1樓：匿名使用者
非常棒的車，但是你要去試駕才有感覺，我不知道其他地方如何，在這裡這車很火，特別是上牌的地方，基本上天天有。
2樓：康達三菱
這個車的話，造型比較硬朗，有三菱家族的風範，操控性比較好，油耗比較低。
3樓：匿名使用者
輪胎不好 胎噪比較大 做起來運動感強 過溝溝坎坎的震動大些。
4樓：匿名使用者
不錯，還可以，比伊蘭特強。
東南三菱藍瑟油耗怎麼樣？
5樓：匿名使用者
第一 你的這個狀況還是正常的油耗 平均下來，100元跑到200公里左右，還是不錯的。
第二 空擋滑行這樣的做法並不提倡，現在的車都是根據多項資料，給電腦ecu，分析指令，發動機根據這些指令工作，你突然進行滑行，一些資料不真實的傳遞給發動機，反而不利。（淺顯的解釋）
第三 你現在改用97號的做法也不對，汽油的牌號是不能隨便更換的，發動機出廠時，它的壓縮比，爆震係數 都是確定的 而汽油的牌號是辛烷值的不同命名而已，辛烷值的高低 直接影響汽車的爆震 壓縮比，你隨意的更換牌號，並不會帶來好處，反而會帶來負面影響。（專業知識，只能這樣簡單解釋一下，希望你能理解）
二手車，你要認真保養發動機與變速箱。
東南三菱藍瑟車怎麼樣
6樓：匿名使用者
藍瑟是東南汽車和三菱汽車合作後的首發車型，evo血統，是國內生產投放的首款三菱品牌轎車。藍瑟效能與品質勿庸置疑，它不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘。
7樓：匿名使用者
請教下各位大哥大姐些：最好是有三菱藍瑟車的朋友，現在三菱藍瑟配的是發動機，算是比較省油，一般用這款發動機的車，夏天市區開空調大概。
8樓：匿名使用者
車的質量和安全和效能舒適怎麼樣呢？能和本田雅閣豐田凱美瑞相比嗎 藍瑟這車和本田和豐田還比不了，不是乙個檔次 藍瑟一般的加用就可以了三菱的。
9樓：匿名使用者
8，十二萬多，如果想要動力好一點的那就買高配的，**大約十七萬，買什麼樣的車就看你荷包裡的銀子有多少啦，只能給你提供到這裡了，祝你買到乙個稱心。
10樓：匿名使用者
非常棒的車，但是你要去試駕才有感覺，我不知道其他地方如何，在這裡這車很火，特別是上牌的地方，基本上天天有 不錯，還可以，比伊蘭特強 一般。
東南三菱 藍瑟怎麼樣
11樓：手機使用者
開車的感受我就揀重點說了，剎車還是很舒服的，挪動剎車不會點頭，也沒有剎不住的情況。藍瑟開久了離合器踩下去就會有異響，感覺聲音到時不大，但是每次踩下去都響不用說了，漂亮，我的是銀河灰的，過兩年去噴成金屬銀的吧，兩個顏色我都喜歡。內飾三菱藍瑟的內飾體現了三菱追求簡樸、實用、方便的風格，沒有花架子，只有實用性空間小了點。
這主要可能是**在起作用吧。也有乙個原因可能是三菱運動車型空間都比較緊湊。 增加了智慧型防夾電動天窗、副駕駛安全帶未繫報警提示、運動型皮質座椅、運動型前保險槓、空氣套件和側導流板。
提速強悍，比同級的騏達啊、驪威啊、標緻啊都快很多，跑了幾趟高速 ，起步提速也都還算是一流。操控雖說沒有很突出很出色，但三菱的技術擺在那，應對現在城市的擁擠路況還是足矣，甚至還要比許多車型更加靈活、穩定。油耗個人滿意：
