1樓：張簡翠花道風
比較實用的效能車有：高爾夫gti或高爾夫r32，三菱evo，斯巴魯翼豹wrx
sti這些車絕對是公路上的效能車，不要被它們的外表所迷惑！
2樓：焦梧章佳悠婉
要說效能，運動行的車型比較好。
效能車排行榜前十名
什麼車效能最好?
什麼樣的車價效比高？
3樓：自己滴定
應該是那種長得非常的好看，然後車子的內飾也是非常的舒服，當然也要注意，特別省油，維修費用也不是特別高，這樣的車子價效比應該是最高的了。
4樓：依依很美的
油耗比較低，空間利用率比較大，**比較低，這樣的車的價效比是比較高的。
5樓：而且我
suv的車的價效比比較高， suv車的空間利用率很大，而且比較省油。
6樓：劉心安兒
價效比比較高的就是日系車，德系車，也包括很多的合資品牌，同時這些車價效比都比較高，而且公升值空間也比較大。
什麼汽車價效比高
7樓：網友
第一台轎車是長安逸動plus 藍鯨版！八萬級別可作為首選項。
這台轎車屬於a＋級標準，車長超過公尺，在合資車裡就算是中型轎車了；所以空間肯定是充足的，質量表現也挺不錯，重點是設計比較中庸，屬於老少皆宜型。藍鯨版逸動用缸內直噴1.
4t發動機，匹配七檔濕式雙離合變速箱，百公里加速可以達到9秒左右，滿足代步的同時還會有些駕駛樂趣。
第二台轎車是傳祺影豹，這台車運動感很強。
影豹的尺寸和空間標準與逸動相當，亮點首先是設計，但這套設計也容易給消費者造成錯覺，也就是看起來就很「猛」那麼效能和操控感肯定都不錯；客觀來說影豹的效能真不錯，濕式雙離合變速器）的加速成績可以達到秒，很多二三十萬的合資轎車也沒有這個水平；但影豹只是臺普通的前驅代步轎車，操控極限並不高哦。
第三台轎車是秦plus dm-i，屬於前衛風格。
秦plus使用的是ecvt架構的超級混動系統， 屬於插電混動新能源汽車，日常代步用純電模式當作電動汽車駕駛，用車成本非常低且體驗遠超燃油車；因為電驅系統為直驅，不用換擋則會非常平順，ecvt架構的內燃機也是直驅。不過該系統是時速80公里以內不用內燃機驅動，長途駕駛也只需要內燃機發電增程，超過之後才會輔助驅動，耗油量可低至4l/100km，以上兩款車都還要8l左右。所以秦plus是11-16萬區間價效比最高的a＋級別的轎車。
8樓：江西萬通汽車培訓學院
卡羅拉。卡羅拉憑藉著出色的可靠性和較高的保值率，在緊湊級轎車市場上有著自己的一席之地。卡羅拉整體設計簡潔流暢，沒有過多繁瑣的裝飾，給人一種清新的感覺，不同審美的消費者都可以接受卡羅拉這種造型設計。
在動力方面，卡羅拉匹配三款動力系統，版本和版本，還有1.
8l雙擎混動系統。
9樓：汽車研究猿
短評：整車可靠性強、安全係數高。乘坐空間大，尤其是後備箱更是不錯。油耗純屬意外的低於預期，目前平均油耗在7個左右。
什麼車子價效比高？
什麼樣的車價效比高
10樓：平安好車了解嗎
這個要看你喜歡那個車型，還有價位在好多，然後去選擇實用性強的。
什麼汽車價效比比較高
11樓：時彭
大眾。德國車質量很不錯。比如捷達。經濟型。很耐用、
12樓：吉利鞍山吉越
要求價效比高，可以關注吉利汽車！
十大效能車排行榜有哪些？
13樓：匿名使用者
十大效能車排行榜。跑車不在範圍內，效能車嗎！就是看上去與普通轎車沒什麼區別，卻有著強悍的動力和效能。
賓士a45 amg百公里加速時間僅僅只有秒，最高時速則被限速到250千公尺。配備的是一台2.
0t的四缸發動機，最高可輸出達360馬力，最大扭矩達到了450n公尺，配合有全時四輪驅動系統和 7速雙離合變速器。是一輛不可多得的超級效能車。
奧迪rs3以奧迪a3兩廂為基礎的高效能車，動力來自一台的直列五缸發動機，超強的效能就是一切，超高的340馬力以及450牛公尺的最大扭矩，配合7速的雙離合自動變速箱和全時四驅，同時發動機結構的優化設計，很好的控制了油耗的上公升。
福克斯rs是以福克斯為藍圖而設計的一款效能轎車，選用了公尺其林具有賽道特點的輪胎，新福克斯rs是一台發動機，輸出功率高達350馬力，最強扭矩為440n公尺，渦輪增壓加強的情況下，扭矩還會更高，四驅加上六檔變速器，使rs百公里加速僅有秒，最快車速達到266千公尺。
寶馬m140i在動力上配備的是排量達到的渦輪增壓發動機，採用了更加有運動風格的輪轂，內飾上別具特色。3.
0t渦輪增壓發動機，爆發出500n公尺的最輕扭矩，有手動六檔和自動八擋的變速箱供選擇，當然效能車就是要駕駛的樂趣，這是自動擋給不了的。
新一代思域type r車身尺寸有所增加以提高駕駛的穩定性，動來自一台的渦輪增壓發動機，最大扭矩在400n公尺，採用6速手動變速箱，為前輪驅動。這都不是重點，重點是百公里加速5.
