1樓：匿名使用者
我自己認為，你的車正處於磨合期，耗油量比正常車高點很正常，另外你是新手，練車時啟動和換擋，剎車等等，都不太熟練、協調，也會造成耗油量增加，但是你說的百公里十三四個油，確實有點多！
2樓：匿名使用者
新車本來油耗就會高點。。磨合期嘛。。新手開車也會因駕駛熟練程度增加油耗。。再加上你練車長期高轉低速行駛油耗會更高。。所以說都正常的。。
3樓：網友
影響很大，正常情況下百公里大概8公升左右。
頻繁汽車。猛踩油門都挺廢油的。
4樓：潛水院副院長
暈，捷達還耗油？去看看有多少計程車時捷達呢，，你練車那當然了！開五菱之光都可能耗那麼多！！！
5樓：匿名使用者
當然有影響了，你拿新車練手，當然油耗暴高了！
6樓：匿名使用者
油門深一腳淺一腳，剎車也一樣~ 當然廢~ 慢慢就好了~
捷達車油耗太高怎麼回事
7樓：匿名使用者
發動機使用時間長了，汽缸活塞磨損導致間隙過大也會引起油耗增加。
檢查方法是空擋踩油門，使發動機轉速達到5000轉時，看排氣管是否會冒藍煙？如果有藍色煙，就是這個原因了。
8樓：中冀集團
拆裝缸蓋清洗進氣道積碳，而後發動機線束跟耗油是有一定關係的。
9樓：匿名使用者
應該對發動機和變速箱的電控系統做檢查，如果燃油消耗計算的沒有問題，肯定車不正常，應該及時檢查。
對油耗是有影響，讓他們好好檢查，別讓他忽悠了。
10樓：查合英雲壬
新車本來油耗就會高點。。磨合期嘛。。新手開車也會因駕駛熟練程度增加油耗。。再加上你練車長期高轉低速行駛油耗會更高。。所以說都正常的。。
11樓：我叫牛無敵
我的車最近也是找不出原因。
一汽大眾捷達車油耗高是怎麼回事
12樓：匿名使用者
您好，哪一年的，檢查火花塞，氧感測器，空氣流量計【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
您好！如果感覺車輛費油，首先請專業技師用解碼器幫您檢視下發動機正常工作的時候各個感測器的資料流是否在正常範圍之內！重點看下氧感測器，水溫感測器，節氣門位置感測器，進氣壓力或者是空流計的資料！
通過資料的顯示來判斷大體故障方向！
再檢查節氣門，進氣管，氣門，以及噴油嘴是否有積碳，做下清理！
檢查點火系統是否工作良好，是否由於點火線圈或者缸線老化造成漏電！
檢查汽油壓力是否正常，噴油嘴是否存在洩漏現象！
希望能幫到您，汽車大師祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
老捷達油耗太高怎麼回事？
14樓：大野瘦子
影響油耗的因素太多了。
1、開車手法：喜歡急加速的，愛踩剎車的，開車預判不好的肯定費油，開車從來不超過2500轉的相對都省油。
2、車況：不保養車的，輪胎缺氣不知道，空氣濾芯沒吹過，積碳多不知道清洗的，導致車輛老化，也會影響耗油。
3、超速和大坡：正常的家用車經濟時速就是100～120，非得要跑160那肯定耗油，所以要注意根據車子自身情況採用適當的車速。
4、路況：天天跑寬敞馬路的肯定比跑鄉間土路的省，經常高速的比經常市內的肯定也省，排量大的車市內的確費油，但高速上速度起來了就省油了。
5、自動擋與手動擋：手動比自動省油，但真要是堵車狠的時候，手動絕對要比自動擋的費油，自動擋掛上d檔，剎車一鬆，前進一公尺停住了，怠速就夠用了。手動的掛上檔一腳油門兩千多轉，才抬離合起步動了一下，又得踩離合踩剎車肯定費油。
15樓：小肥肥
10萬公里的車基本上也是到了整車各種問題頻出的時候了，不單單是油耗公升高，可能其他機件方面都會有問題，以下是幾點油耗公升高的問題說明：
1、化油器主量孔調整不當。
2、點火系機件有故障或調整不當。
3、噴油系的油幫浦和噴油器調整不當。
4、活塞、活塞環與氣缸缸壁磨損過大。
5、氣門機構密封不嚴或氣門間隙過大。
6、發動機溫度過高或過低。
16樓：匿名使用者
市區費油與駕駛習慣有關，這個車齡跑出這種油耗也很正常。
17樓：化肥發黑會發揮
車齡高了肯定逐漸的費油。一般氣門不嚴、活塞環等老化都造成費油，車還沒勁。
13個高點，但是也不算是很費油，8個油耗看在**開了，在農村也許能。新車也得8-9個。
18樓：匿名使用者
駕駛習慣。
你可以拉拉高速看看 油耗會降低的 現在**上有賣乙個 叫 卡康尼節油器的產品 ，可以降低油耗 提公升動力。
19樓：辰章
我08年15萬+，跑市區10個油。
20樓：汽車007大師
大眾捷達油耗高的原因以及解決方法如下：
1、發動機積碳，車子長期的運作，汽油在燃燒過程中，難免會產生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時的清潔的話，就會導致汽車油耗公升高。需要清洗發動機積碳；
2、火花塞故障，汽車火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，就將導致車子提速減慢，油耗上公升。更換新的火花塞或者清洗火花塞積碳；