不開空調油耗在左右 最近開空調有10個，感覺還能接受。後多連桿懸掛結構上很先進，在調校上偏重於舒適性，經過顛簸路面或者減速坎時都能夠很好的吸收掉震動前兩天剛在4s店做的2萬3保養，一共花了俺1407，好心痛。
三菱 藍瑟和3東南 菱悅汽車那個好點？可以說的詳細點嗎
12樓：郗明悉雪晴
兩款車是一樣的，v3用的是4a91發動機，動力在同級別裡是最強的，基本達到國產動力，藍瑟動力要差點是4g18發動機，建議買v3，然後小改一下！
為什麼開三菱藍瑟的人很少
13樓：網友
國產三菱藍瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標的轎車，市場定位直指菱帥與即將推出的三菱戈藍之間的中級 三菱藍瑟轎車市場。該系列搭載三菱高效低耗發動機，擁有四款車型，包括舒適型手動檔、舒適型自動檔、豪華型手動檔、豪華型自動檔。
憑藉國際強勢品牌、震撼售價以及豐富配置，國產三菱藍瑟樹立了中級轎車市場價效比新標桿。
1、最大優點：外觀時尚動感；操控效能良好；動力表現較好；安全性較高。
最大缺點：空間較小；維修保養費用較高。
外觀：藍瑟翼豪陸神的外觀設計時尚動感，網友反應「車燈設計很犀利，前臉看上去比較霸氣」。
內飾：藍瑟翼豪陸神內飾做工較為精細；配置也比較豐富，且各種按鍵手感較好，科技感較強；座椅乘坐舒適性較好。
空間：藍瑟翼豪陸神在空間方面表現不是很突出，駕駛員處及後排空間還算可以，不會有明顯的壓抑感，後備箱空間較小，與同級別車型相比不佔優勢。
操控：藍瑟翼豪陸神六檔位、雙離合的配置使其操控性表現較為理想；檔位清晰，順暢；方向盤指向較為精準；彎道表現較好；剎車距離較短；懸掛偏軟。
動力：藍瑟翼豪陸神動力較為充沛，百公里加速時間較短，網友反應加速時推背感明顯。
油耗：藍瑟翼豪陸神的燃油經濟性表現較好，在普通模式下平均綜合油耗在9l/100km到10l/100km左右。
2、國內少有人開三菱藍瑟。
主要是三菱重工是軍工企業。
在國內宣傳不到位。
最主要是沒有人認識它。不懂得欣賞。
14樓：匿名使用者
都嫌車太老了，在藍瑟出了九代的時候還用五六代的設計，覺得不划算，所以後來及時推出10代救市。
東南三菱汽車口碑怎麼樣？
15樓：老喏活寶
說實話東南的內飾，鈑金和油漆工藝真的不怎麼樣，當初選車時就因為這問題放棄了外形和效能頗好的翼神，雖然喜歡還是感覺三菱怎麼選擇東南來合作，後來和廣汽的合作銷售成績立馬見效。
請問東南三菱藍瑟和v3菱悅有什麼明顯的區別！
16樓：達興老師
東南三菱藍瑟和v3菱悅的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同。
一、發動機不同。
1、東南三菱藍瑟：東南三菱藍瑟搭載了73kw(自然吸氣)發動機。
2、v3菱悅：v3菱悅搭載了88kw(自然吸氣)發動機。
二、最大扭矩不同。
1、東南三菱藍瑟：東南三菱藍瑟最大扭矩(nm/rpm)136/4500。
2、v3菱悅：v3菱悅最大扭矩(nm/rpm)143/4000。
三、最大馬力不同。
1、東南三菱藍瑟：最大馬力(ps)100。
2、v3菱悅：最大馬力(ps)120。
17樓：匿名使用者
