1樓：w人來人往
這個車，在同價位的有很多可以選擇，他停產了，裡面的科技都老了。
東風標緻207停產了麼?
2樓：匿名使用者
目前還沒停產，不過已經有標誌308了，標誌車是法國產的，我覺得很穩定，安全性不錯，開起來比較省心，家庭用的話只要207就夠了，比較經濟實用，但我覺得207要三廂的，如何307要買兩廂的比較好看。
東風標誌207已經停產了,配件還好買不?
3樓：匿名使用者
東風標誌207雖然已經停產，但是這車保有量比較大，此外國家一般要求車子停產之後生產廠要保證配件連續**十年，因此這車配件還是比較好買的。
標緻207停產了嘛？？
4樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
標誌207廠商**：萬夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
你可以點選這裡諮詢標緻207的最低**和優惠。
5樓：百小度
現在還沒有停產，不過銷量不大，乙個月也就2000多台。
東風標誌207兩廂停產了二手車能買嗎
6樓：江城思雨
您好，買二手車停產對它影響不大。標緻207兩廂三廂是經典車型。可以放心的買來練手。法國車比較重，穩，安全。
標緻207的優點和缺點
7樓：秋寧說車
標緻207這台車還是有挺多優點的，第乙個優點就是它的操控性。在同級別的小型車中，我覺得標緻207的底盤的操控性是要遠遠的強於日系的一些競爭對手的，比如說豐田的雅力士或者是本田的飛度這台車，它的底盤表現，我覺得更像是一台標準的緊湊型車，在經過一些比較爛的路面的時候，它的底盤貼服性特別好，而且在走在一些國道上這套底盤表現的一點都不單薄，非常像一台大車的表現，我想這也是法系車懸掛調校的功力吧。
但是這台車還是有非常多缺點的，這台發動機它的排量雖然說只有，但是這台車的油耗是非常大的，在市區開基本上都要維持在10公升左右，這對於現如今的發動機來說，這樣的油耗是偏高的，一般來說1.
6的發動機油耗在7公升左右會比較合適，所以在養車成本上這台車還是比較高的。而且這台車它的發動機比較容易出現漏油，滲油的情況，特別是當里程數比較高的時候。而且這台發動機它的小毛病也比較多，修起來也比較麻煩。
這台車它的車內空間，我覺得在同級別的小型車中也算是比較擁擠的，相比於日系的飛度這台車的空間是差太多了，雖然說它的軸距沒有太大差別，但是它的乘坐感覺是比較擠的，如果第二排坐上三個人就會覺得第二排的乘坐空間已經非常不夠了。我覺得這台車比較適合那些剛剛剛畢業的年輕人或者是剛上班的年輕人，乙個人開它的油耗也不會太過分，而且這台車它的二手車**是非常低的，現在目前市場**基本上也就在2萬不到的水平，相對來說價效比還是比較高的。
8樓：網友
標誌207算是比較老的車型了，它的低價位7萬-11萬和他的小排量，當時也是吸引不少人的。
下面我們來說說它的優缺點：
1、外觀。標誌207最突出的特點就是它的外觀了，外觀種的點睛之筆就是大燈還有車尾設計。
兩個大燈給車頭增加了同一種銳利感，視覺上衝擊感加大。大型號的車燈的這種風格和高階車類似。包括車的前嘴，進氣隔欄和放刮條，整體造型都和瑪莎總裁類似，看起來顯現的沉穩大氣。
2、動力表現。
標誌207和206一樣，繼續沿用了和這兩種型號的發動機。
配置5擋mt和4擋amt兩種變速器。發動機在低轉速扭矩輸出充沛，但3400轉的時候，發動機就到了最大扭矩120匹。
超車是輕而易舉的。
3、內飾。標誌207三廂在車的外形上相對較老款的三廂車多了乙個尾巴。這就直接加大了尾箱的空間。尾箱門還是和206一樣。
半鏤空的形式，尾燈也是露出的。尾部造型類似207cc，車身線條不不是太好，很一般。主要的變化還是在前臉。
身身的車輛標誌（獅子）也變大了。
在內飾設計上變化還是比較大的。相比206，設計風格更突出，對車主的放物空間也進一步的優化，中控位置也更為人性化。高配版甚至配備真皮方向盤。
行車電腦前多處乙個儲物格，副駕駛位置上沿多了乙個放小東西的凹槽。非常方便。
東風標誌207是2023年5月上市的，只是在206和老款207的車型了做出了外型上的改變。其他關鍵器件，均未改變。發動機和底盤可以說是和206通用的了。
車身長度增加了20厘公尺。寬度和軸距也有所增加，內部空間也增大了。
希望能幫到你~
9樓：弓修竹
優點：無論敞篷與否，外形的設計已經成為經典。
