1樓：匿名使用者
看是什麼車啦，有些高檔車都是單迴路的電路，只要有乙個燈泡壞了就全不亮了，不過一般都是保險壞掉了，下來就是蹦燈的總成壞了不過可能性很小。
2樓：匿名使用者
有兩種可能：1，緊急燈和轉向燈保險被燒壞（原因：乙個是電瓶電量不足或交叉混電）這個很好。
解決，車上有備用的保險絲，換上就好。
2，轉向開關壞掉了 這個要根據具體情況而定 解決辦法：找個修配廠換乙個。
3樓：匿名使用者
轉向燈電路總程已損壞。
4樓：匿名使用者
有可能是轉向燈的保險絲壞了！
5樓：匿名使用者
保險絲 繼電器 線路斷 燈壞。
汽車轉向燈不亮什麼原因？
6樓：tingliu小童鞋
造成汽車轉向燈不亮的原因有很多，可能的原因是斷路、閃光繼電器故障、觸點間隙過大等因素。
開啟閃光繼電器蓋，檢查線圈、電阻是否完好。如果電阻發熱，而觸點又不能閉合時，可按下活動觸點；此時若轉向燈亮，表明繼電器有故障。觸點間隙過大時應進行調整。
如果按下活動觸點、觸點閉合時轉向燈不亮，可用螺絲刀將觸點短接，此時如燈亮，則說明觸點氧化；如果轉向燈不亮，則可能是轉向開關有故障，可用螺絲刀分別接通轉向開關火線與左右燈線接線柱。若燈亮，表示轉向開關有故障，應拆下檢修或更換。
拓展資料：轉向燈常見的故障：
1、開啟左右轉向燈及危險燈時，無正常的（滴滴響），且轉向燈不亮。
這種情況一般分兩種原因，閃光器繼電器損壞，或轉向燈熔斷絲已熔斷，前者可自行更換，後者需仔細檢查轉向燈線路是否有短路後，在更換轉向燈熔斷絲即可（一般轉向燈熔斷絲在車子保險盒子內有圖案標識或文字標識）。又因車輛的不同閃光器繼電器也有所不同，一般都是三個插口的，所以因根據車型購買相匹配的閃光器繼電器。
2、單邊開啟左右轉向燈時，左右轉向燈閃動的頻率不一，一邊快一慢。
這種現象主要是左右的轉向燈泡的功率不一樣，或者在轉向燈其電路某處接觸不良（大多數為插頭處）所致。
3、單邊開啟左右轉向燈時正常，但開啟危險燈時，有一邊不亮。
這種現象主要原因為危險燈開關損壞，更換危險燈開關即可。
4、開啟任何一邊轉向燈，只聽到吱吱吱吱的刺耳聲音，且燈不亮，隨即關閉即不響。
7樓：生活達人辣辣
某一邊轉向燈有乙個燈泡不著，這種情況比較簡單，用萬用表或者試燈測量一下有沒有電，如果有電就是燈泡或者燈座壞了，換乙個就行。
2，某一邊轉向燈都不亮，另一邊轉向燈正常，這種情況閃光器是好的，把雙閃開啟如果兩邊都亮，說明轉向開關壞了，如果還是這邊不亮，就要在組合開關下面插頭出找到這邊的轉向燈線，開啟這邊轉向燈，如果這根線沒有電就說明組合開關壞了，如果有電就說明線路斷路了，這時就要好好檢查一下線路，找到故障點。
3，兩邊轉向燈都不亮，這時把雙閃開啟，如果雙閃正常，就說明轉向燈保險可能壞了，如果雙閃也不亮，有可能是閃光器壞了，當然這都是本人的經驗，如果從理論上講，就要理解閃光器的接線方式，其中b接線柱是火線，e是搭鐵線，l是通向轉向開關的線，如果出現轉向燈都不亮時，首先開啟鑰匙門測量一下b有沒有電，如果沒有，可能是保險絲燒了，如果有電，就把b和l用一根導線短接，這時把轉向燈開啟，如果轉向燈都亮，說明閃光器壞了，如果都不亮，就把閃光器安裝到位，去測量組合開關的l線，用試燈測量時，若試燈會閃爍，再開啟轉向燈依次測量，如果試燈不閃，就是閃光器l到組合開關斷路。
另外，還有一種最簡單的情況就是轉向燈開的時間久了，就不會閃了，這很顯然是閃光器壞了，換乙個就可以。
8樓：汽車大師張無忌
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~原因：1.保險絲燒壞。2.閃光繼電器問題，一般繼電器整合在車身電腦裡面，不容易壞，3.轉向燈開關損壞。
提問保險絲在**。
9樓：星車坊小沈
汽車轉向燈不亮了，用這種簡單的方法就能修復，讓大家少花冤枉錢。
10樓：網友
說不定是轉向的燈泡燒掉了呀 或者是電路上有問題啊 要不然再看一下保險呀 基本上就這些問題啊。
汽車轉向燈閃光器怎麼接法？
11樓：之何勿思
b接火線，e接搭鐵，l輸出至開關的中間接柱，開關的左右柱接左右燈泡，如果只有乙個21瓦的燈泡，閃光器的頻率會加快一倍，如果要求正常的閃光頻率，需要再增加乙個燈泡！
