1樓：吉吉這一天
不太一樣，比如朗逸自動擋工信部綜合油耗，福克斯自動擋工信部綜合油耗。因為車型很多，沒辦法一一比較。
影響油耗的因素有很多，發動機型號、車輛自重等等，一般不同品牌的車輛同樣的排量，油耗很難相同。
實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
2樓：天蠍
車的油耗，不能只看排量。準確的說，同排量的車，油耗可能會相差較大。只需要知道，四驅一般比2驅油耗大，同排量馬力越大油耗越高，（馬力和油耗不可兼得），還有車子越重，油耗越大。
總之，只需要知道，追求速度的同時，就犧牲油耗。福特的油耗比同排量的大眾稍微大點。
汽車1.4排量和1.4t耗油是一樣的吧
3樓：匿名使用者
完全不一樣，油耗略同一些，因為已經帶渦輪增壓了！
排量接近動力系統大於所以**完全兩樣，當然油耗也有差別。
另外，的保養維修費用都高於的。
4樓：匿名使用者
相同前提比油耗高。t是渦輪增壓。通過渦輪增壓器增加進氣量。以達到高缸壓從而實現低轉速大功率。大扭距。
大眾,別克,福特同樣1.6排量的哪個更省油
5樓：匿名使用者
肯定是大眾最省油，美系車無論大小排量都是以耗油著稱，因為美國本土的設計理念就是粗放型的，油耗是考慮的最少的部分。福特原先的福克斯最大的遺憾也是油耗不行，這三個牌子裡可以排到第二。
別克倒一毫無懸念，通用最大的軟肋就是變速箱，頓挫、耗油。歐系車長期與環保作鬥爭，所以能耗是考慮得比較多的方面，大眾省油是自然的。
6樓：匿名使用者
福特》大眾》別克
福特最省油
7樓：雨媽談育兒
別克吧，大眾的車和福特的車在發動機方面都做的不錯，但是都是油老虎啊，所以省油的還是別克。
8樓：天下權美人膝
相比之下，我建議不要福特，它最省油，但是我覺得最安全的是別克。
9樓：匿名使用者
一般大眾排量的更省油。
10樓：無晶狄悅宜
美系車從來就不注重油耗，通用和福特都是油耗子…不過近幾年來，出於對china市場油價飆公升的敏感度，發動機有所改善，比如說通用的新凱越和福特的新福克斯，都比老款省油很多…
11樓：匿名使用者
大眾，排量的更省油。
福特和大眾哪個油耗高
12樓：匿名使用者
主要看什麼型別的車，你說大眾捷達和福特野馬，這能比嗎，比如都是20萬的車，我開過的油耗基本差不多，省油的都是日本車，輕，一輛車比美國德國車輕了幾百公斤。
13樓：匿名使用者
大眾的技術比較先進，肯定省油，由其是一汽大眾，柴油版捷達更是省油先鋒，而且美國車普遍耗油高。
14樓：匿名使用者
您好。你說的只是兩個車的品牌，無法比較的，要看具體的哪款車型才可以比較。希望能幫到你。
福特,本田,大眾這三款車哪個耗油?
15樓：匿名使用者
看排量，相同排量福特會比較耗油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：希希媽咪
福特出了名的油耗高 呵呵。
17樓：匿名使用者
同樣排量的話福特【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
福特耗油點！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：龍騰電子科技
汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。
大眾和福特哪個耗油高
20樓：網友
看你如何駕駛了。
一般情況下 福特要高點。
大眾現在都快換成tsi了 油耗都下來了。
21樓：匿名使用者
美國佬跟中國人一樣，喜歡大氣彪悍，不在乎那點油，節油技術當然是臭的。
如果豐田大眾車排量相同，車重量相同，那麼哪個車耗油少？
22樓：匿名使用者
vvt那些氣門技術和tsi、sidi這些直噴技術不矛盾，哪個國家都有，就連凱越那種棒子車也有。同樣排量和車重下，首先是直噴自吸發動機，然後是直噴渦輪發動機，最不省油才是自吸發動機。
關於渦輪：既然討論油耗就得把工作條件都給統一來，自吸式必須靠轉速來提公升輸出扭矩，直接結果就是發動機磨損加劇並且能量損耗增加。增壓發動機能在中等轉速就達到自吸式高轉速的扭矩和功率輸出，損耗和磨損相對更低。
一般自吸式都是把排量擴大來跟小排量增壓競爭的，那樣能降低使用的轉速，同排量下兩者沒法比。渦輪被詬病的就是延遲大起步肉，再就是發動機排氣溫度高易造成汽缸燒蝕，成本會比較貴。當然這些都是基於同等成本而非同等排量的對比，在同樣排量同樣功率下自吸的排氣溫度比渦輪還要高，因為它的轉速此時遠遠高於渦輪發動機。
23樓：機危化生
當然是日系車省油了，豐田vvt不是一般蓋的。
另外渦輪增壓的比自然吸氣的費油，因為動力更強勁，短時間內爆發力更強，瞬間改變高轉速，哪乙個不是費油的表現，而且渦輪增壓的速度快，你會比自然吸氣的還要多踩剎車。
德系車不是為了省油，而是為了效率、和高排放標準，歐洲的環保意識是最強的。你以為德系車發展渦輪增壓是高技術嗎，那是因為政策的原因不得已而為之。
小排量渦輪增壓的比大排量自然吸氣的還要費油，除非能量不守恆。 要想省油，買的也不買1.
4t的。買的也不買1.
6t的。 買的也不買2.
0t的！！
24樓：匿名使用者
豐田。日本車油耗少不光是車身輕，發動機方面也是關鍵。
25樓：匿名使用者
看哪個系列和哪個系列的比。tsi和自然吸氣的比肯定是tsi省油，技術都有代差了，日系幾個品牌全是自吸。如果是ea111和ea113這種就比日系油耗大，但是新的ea211又和日系基本一致。
所以現在所謂的日本車省油主要就是相對老的美系和德系發動機而言，新的德系已經全面取得優勢。
26樓：袁子翮
你問的問題顯示出你是個車盲。
大眾車，帶渦輪增壓，和排量關係不大。
大眾車，市區費油，高速省油。
和變速箱有很大關係，豐田的變速箱省油。
27樓：熱情的
要看具體車型和具體排量。
大眾各車型1、6發動機馬力油耗一樣嗎
28樓：匿名使用者
第一要看汽車的品牌和產地，比如說同樣的排量，日本肯定是最省的，美國肯定是最費的。
第二要看汽車的車重，即使排量一樣，如果是較重的車市需要發動機的高功率執行才可以滿足，自然要費油些。
第三要看是手動的還是自動的，自動檔的肯定是要比手動檔費一些。
第四還要看你在哪兒開，北京的二環以內和西北地區的縣城裡肯定會差的非常多，即使是高速上，不同的速度也會差的很多的。
第五是加什麼油，93和97的油耗肯定是不一樣，通常後者會費用高一些。
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為什麼發動機排量一樣功率不一樣，為什麼發動機排量一樣，但是功率卻不一樣？
童修美饒蕊 您好，這個就是發動機的效能差異了，就好像同樣飯量的人，但是體力或者耐力肯定也有差異一樣。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。 費悠雅車姣 不同的發動機的功率調教是不同的.就好比同樣身高年齡體重的人,力氣也不一樣.而且汽車的動力好壞,還有升功率有關,就是說同排量的車,車重不同,也會造...