7秒，妥妥的小鋼炮。
14樓：汽車老胡
寶馬m、賓士amg、奧迪rs了解一下！
15樓：網友
十大效能車排行榜有路特斯-elise、賓士slc雙門跑車、寶馬2系、法拉利、邁凱倫、寶馬、梅赫西迪、大眾高爾夫、保時捷718和卡特漢姆。
排行第一的是：路特斯-elise。提起蓮花汽車，或許你的第一印象就是它是乙個小眾品牌，是個只生產小跑車的名不見經傳的小廠商。
或許你也會立即想到國內的自主車企"青年蓮花"，但這是全新的不一樣的蓮花，它就是正式進駐中國的路特斯lotus。
排行第二的是賓士slc雙門跑車。賓士slc是賓士公司研發的一款50萬美元以下的跑車，這款賓士slc雙門跑車將在下一代梅赫西迪sl-class的平台基礎之上打造完成。它的名字很可能是賓士slc。
新賓士slc超級運動跑車的硬質頂棚與寶馬m6一樣採用了碳化纖維材料，其他的部件也均採用碳纖維製造。
排行榜單第三的是寶馬2系。寶馬2系是為適應新的市場需求而開發出來的一款新的車型體系。寶馬2系擁有兩個版本--2系轎跑以及2系敞篷版，由於車型同新1系採用同樣的f2x系列平台，因此在很多方面都是共享的。
16樓：小李娛樂看點
十大效能車排行榜有保時捷911、本田思域、福特福克斯、法拉利、邁凱倫、寶馬、梅赫西迪、大眾高爾夫、保時捷718和卡特漢姆。
1、保時捷911 gt3
保時捷911車無疑是排在最前的效能非常好的車，並且很多賣豪車的人都選擇了保時捷911。
2、本田思域 type r
本田思域這款車比上一款型號的車要快幾秒，打破了以前的記錄，效能是比較穩定比較好的。
3、福特福克斯rs
在福特福克斯車的內部，是非常的美觀的，並且比較高階大氣上檔次，同時它的效能是和它的外觀是成正比的。
4、法拉利488 gtb
這部法拉利型號車是一輛持久實用的跑車。
5、邁凱倫720s
邁凱倫這輛車的效能是在車的速度上是非常突出的，並且外觀也非常好看。
6、寶馬m3
寶馬這輛家用型轎車是達到了它該有的效能和車速。
7、梅赫西迪amg c63
擁有非常大的馬力，可以當塞車使用了。
8、大眾高爾夫 gti
大眾高爾夫從以前到現在都是乙個很好的選擇。
9、保時捷718 boxster
坐上這輛718保時捷，你將擁有不一樣的體驗。
10、卡特漢姆7
是比較外國風的跑車，效能也是比較靠前的進口跑車。
17樓：杯水車薪盡自然涼
前十，你說的是什麼前十呢，如果說銷量前十，那你可以參考一下下面這個表，但是銷量好不一定就代表適合你，像賓士cls、寶馬m4和奧迪a5這種車，賣得多主要還是因為**比較符合很多人的經濟能力吧，cls是一款主動性能的跑車，有兩門和四門的版本，還有敞篷版本，**在80~120萬這樣，這個車主要是很多富二代會喜歡，因為其實是比較保險的選擇，買cls逼格有了，效能也有了，而且不會被人說不懂車。
而寶馬m4要更便宜一些，現在m4的感覺就是我們說的二奶車，一般都是有錢小姐姐開的吧，主要是這個車子的名聲被搞得不太好了。不知道你們那邊是怎麼樣的，總之寶馬的轎跑其實在我們這邊是二奶車的代名詞，屬於比較偏要面子的車。像寶馬z4更不用說了，這款兩門轎跑現在已經沒人敢買了，因為已經被打上了二奶車的烙印。
另外像a5，就更便宜了，也就是30萬往上的樣子，最低配已經挺夠用的了，我說的是配置，然後的發動機也就那樣，這個其實說是轎跑，但是可能只是普通的轎車的掀背版吧。a5這個車說效能，其實一般，說轎跑，可能還真不太配得上，但是可能因為奧迪將其定位為轎跑吧，所以上了排行榜。
其實這個車買的人不多，因為不實用，你說效能吧，好像追求效能的人看不上a5，你數要買來自己開或者家用，這個車價效比又比較低，因為是進口的，比奧迪a4這樣的車貴不少，但是好像提公升並不明顯，區隔也沒有大。
帕拉梅拉也是一款比較多人買的跑車，但是這個車其實主打的又不是操控，可能性能會多一些，因為其實帕拉梅拉的體型挺大的，5公尺多的車身，差不多2公尺的車寬，說操控有多好，當然比不上體型更適合操控的跑車了。但是這個車確實造型很轎跑，而且很大氣，很貴氣。
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體育用品研究者 要比較技術，相信是由10代開始吧。是第一雙運用高彈性發泡材料中底的，第二是12代。第一雙運用zoom。但不是效能的代表。沒有什麼優勢的鞋。13代的配置是最成熟的。前後式zoom氣墊。相對全掌還要好。而且舒服性。都是很強的。輕輕拉緊鞋帶。包裹性就很明顯了。14也是穩性較高。較易起動的鞋...
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