1樓：朋強酒景
我想說的是本田雅閣一定要買混動版的。在20萬級別的中級轎車裡面，只有雅閣混動版和凱美瑞混動版是最值得購買的。如果喜歡雅閣造型的話，不喜歡凱美瑞設計的話，強烈覺得買混動版會比1.
5t的版本更合適。
本田雅閣推出車型，雖然動力上比較強悍，但是發動機加電動機會比1.
5t的駕駛感覺還要好，動力也要更猛一些，當你買了混動版的時候，它不僅動力更好，油耗還能更低，對於一些擁堵比較嚴重的城市來說，混動版車型就是越堵越省油，基本上就是普通車型2/3的油耗水平，內飾做工也要比的強上不少，傳說中的機油門事件當然也不會存在，穩定性至少比版本的要高。
混動版的缺點就是優惠幾乎沒有，但這也正好證明了這台混動版車型的好處。
至於馬自達阿特茲的話，它沒有混動版的車型，也就不存在和雅閣混動版有什麼競爭關係。如果你不喜歡混動車型的話，那就選擇馬自達吧。至少馬自達的2.
0l和發動機的技術含量也是比較高的，油耗沒有雅閣混動那麼好，但至少動力方面的體驗會比雅閣要好，而且馬自達阿特茲特別注重操控效能，彎道越多就越能體現出馬自達車的個性，這就是雅閣混動比不了的地方。
最終的答案就比較明確了，想省油、想要後期養護成本低的話就選擇本田雅閣混動版，喜歡操控、設計以及個性的就買阿特茲吧，分析完兩個車之後，就看樓主是怎麼選擇了。
2樓：錢知線馳
作為馬自達阿特茲的車主，我買馬自達只有乙個理由，那就是會開車。我的是的藍天版車型，當時買的時候優惠不大，只有8000塊錢，但是我覺得買的比較值。
本田雅閣的話，我開過朋友的車，但是我發現開慣了馬自達阿特茲之後，本田雅閣有點跟不上我的反應，操控和阿特茲完全不在乙個水平線上。cvt的變速箱是真沒有6擋自動變速箱那種鏗鏘的換擋感覺，如果兩個車跑山路的話，雅閣妥妥的會墊底。
其次就是馬自達阿特茲比本田雅閣多了一要作業系統，和寶馬的idrive作業系統類似，基本上手只要搭在**扶手上就能完成系統的控制，非常順手，用慣了阿特茲的作業系統之後，雅閣的就感覺非常的不人性化，操作會非常的不順手。雅閣也並不是一無是處，之前跟哥們直線加速的時候，雅閣起步確實比阿特茲要快，但是阿特茲換擋速度很快，最終以微弱的優勢獲勝。
可能很多人都認為馬自達的車空間小，我也承認阿特茲的空間不大，但是滿足一般家庭的使用肯定是沒問題了，除非你家裡有誰是大高個，後排空間完全滿足一家老小的出行，座椅稍微會有點硬，空間不是問題，後備箱空間也是比較大的，後排座椅放倒之後也能有不錯的容積，拉大物件不是問題。
3樓：帳號已登出
雅閣和阿特茲到底誰更好？
阿特茲和天籟選哪個好？
4樓：網友
前言：開完日產天籟，再換到馬自達阿特茲上，老司機：差距真不一般！
中型車越來越偏向年輕化設計，就連中庸的凱美瑞都走起了激進的設計風格。而提到日產天籟這款車，感覺大家映像最深的就是公爵這款車型，「移動沙發」是它的代名詞，然而在越來越年輕化的大環境下，全新天籟開始變得運動很多。而說到馬自達就不得不提轉子發動機的故事，這個品牌歷來就是技術宅，當各個品牌分別推出渦輪增發動機而馬自達卻還在堅持自然吸氣，而這次要對比的就是這兩款車型到底怎麼選？
誰的三大件更強？
