控制電子風扇運轉一會，達到規定的溫度後就會正常的，屬於正常現象。
發動機氣缸體上有三個孔，即進氣孔、排氣孔和換氣孔，這三個孔分別在一定時刻由活塞關閉。其工作迴圈包含兩個行程：
活塞自下止點向上移動，三個氣孔同時被關閉後，進入氣缸的混合氣被壓縮；在進氣孔露出時，可燃混合氣流入曲軸箱。第二衝程。
活塞壓縮到上止點附近時，火花塞點燃可燃混合氣，燃氣膨脹推動活塞下移作功。這時進氣孔關閉，密閉在曲軸箱內的可燃混合氣被壓縮；當活塞接近下止點時排氣孔開啟，廢氣衝出；隨後換氣孔開啟，受預壓的可燃混合氣衝入氣缸，驅除廢氣，進行換氣過程。
在壓縮行程接近上止點時，裝在氣缸蓋上方的火花塞發出電火花，點燃所壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣燃燒後放出大量的熱量，缸內燃氣壓力和溫度迅速上公升，最高燃燒壓力可達3~6mpa，最高燃燒溫度可達2 200℃~2 500℃。高溫高壓燃氣推動活塞快速向下止點移動，通過曲柄連桿機構對外作功。
作功行程開始時，進、排氣門均關閉。
19樓：匿名使用者
那是發動機溫度沒有降低，水箱的散熱扇在工作，運轉1-2分鐘，水溫降低後停止，正常現象。
20樓：掛**發貨v就
發動機散熱風扇在延時運轉，幫助發動機散熱，一般半分鐘左右就停止了，最好停車後到車頭部位聽一下,心裡有數。
21樓：檢高潔
這個一般是開完空調，發動機負荷比較大，停車熄火後，發動機還會執行一段時間，然後再慢慢停止，這是正常現象，不必擔心。
22樓：喬亦喬吖
汽車熄火後，嗡嗡的聲音來自於散熱扇，一般都是要2-3分鐘都自動消失的。
23樓：雲珈藍瑞
汽車熄火以後，車子還有嗡嗡的聲音，是怎麼回事情？我認為車子熄火以後如果有嗡嗡嗡嗡的聲音肯定句我認為車子熄火以後，如果有嗡嗡的聲音，肯定是發動機應該沒問題，應該是火花塞這邊兒有問題了。
24樓：左手連右手
這種聲音是電子扇的所發出的聲音，因為發動機水溫上來，電子扇就會自動開啟，以此來降溫的。
車輛在長時間行駛中停止，建議讓發動機原地怠速運轉一會兒，然後在熄火，這樣就不會有響聲。
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