1樓:堅持到底
輪胎越扁越防止爆胎翻車。
2樓:瘋狂人生
抓地牢靠不側傾不打滑,主要油耗高點。
3樓:匿名使用者
輪胎對於車來說,雖然是最不起眼的一項配置,但它實際上能影響車輛的操控、動力、油耗、制動、舒適等多項效能。並非越豪華的車就一定越寬越扁平,但級別越高的車輪胎會越寬。
4樓:壤駟訪露
對於汽車來說,車胎越寬實際上油耗就越高,因為它與地面的接觸面更大,摩擦力也會更大,導致動力損失也越大。但排量大動力強的車一定會採用更寬的車胎,因為這樣可以減少剎車距離,增加扭矩承受力。
5樓:哈里貝貝特
家用 輪胎太扁一點都不好,純粹就是好看!路況不好的地方讓你爆胎爆到懷疑人生,過個小坎你得把速度降到很低!舒適度也很差,操控這方面說實話 不是飆車的根本體會不到!
走爛路要很小心。
6樓:阿qi棄
車在設計的時候,留給輪胎(前輪)的左右轉動空間是一定的。隨意加寬輪胎,可能會對一些汽車造成轉向干涉。
7樓:三熙
因為這樣對操控性更有幫助,不會被扭曲變形的輪胎延誤操控動作。因此如果是豪華商務車,輪轂固然會很大,但不會盲目的讓輪胎扁平。而越野suv更是注重胎壁厚度,絕不用高扁平輪胎。
8樓:寶寶99676淮猿
使用寬輪胎,輪胎的剛性大幅提高,過彎時輪胎的變形度將會減小,車輛的循跡性也因此提公升,抓地力更強,車輛在緊急情況下具有更強的應變能力。
9樓:澄澈又豪放的薩摩
扁平胎在效能級的跑車上市最常見到的,使用這種輪胎可以獲得最大的輪胎與地面接觸面積,從而提公升操控性、加速、剎車等等各方面效能。
10樓:網友
汽車輪胎越扁,裡面的空氣容量也越小,行駛中輪胎不會因為路面不平而扭曲變形,因輪胎延誤而影響到操控,轉向也更為精準。
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