閃光器有三個pin腳(e接搭鐵，b接車鑰匙開紅燈時之12v正電，l接至燈泡，一般閃光器有3跟線（組合閃光器除外），b接電源、s接地線，l接通往組合開關的電源，l1通往←轉向燈 l2通往右轉向燈。
有b的話就是來正電的，還有個腳是接方向盤上的開關，在接轉向燈，沒有標誌任何東西的話們可以隨便接。
12樓：匿名使用者
汽車閃光。
抄器接線圖襲。
如下：閃光器主要由活動觸點、感溫鎳鉻電阻絲、固定觸點、線圈、附加電阻等組成。閃光器串聯在電源與轉向燈開關之間，有兩個接線柱，分別接電源和轉向開關。
經短時間的通電，電熱絲發熱膨脹，觸點閉合。
13樓：匿名使用者
為什麼接電瓶正極開轉向閃鑰匙一開，在打轉向就不閃了為什麼。
14樓：匿名使用者
b火線，e接地，l接開關或燈泡！
15樓：匿名使用者
閃光器是不是由b火線在到l線，在到開光。。
16樓：匿名使用者
簡單了 上面說的對。
汽車轉向燈不亮了怎麼辦？
17樓：李木子汽修
1、開雙閃開關試試燈亮不，如果亮，那問題出在轉向燈開關部分。
2、如果不亮，是否4個轉向燈全都不亮？問題出在燈泡上的話，一般不會前後左右四個燈泡一起壞。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，如果轉向燈出現故障，可以按照以下步驟進行檢測：
1、檢查熔絲，斷了更換；
2、檢查閃光器，將閃光器的兩個接線柱「b」、「l」短接，打轉向燈早關，轉向訊號燈若亮，說明閃光器損壞，需要更換；
3、若以上正常，檢查轉向燈開關及其接線，酌情修理或更換。
4、左/右轉向燈均不亮，除以上檢查方法外，還可以先開啟危險報警開關。若左、右轉向燈不亮，說明閃光器有故障。
19樓：齊春傑
先檢查雙閃亮不亮，如果亮就是轉向燈燈泡壞了。
20樓：路邊小落月
你好啊！
這個先檢查一下燈泡是否正常，把燈泡拆下來肉眼觀察一下看看燈絲有沒斷，或者直接換個新燈泡試試；然後檢查線路問題，包括保險絲，繼電器，開關等。
望採納！
21樓：波昊英
首先檢查閃光繼電器火線頭是否有電。如果無電，應檢查該線至電源間是否斷路。如果有電時，用螺絲刀將閃光繼電器兩接線柱連線，這時轉向燈亮，說明閃光繼電器有故障，應該及時更換。
如果不亮，應該檢查閃光繼電器。
22樓：太原萬通汽車學校
原因是保險燒了。先檢查一下保險，要是好的話就是轉向燈開關壞了。建議去4s點修理。
23樓：網友
先看看保險和閃光器有沒有壞。
24樓：網友
轉向燈不亮解決辦法。
1、檢查閃光繼電器火線頭是否有電。若無電，應檢查該線至電源間是否斷路。
2、若有電時，用螺絲刀將閃光繼電器兩接線柱連線，這時轉向燈亮，說明閃光繼電器有故障，應更換。若不亮，應檢查閃光繼電器。開啟閃光繼電器蓋，檢查線圈、電阻是否完好。
若電阻發熱，而觸點又不能閉合時，可按下活動觸點；此時若轉向燈亮，表明繼電器有故障。觸點間隙過大時應進行調整。若按下活動觸點使觸點閉合時轉向燈仍不亮，可用螺絲刀將觸點短接，此時若燈亮，則說明觸點氧化。
3、用螺絲刀將閃光繼電器兩接線柱短接時，轉向燈不亮，則可能是轉向開關有故障。檢查時，可用螺絲刀分別接通轉向開關火線與左、右燈線接線柱。若燈亮，表示轉向開關有故障，應拆下檢修或更換。
25樓：匿名使用者
先檢查，燈泡問題還是線路問題。
26樓：網友
修理啊，找專業單位專業人士。
27樓：石家莊萬通汽車學校
1. 蓄電池嚴重虧電。在前照燈接通後，蓄電池要協同發電機供電，因此，夜間汽車在開始行駛的2h左右內前照燈的亮度正常，而此後則由於蓄電池不能再繼續供電，所以前照燈的亮度下降，且隨發動機轉速的變化而變化，在發動機熄火後也不能用起動機起動發動機。
2. 導線發熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發光強度下降，嚴重時前照燈線路會因導線絕緣層熔化而短路，甚至發生線路燒毀或汽車火災事故。
3. 線路中燈光繼電器或組合開關等的觸點產生燒蝕或粘結，使電路不能斷開或接通。