首先外觀方面：這代日產天籟採用v- 設計語言，如此年輕並富有侵略性的設計讓人很難想象這是一台天籟。
低矮的車頭在家族式造型的襯托下顯得動感十足，大燈的輪廓見稜見角，除入門車型外均配備led遠近光燈。低矮的車頭、順暢的車頂弧線、鋒利的雙腰線，這些元素讓天籟的側面看上去十分動感。
對比在馬自達「魂動＂設計理念指導下誕生的阿特茲車身設計十分動感，即使沒有招牌「魂動紅＂顏色，看上去依然魅力十足。和改款前相比，現款阿特茲前臉的視覺衝擊力更強，進氣格柵面積進一步加大，鍍鉻裝飾條將格柵和大燈相連的設計也被後來的車型廣泛借鑑。
天籟的車身側面線條到車尾的過渡十分自然，c柱的特殊設計讓它有懸浮車頂的感覺，為了營造運動氛圍，天籟還設計乙個小尾翼，它採用一體成型設計，製造成本更高一些。
而魂動的設計理念含義十分抽象，不是能用一兩句話就概括出來的，但是當你看到阿特茲的側面造型就能領略到這種設計的獨到之處，市場上僅此一家。阿特茲的車身側面到車尾的過渡十分自然，造型十分飽滿，雙邊共雙齣的排氣布局彰顯運動特質，尾燈的ed燈帶點亮後的辨識度極高。
5樓：娛樂遊戲小百科
兩車各有優勢，阿特茲外形好看，天籟經濟實用。
1、外觀對比。
馬自達阿特茲的外**上去非常的時尚，動感十足，前臉很低，顯得車子的俯衝性很強，盾型進氣格柵看起來整體感非常強，側身使用摺痕式設計，線條十分完美，運動感十足，車尾的設計簡約。
東風日產天籟，首先它的外觀是黑色的，黑色的外**起來略顯沉穩，前臉採用了日產家族式的v-motion前臉，根據液體流動時的舒展線條，設計出極具張力的v型進氣格柵，燻黑加恰到好處的鍍鉻運用使得整體效果相當霸氣。大燈則採用新穎的「迴旋鏢」樣式，運動感很強。
2、內飾對比。
阿特茲中控設計，黑色的內飾和白色外觀十分搭配，三幅式方向盤握感十足，舒適度高，數字儀錶盤給人一目了然的效果，中控依然保留按鍵設計，按鍵分布合理，操作起來非常方便，中控螢幕觸感靈敏，反饋度高，主駕座椅可以實現多向電動調節，能滿足絕大多數駕駛員的需求。
東風日產天籟採用的也是三幅式真皮方向盤，握感也不錯，在鍵盤上具有多**按鍵，具有音量控制，行車電腦控制，藍芽**撥打和接聽按鍵等大量多功能按鍵，很多操作通過方向盤上的按鈕即可操作完成，十分便捷。儀表簡潔，看起來很上檔次。
3、動力對比。
阿特茲為消費者提供排量為和的skyactive-g系列創馳藍天發動機，其中2.
0l發動機最大功率116kw（158ps）/6000rpm，峰值扭矩202nm/4000rpm，與其匹配的是6速手自一體變速箱或6速手動變速箱；自然吸氣發動機的動力輸出非常暢快，雖然它並不能為駕駛者帶來渦輪增壓發動機的那種突如其來的推背感，但其在3000rpm以後的那種持續而順暢的動力輸出絕對是小排量渦輪增壓車型所不具備的。
公升自然進氣v6發動機，動力強勁，平穩，噪音極低，故障率極低。 動力儲備非常充足：
120公里時速以後的動力儲備非常充足，在高速120公里時速行駛中瞬間提速到150~160之間是沒有半點猶豫，轉速最多也就3000~3500之間。這點充分體現出公升v6發動機的優勢，比很多現在的2.