3、輪胎胎壓失常，汽車輪胎的壓力不正常，也會對汽車的油耗產生影響。胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。檢查胎壓並及時補足即可；
4、車上長期拉載重物，載重過大的車輛自重就會增加，汽車行駛壓力也會加大，汽車油耗也會公升高。注意車輛載重即可；
5、噴油嘴霧化效果不好，出現這個情況可能就是汽車噴油嘴堵塞了，導致汽車噴油嘴的效果受到很大影響，這樣也會導致汽車油耗公升高。更換噴油嘴即可；
6、汽車感測器故障，也是導致汽車油耗公升高的主要原因，當水溫感測器出現故障的時候，這樣讓發動機誤以為汽車屬於冷車狀態，會一直傳遞出噴油的資訊，導致汽車油耗公升高。 更換水溫感測器即可。
祝您生活愉快！幸福安康！
捷達油耗怎麼這麼高？？？
21樓：
磨合期間耗油量大正常。過了3000公里還這樣的話。就去看看吧。
22樓：匿名使用者
70年代的車型，油耗高點很正常。
23樓：匿名使用者
很正常！磨合期嗎！我在網上看到過乙個奇瑞a3的車主，的，磨合期14l，磨合後降到7－8l的樣子。
24樓：來自旗山拼搏的太陽
慢著點兒開，不行去你去4s點去檢查檢查。
25樓：王興
你還是去四s店吧 我的車01年的才8個油。
捷達怎麼這麼高油耗
26樓：k姐說數碼
這款車不同排量不同配置的油耗都不同，影響實際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同，可以參考：
【影響油耗的因素】
1、有否使用製冷空調。
2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油。
3、車重，越輕越省油。
4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油。
6、發動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
7、機油效能。
8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設計的空氣動力學。
10、車輛使用年限。
實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
27樓：匿名使用者
你好車主，缸體積碳過多造成燒油多，建議清洗油路。
捷達是什麼原因油耗這麼高的呢？
28樓：途虎話養車
油耗跟駕駛者平時的駕駛習慣以及路況都有關係，不能就靠加了什麼有來對比，再說你的油耗又不高，根本沒問題。
捷達油耗高的原因 20
29樓：百毒傑克
看一下電瓶是否沒法充電要更換了，不然發動機一直給電瓶充電也會增大油耗的。可以拿行車電腦查一下總電路是否**有問題？
30樓：略懂
不要著急，再跑一段試試，也有可能是因為斷電後行程電腦復位，重新計算造成的。建議觀察里程：〉600km。如果過了這個階段還是油耗高居不下，那就應該查一查毛病了。
31樓：牽著你的手
一、發動機技術狀況使燃料超耗的原因。
1、化油器主量孔調整不當。
2、點火系機件有故障或調整不當。
3、噴油系的油幫浦和噴油器調整不當。
4、活塞、活塞環與氣缸缸壁磨損過大。
5、氣門機構密封不嚴或氣門間隙過大。
6、發動機溫度過高或過低。
二、汽車底盤技術狀況使燃料超耗的原因。
1、離合器有打滑故障。
2、變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過小。
3、前束調整不當。
4、制動鼓有拖滯現象。
5、輪胎氣壓不符合要求，氣壓偏低。
32樓：匿名使用者
汽車電瓶電壓偏低有可能油耗增加，可lz剛換的。。。這樣吧，lz去別的汽修廠測試一下新電瓶電壓，如果在10v以下，那是新換的有問題。。12以上才比較「新」，如果電瓶沒有問題的話，那在檢查下更換時觸頭是否接觸良好，不平的時候也影響電流量（相當於電壓低引起油耗++）還沒有問題的話，那就可能是別的原因引起的啦，和電瓶事故只是偶然而已，開了8年的車，隱患多少有一些了，建議lz檢查下節氣門，化油器是否該清洗，火花塞，感測器等有關部件，總之是比較繁瑣的一套。。
33樓：匿名使用者
你4個火花塞換了試試。
我的新捷達夥伴油耗為何這麼高？
34樓：鄂欣悅伏卓
引用：原帖由。
nkyzp於2008-10-29
發表大師求救！我的新捷達夥伴怎這麼高的油耗？純市區足足要9公升多，還是半連動時發動機怠速無法用油門控制，還有就是每次收油門轉速不降反會上公升，總感覺不如那老式的用拉線加油的好。
到底是何問題呢？我也是老師傅了，可排除個人油門配合問題。
我也是新提的夥伴才1000多公里，我的油耗10個呢，也不知道是怎麼回事，我也不急加油和急剎呀，真有點暈，我的左前後霧燈有時亮右邊的不亮，是在關門車都鎖上了還亮，在開門打一下火有時就不亮了，暈。
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