缺點：內飾部分仍有不少塑料件。
動力效能（7分 滿分10分）
優點：新的渦輪增壓發動機動力強勁。
缺點：變速箱的換擋間隙大。
駕駛操控（8分 滿分10分）
優點：懸掛很硬，方向性也比較突出。
缺點：上面兩點都缺乏一定的韌性。
極限效能（9分 滿分10分）
優點：輪胎與懸掛以及轉向的匹配性不錯。
缺點：繞樁時esp幾乎時刻保持介入狀態。關閉後也是如此。
乘坐舒適性（6分 滿分10分）
優點：天氣好的情況下敞篷能讓心情舒服點。
缺點：後排幾乎無法坐人。
易用性（11分 滿分15分）
優點：儘管算是跑車，但開起來的感覺卻與一般的轎車沒有太大差別。
缺點：敞篷開啟和關閉的時間有點長。
安全性（8分 滿分15分）
優點：剎車成績尚可，危險時esp介入及時。
缺點：受敞篷影響，車身剛性很難得到保證。
10樓：歲月無痕
標緻207優點缺點都很明顯，優點操控比較好這個級別算是優秀的了，雖然是非獨立懸掛，**也比較便宜，缺點就是樣子比較過時了，技術陳舊改換代了，而且空間相對小些，保值率差點。
11樓：匿名使用者
我開小六一年多了，不是很省油，動力性非常不錯。207只是206的改版，應該差不多。
12樓：金秋數碼
不知道燃燒的軀殼說的是進口的標緻還是東風的標緻，我認為你問的應該是東風的標緻的吧！
207的有點是和206是差不多的，因為是乙個平台的，有加上207在國產的時候做了很大的國產化。國外的優點有許多沒有在國產上看到的！207的操控性和駕駛樂趣是不錯的，內飾也是看的過去的，油耗也是可以接受的，外形也是不錯的。
是一款駕駛效能的小車。
他的缺點也是顯而易見，他只不過是一款：「三廂版的206」，技術上沒有什麼改進的，空間也是一般的，發動機也是206的。
13樓：雲霧漫漫
優點：國惠，便亮。
缺點：國產的就是206的翻版。
14樓：匿名使用者
優點和206一樣 缺點就是很醜~
15樓：匿名使用者
本來我也想買207。去年11月一直關注到現在。但是最終在我試駕了一下，決定不買這個車。
這車的優點也就是最重要的一點。它的價位在74000。到107000左右。
這個價位加上**的小排量很誘人。而且前面外形很好看。現在標緻車嘴巴都特別大。
網上都說標緻的車笑了，嘴巴都跑人都讓你去了。這個車肯定看起來很怪。廠家去說專業，中國家庭設計。
因為它比兩廂車大。又比三廂車小。尤其法系車是高轉速高優秀。
城市裡跑發揮不出價值。這車郊區的人買的很多。看你用在**。
但是總體這車不是很理想。
16樓：熱心市民郭某某
說起標誌207，我想我也是有發言權的。因為我是207六年的老車主了。當年我購買的是2013款 cross 1.
4l 手動馭樂型的，好像是在13年買的，大概花了八萬左右吧。現在207已經停產，停售了。估計只能買二手車了。
下面我說一下我對這輛車的心得吧。
我這款車搭載的發動機是馬力l4的，動力方面差強人意。起步比較肉，而且超車的時候很讓人著急上火，慢悠悠的才加速呢。
而且這個車油耗特別高，一點也不像是小型車的油耗，綜合油耗達到了八個多，也許是我的車已經老了吧。操控性倒是很不錯，因為車比較小，方向很靈敏，掉頭轉彎變道都很方便。尤其是停車也好找地方，這個很關鍵，我們小區一般到晚上都很難找到停車位，這個小車給予了我很大的方便。
空間方面吧，這個不用多說，畢竟是小型車，只能湊合著用了，不得不吐槽一下後備箱空間也是很小，經常讓我不夠用。外觀方面當初記得買車的時候就是這個小巧玲瓏，不失流線感的設計吸引了我，但是現在車輛型號越來越多。也許是我看膩的情況吧，現在這車的外觀也吸引不到我了。
舒適性來說也是一般吧，隔音效果還是不錯的，起碼同比當年的同價位車輛，這車的胎噪還是要小了很多的。還有就是要吐槽的地方，這車功率太小了，有時候空調也供不過來。電動玻璃設計現在也看著太落後了。
總的來說吧，我現在是經濟上面不富裕，要是富裕早就換了車了。這輛車平時開著玩還凑活，但是千萬別跑長途，不然你會後悔的。現在這輛車已經停產了，想買也買不到了。
只能買二手車了。這些就是作為乙個資深車主的體驗，希望我多年的經驗可以幫助到你。畢竟助人乃快樂之根本。
17樓：六味帝皇丸兒
標緻207是於2023年推出的一款汽車，東風標緻這個國產品牌還是比較有名氣的，標緻207在當時也是很受消費者的歡迎，現在先來說說，標緻207的優點和缺點。
一、標緻207的優點：1.外觀設計大氣漂亮。