4. 前照燈線路中的熔絲熔斷，使車前一片黑暗。
5. 當使用的電器較多、發電機過載持續時間過長時，發電機的二極體和線圈可能燒壞，以致發電機不能發電。
28樓：斜陽紫煙
很簡單。乙個字，修。不懂，找修理店修。
汽車轉向燈不亮是什麼原因？
29樓：愛葉孤帆
可能壞了。
去維修廠檢查下。
如果是燈壞了，就換乙個。
這個前提是在汽車可以正常啟動。
30樓：太原萬通汽車學校
原因是保險燒了。先檢查一下保險，要是好的話就是轉向燈開關壞了。建議去4s點修理。
31樓：申曼雲
有可能線路壞掉了，觸點的間隙過大，繼電器等。
32樓：匿名使用者
你好，是乙個不亮還是一側不亮還是都不亮？【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車雙閃不亮，轉向燈正常，是什麼原因
33樓：湖南萬通汽車學校
應該是應急燈開關損壞了，建議到專業的檢測中心進行檢查排除故障。
34樓：太原萬通汽車學校
是閃光繼電器出了故障。怎麼修理閃光繼電器？先到車上把閃光器拆下來。
閃光器的位置在，音響機頭的下方（可以通過聽聲音找），需要先拆下機頭，然後拆開空調控制面板。找到閃光器後，拆下支架，拔掉線束，然後拆下閃光器。先拆下乙個，去電子市場淘淘看。
買相同尺寸的繼電器，然後把另外乙個繼電器也拆下，將買來的新繼電器多出的腳剪掉，裝上就ok了。
我的車轉向燈突然不亮了，怎麼回事？
35樓：緣來是你餘夢瓊
我的車也是的啊。還是新車。跑跑的轉向燈突然全不亮。我也想知道為什麼啊。想不明白新車啊。md現在買車傷不起啊。
轉向燈突然不亮了但是雙閃還是好的這是什麼問題呢
36樓：呼延秀愛不香
你說的真的有點亂，你只是驗證了雙閃不亮，轉向燈正常，遙控鎖車和開門專。
雙閃都亮，是確定不了屬應急燈開關沒有的問題的，轉向燈與應急燈的控制繼電器是汽車本身自帶的，遙控鎖車時的雙閃和開門雙閃的控制繼電器是中控鎖的主機中帶有的，中控鎖車時的四閃與開門四閃的電源線是連線到組合開關後面的左右轉向燈的電源線後，再將電源傳給四角燈，電源也是由防盜器主機供給的。以上所述恰恰證明問題就出在組合開關或者應急燈開關，還有你說的轉向燈正常，而你又說超車燈不亮，在超車的時候就是將轉向開關打到左轉向上，使得左邊前後的轉向燈閃爍的，你的所述真的有點矛盾。有近光變遠光時只要變光開關不鬆手雙閃正常，只能證明組合開關與應急燈開關的線路出了問題，應急燈與會車燈（還有你說的超車燈是不是就是這個會車燈）都是常電電源，你除了檢查一下開關的問題外，也可查一下是不是這個常電電源的問題。
我的汽車右轉向燈為什麼不亮了
37樓：神馬時候的事
轉向燈突然不亮可能是轉向燈的繼電器或者是轉向燈的熔斷絲被燒斷了，這兩個原因是汽車轉向燈不亮的重要因素，汽車轉向燈的繼電器可以更換，但是熔斷絲就需要找專業的人來更換，貿然動手可能會引發更大的汽車故障。
使用汽車轉向燈時，朝轉彎方向開啟轉向燈，如向右轉彎和向右變更車道須開啟右轉向燈，如向左轉彎或向左變更車道須開啟左轉向燈。
轉向燈使用注意事項。
閉雙閃再打轉向：很多車型沒有轉向優先功能，所以在開啟雙閃的情況下如果要打轉向的話，應先關閉雙閃再打轉向燈開關。
轉向燈分為有觸點式的閃光器和無觸點式的閃光器。有觸點式轉向燈有故障時，儀錶盤上對應的轉向指示燈就會不閃爍，而無觸點式的轉向燈出故障時，其對應的儀表指示燈閃爍頻率會加快。所以，車主在行車過程要多注意閃光指示燈的閃爍頻率變化，如果出現以上的現象，則表明閃光燈出故障了。
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b接火線，e接搭鐵，l輸出至開關的中間接柱，開關的左右柱接左右燈泡，如果只有乙個21瓦的燈泡，閃光器的頻率會加快一倍，如果要求正常的閃光頻率，需要再增加乙個燈泡！閃光器有三個pin腳 e接搭鐵，b接車鑰匙開紅燈時之12v正電，l接至燈泡，一般閃光器有3跟線 組合閃光器除外 b接電源 s接地線，l接通...
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