0公升4缸渦輪增壓發動機要強勁平順很多很多。
6樓：大神啊大神
阿特茲在操控方面比較好。缺點就是後排空間比較小。天籟主要是舒適方面在操控方面不如阿特茲，空間方面後排比阿特茲要大要舒服。
7樓：小象說汽車
我覺得選日產天籟這款車比較好。因為這款車各種效能都很優秀，空間也比較大，還特別的省油。
8樓：匿名使用者
這兩款車均堅守了自然吸氣發動機陣營；不過天籟選用cvt無級變速箱，而阿特茲均選擇了6擋手自一體變速箱，從整體的操控感來看，主攻商務與家用的天籟在駕乘感受上更偏向於舒適性，運動風格還談不上，而阿特茲在動力輸出方面表現出了「大哥風範」，運動屬性更強，它的發動機可以給駕駛者帶來不小的樂趣，覺得那款的發動機可以說是目前自吸陣營裡的巔峰。不論動力、油耗都是是數一數二的。
不過，阿特茲在內飾質感上，還有可提公升的空間。看來還是廠家把心思都用在核心部件上了。而日產的天籟在空間和內飾上屬於優勢了，空間大，而且非常舒適，適合日常家庭使用。
如果說題主追求駕駛樂趣，阿特茲是首選；如果考慮綜合表現，天籟的價效比最高。
阿特茲和雅閣哪個好
9樓：情投意合張老師
**雅閣採用的是渦輪增壓發動機，cvt無級變速箱，最大功率是177匹馬力，最高車速是190km/h。
馬自達阿特茲採用的是自然吸氣發動機，6at變速箱，最大功率是158匹馬力，最高車速是195km/h。
三、 車身尺寸對比。
**雅閣的整車身長是4893mm，軸距是2830mm，馬自達阿特茲的整車身長是4870mm，軸距是2830mm。雖然軸距相同，但在後備箱空間上新雅閣不如阿特茲寬敞。
四、 配置對比。
在配置對比上，我們選取的是雅閣2018款230turbo舒適版和阿特茲2018款藍天豪華版。
在安全配置上，阿特茲多了前後排頭部氣囊。
在外部配置上，兩款車保持了一致。
在內部配置上，阿特茲多了皮質方向盤，雅閣多了主動降噪。
在多**配置上，阿特茲多了gps導航系統、手機互聯和車聯網。
從兩車的外觀來看，確實很難抉擇，都是年輕人喜歡的範，可是從對比中看，**雅閣並不是像我們期待的那樣好，全系發動機，雖說減小了排量，卻讓消費者少了期待，配置跟同級別的阿特茲相比還有一些不足，而且**上市兩個月銷量還不足1萬輛，有點砸雅閣的招牌，雖說阿特茲月銷也不高，多半原因還是歸結於他的終端售價優惠力度不大，所以綜合來看，我還是建議選擇阿特茲2018款藍天豪華版作為入手車型，對於**雅閣還是要觀望一段時間。
10樓：眯了魔了
單純技術方面阿特茲要好於雅閣，畢竟有創馳藍天技術加持，而市場認可度和保值率方面雅閣要更優秀一些，這麼說吧考慮保值率雅閣、考慮油耗、技術、操控阿特茲。
11樓：破繭蝶變
阿特茲在b級車裡是以運動為賣點的車，雅閣則更綜合全面。在國內市場以運動為賣點的車，銷量都不高，阿特茲強調人馬合一的駕駛感受，雅閣注重駕乘空間，雅閣的操控比不過阿特茲，但是動力並不差。雅閣在2023年銷量保單b級車第一，還有本田的品牌影響力和號召力都大於馬自達。
所以馬自達全系都是好車，但真花錢買，大部分人都選本田了。
12樓：愛探險的小拉
如果喜歡操控的話，推薦你選擇阿特茲操控和動力是比較出色。如果家用的話，還是雅閣舒適性更好，內飾配置更好一些。
阿特茲和君威哪個好
兩個車都是主打運動性的b級車，相似，品牌定位相似，所以有一定可比性，但是 好 或者 不好 是個很主觀的概念，還需要自己決定。1 不考慮混動 君威有1.5t 2.0t兩個版本，阿特茲有2.0 2.4l兩個版本。目前定價非常相似，但是通用一般發布新車半年後就會有較大的優惠，而且排量相對小 稅少一點點 所...
馬自達CX 5和阿特茲哪個好
這兩款車還是看你的用途吧，阿特茲車子比較漂亮，油耗更低，而且空間家用也足夠了。 首先兩款別的款式不一樣，一個是suv一個是轎車看你喜歡什麼款式了，cx5的通過性視線好，阿特茲的配置跟舒適度較好。 馬自達cx 5和阿特茲是兩款不同型別及風格的車子，相對而言cx5作為suv，更實用些，通過性更好些，而阿...
是買阿特茲好還是邁騰好，阿特茲和邁騰哪款車的質量更好？
阿祖聊世事 我想買阿特茲，老婆想買邁騰，到底該怎麼選？阿特茲和邁騰哪款車的質量更好？ 慶坤說車 邁騰和阿特茲誰更穩定，誰更適合家用呢？糾結呀！ 求曲 肯定阿特茲 同樣開了10年的車老馬六發變一顆螺絲沒動過的多的是 邁騰 帕薩特沒修過的少見 什麼小優堪 邁騰與新阿特茲比，各有優勢，維修保養成本，油耗 ...