早期菱悅是4g15，皮帶的，後期是4a9，鏈條的，藍瑟一直都是4g18，皮帶的，我沒開過4g15的菱悅，但是4a9的菱悅和藍瑟中後段提速根本就不是乙個級別的車，菱悅更省油，藍瑟的動力更好，菱悅的隔音不如藍瑟。我曾開著八年的藍瑟去拉薩，這車不是一般的抗造。三十萬公里，除了正常保養和撞一次，基本沒換過件。
18樓：匿名使用者
菱悅是國產的這區別就大很多了，我車是菱悅處理內飾和隔音差點，用的來說不錯，畢竟便宜嘛，還有最主要就是手剎，這個菱悅的手剎是一大通病，基本大坡剎不住，其他的毛病就沒發現了！藍瑟沒開過不做解釋！
19樓：匿名使用者
國產藍瑟的發動機是鑄鐵的4g15發動機，正時皮帶。技術落後。就因為掛了三菱的標，所以售價8萬。比菱悅還貴。
菱悅v3是鋁合金發動機，4a91。正時鏈條。技術先進。因為沒用三菱標，只用的國產的菱悅鳥頭標，所以售價才6萬。
如果只是比較動力，油耗，舒適。基本沒有任何區別。因為僅僅乙個鑄鐵發動機，乙個鋁合金發動機。都是排量。你是感覺不到區別的。
油耗大約6個。
20樓：匿名使用者
**4a91發動機的菱悅 各方面超越藍瑟 動力沒的說 油耗沒的說 終生不用換正時皮帶。
換套好的避震器 加裝菱帥的後防傾桿 做隔音 全面超越藍瑟 全加起來也比藍瑟便宜 剩下的錢還可以公升級剎車 這是一輛價效比很高的diy效果很好的車 懂車人的最佳選擇。
手剎沒問題 踩住剎車然後拉手剎 到位後鬆剎車 多大的坡都能掛住希望對你有所提示。
廣汽三菱和東南三菱有什麼區別 10
21樓：匿名使用者
廣汽三菱是廣州汽車集團和日本三菱汽車合資的企業（廠址在湖南）。東南三菱是台灣中華汽車和日本三菱汽車合資的企業（廠址在福州）。
22樓：督元楓龍鑠
東南三菱是福建東南汽車與日本三菱汽車的合資品牌，廣汽三菱是廣汽集團與日本三菱汽車的合資品牌，他們兩個都是日本三菱汽車在中國的合作夥伴，不過東南三菱所生產的三菱產品的品控和口碑實在很差勁，相反廣汽三菱的產品就要好很多。
23樓：匿名使用者
廣汽的做工將要比東南好。
24樓：匿名使用者
簡單點說 比如一汽豐田 和廣汽豐田 2間合資公司。
東南跟三菱有什麼關係，東南汽車和三菱啥關係？
東南汽車和三菱汽車是合作關係。東南汽車購買了三菱的生產線和技術。生產汽車並掛的三菱的標誌。目前市場上的戈藍車型都是掛的三菱的標誌。你好！東南汽車的主要技術是來自於三菱汽車，在三菱汽車進入中國以後，和東南汽車進行合作，後期東南汽車獨立出來，也就是現在的東南汽車品牌。你好，這個就是乙個合作關係的，東南系...
三菱汽車怎麼樣，三菱汽車好嗎？它的優點是什麼？
三菱這個牌子是非常好的，值得信賴！三菱這個品牌，是日本三菱財閥解體後的公司共同組成的一個鬆散的實體，mitsubishi中的mitsu意思是三的意思，bishi是菱角的意思，現在三菱已建立起一系列的企業，其中包括汽車製造業，三菱的車還是不錯的，因為日本汽車製造業比較發達，所以品牌較多，目前在日本國內...
三菱的電梯怎麼樣？上海三菱電梯怎麼樣
1 不要用它的低端系列的產品，我見過的所謂凌雲系列就很不怎麼樣，中高階的商務系列還是很不錯的。2 這個牌子的電梯毫無價效比可言，錢多的不要考慮這條。3 上海三菱生產的電梯日本三菱並未授權其使用三菱商標，國內你看到的有三菱商標的電梯都不是上海三菱產的，你留意一下上海三菱產的電梯的商標，是個三角形不是三...