東風標緻系列產品外觀一直都是比較有風格的，在眾多汽車中能夠比較突出，能夠抓住人們的眼球。與標緻206相比，207的外觀上也比較好看一些。
2.底盤好。汽車的底盤是保證汽車行駛穩定的一大要素，標緻207的底盤屬於標緻207設計上的一大優點，行駛過程十分的穩定。
3.隔音效果好。人們在駕駛的時候難免會聽到輪胎摩擦發出的胎雜訊，以及各種各樣的噪音使得大多數車主不得不進行全車隔音處理，標緻207這一款車型的隔音效果相當好，不需要再做全車隔音的麻煩事了。
4.啟動快且油耗低。標緻207的發動機啟動系統與一般系統不同，能夠達到瞬間啟動的要求，並且燃油系統的設計，使得汽車日油耗量比汽車平均日油耗量來的低。
5.操控效能優良。
二、缺點：1.剎車系統會有異響。這可能是原裝剎車片的原因，新車剛開的時候會出現這種情況，等開過一段時間後就好了。
2.車艙空間不大。標緻207與一般小型汽車相比，感覺還要小一些，如果你不喜歡空間小，感覺會很壓抑的話，建議你還是別買標緻207。
3.手動擋掛檔的時候聲音比較大。4.原裝輪胎質量不好。
標誌207三廂 辦齊需要多少錢 最好車主回答 有沒有什麼缺點 20
18樓：查韻
標誌207三廂，馭樂，波爾多紅，我在上個月剛買的，現在牌照還沒有上呢，因為我是上海本地的，沒有上上海牌照，上了乙個外地牌照（湖南），因為上海牌照上個月拍牌均價在53500左右，所以對於我這輛提車裸車價只有63600的車來說，還是決定上個外地牌。送：
全車原廠貼膜，二副原廠腳墊，原廠擋泥板，原廠座套，牌照框和原廠鑰匙扣。
所以，你問辦齊要多少錢，對於上牌來說，你只能做個參考，因為我上了外地牌都要花掉我4000元大洋，你只能做個參考了。稅是5500左右，一年保險是3800，其他就沒有了。所以，我總共辦齊花了77000元。
這車我現在開了乙個月了，感覺優點就是操控性良好，其他中規中舉，代個步是沒有問題的。還有就是油量超省，像我現在為止一共加了560元油費（上海#93每公升，行駛了有950公里，合下來只有7.
5公升。1000公里內油耗是最多的，我想等過了2000公里的磨合期還能再省點的。
缺點是，動力不行，因為之前開的是的車，所以感覺起步特別是1，2檔特肉，外加離合行程較長，所以如果起步著急的話有明顯的頓挫感，如果性子不急慢慢起步的話倒還好。現在想想當時蠻好選1.
6的，應該問題會好很多吧。還有就是後排空間略小，我們家身材都屬於偏小型的，如果你家裡人都比較高大，那就不建議了。還有些諸如某些論壇上說到的什麼胎噪音大、電動窗在右手等等這些小問題我覺得都不是問題，乙個是無所謂的，另外就是你想一款只有6w多的小車，也對得起這個價了。
所以我的綜合評價是：此車屬於代步小車，外形個性張揚，操控性良好，但如果你追求動力及駕駛愉悅感的話，那可能不太適合你。車子的做工及質量個人覺得還行，畢竟是合資品牌，也對得起這個價。
你同時也可以去參考下東南汽車的菱悅以及同為東風的起亞k2。當時我買完後朋友才和我說起這款車的，**都要比207來得便宜，車型我看了看都還不錯，但是自己已經買好了，所以也就不想啥了，呵呵……
標誌307是否有三廂車
你好有的官方價 9.28 13.28萬 詢底價 排 量 1.6l 2.0l 結 構 三廂車 變速箱 手自一體 手動排量 2010款車型 官方價 詳情2.0l 標緻307 2010款 三廂 2.0手動舒適版10.58萬 詢底價 點評 引數配置 標緻307 2010款 三廂 2.0自動舒適版11.88萬...
兩廂車和三廂車的區別在哪兒，三廂車和兩廂車的區別？？
三廂車和兩廂車的根本區別就是看車子是不是有行李箱,有的話就是三廂車,沒有的話就是兩廂車,他們的區別主要就是體現在外型上.三廂車可以有更大的載物空間,但是相應的油耗也就增加了,而且在城市擁擠路況條件下,靈活性也不如兩廂車.這樣說來,兩廂車的優點也就是三廂車的缺點了 兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也...
7 8萬左右合資三廂車，7萬左右三廂合資車哪款好？
在這個價位區間合資車型比較少，一般定位稍微高階點的品牌都不會涉足。我給你先說下這個價位的主流車型。起亞k2，現代伊蘭特，現代瑞納，雪佛蘭樂風，雪佛蘭新賽歐，福特嘉年華，馬自達2，日產驪威，大眾捷達。這裡面最熱銷的車型是現代的瑞納 伊蘭特，雪佛蘭新賽歐和捷達。捷達就不用我來介紹了。現代瑞納在這個 區間...