1樓：a山巔之最
雪佛蘭價效比較高，合資品牌、自主**、經濟實用。賽歐分公升和1.
4公升兩種排量，兩廂、三廂兩種車型。公升售價在3.
98~萬元之間，公升售價在5.
22~萬元之間。其低配版價效比最高。
2樓：匿名使用者
您好，賽歐**在4萬多--7萬多之間。配置不同**不同。
3樓：匿名使用者
賽歐還是不錯的 新賽歐 車型 廠商指導價 經銷商** 日期 2010款 手動溫馨版 萬 5.
50萬萬 1月21日 發動機：l4 排量：
馬力：87 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 2010款 手動時尚版 萬 5.
60萬萬 1月21日 發動機：l4 排量：
馬力：87 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 2010款 手動理想版 萬 6.
00萬萬 1月21日 發動機：l4 排量：
馬力：87 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 2010款 手動理想版 萬 6.
30萬萬 1月21日 發動機：l4 排量：
馬力：103 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比 2010款 手動優逸版 萬 6.
70萬萬 1月21日 發動機：l4 排量：
馬力：103 變速箱：
5擋手動 |
4樓：川川
**萬起全系手動排量與。
5樓：匿名使用者
賽歐三最低6萬，無優惠。新賽歐優惠1萬。
12年的自動擋雪佛蘭賽歐現在值多少錢？ 5
6樓：匿名使用者
12年的自動擋雪佛蘭賽歐，現在這個車子的車況可以手續齊全的話，二手車價位應該大體在到2萬之間。
7樓：哈爾濱萬通汽修學校
還需要看里程數，**在兩萬以里。
雪佛蘭賽歐 哪款最好
8樓：侃侃說生活
雪佛蘭賽歐3最好。
雪佛蘭賽歐3（第三代賽歐）於2023年12月18日在成都正式上市，新車提供和兩種動力共5款車型選擇。
賽歐3基於上海通用汽車全新一代小車平台打造，採用同級領先技術並擁有更大氣的車身尺寸、更具時尚感的外形和內飾，全新開發極致省油的高效動力系統，並運用多種高科技全面提公升產品實力。
賽歐3採用了全新開發的高效動力總成系統，搭載全新開發的 dvvt發動機和 vvt發動機，配備手動及智慧型啟停機械式自動變速箱，在打造高效動力的同時，更兼顧了極致節油與輕鬆駕控的效能。
與上一代賽歐相比，賽歐3的動力效能提公升10%-20%，而油耗卻顯著降低，百公里綜合油耗最低僅。憑藉優異的節能表現，賽歐3在上市前就進入國家節能環保汽車推廣目錄，全系可享受節能補貼3000元。
9樓：小毅車評
五萬元想買合資車，這款雪佛蘭賽歐適合你，油耗低價效比高。
10樓：戴震博
只是代步的話，手動理想版價效比較高。
需要動力的話，手動優逸版較合適。
11樓：強哥
手優比較好，它跟的油耗差不多 但是動力比較強。
12樓：匿名使用者
如果純內市代步的就可以。
如果感覺動力小點的話那就選的手動。
當樣的排量手動比自動的動力更強勁一些。
至於同排量的就是配置問題了。
天窗呢有點用 但我感覺用處不大 cd機也無所謂了 有條件的可以換成一體機。
12年的自動擋雪佛蘭賽歐現在值多少錢？
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雪佛蘭賽歐這車怎麼樣？
13樓：凡塵
雪佛蘭賽歐這車怎麼樣？這位車主行駛18000公里後，說出了心裡話。
這款車的保有量大，車本身的質量不錯的，自己朋友也有買這款車的，反應也不錯，省油、便宜，接送個孩子上下班什麼的還是很經濟實惠的，現在**便宜價效比也不錯。噪音有些大，跑起來音確實有點大，不知道是不是輪胎太硬的原因。
外觀來說的是還是挺漂亮的，我喜歡小白車，所以選擇是這款車，覺得簡單乾淨，覺得還是挺不錯的。這個車的車頂比較高，弧度比較大，不像別的車線條那麼明顯硬朗，反而有點圓頭圓腦的，好處就是弧度把裡面的空間給撐起來了，坐在裡面很寬敞，尤其是後排座，覺得內飾除了小了一點，別的地方還是沒什麼可挑的。
自己加油打表算過兩次，平均下來剛不到6個油，覺得還行，現在的汽油**又慢慢漲上去了，還是省油的車捨得開。操控性怎麼說的，車本身就小，很多的操作還是挺容易上手的。女的開著覺得會有一點重，轉動起來會不太方便，大部分時間檔位還是很好操作的，不需要很大力度同時位置也很清楚。
開起來加速還可以，沒有一開始我想象的那麼差，反而還有點驚喜，5萬來塊錢的車能跑成這個樣子相當不錯了，比我預想的要好，檔把是接近方形的，這個很有特點，不過樣子雖然時尚了確實沒有圓的握著舒服，跟發動機配合的還不錯，但過過紅綠等什麼的，有時候感覺沒有人家起步快，有可能是自己的問題。
總體來是還是不錯的，並經這這個價位的車。買車之前也沒有考慮那麼多選擇，基本一開始就認定賽歐了，因為關係很不錯的乙個朋友買了一輛，他的意見還是很直觀的，合資車質量不錯，沒那麼多小毛病。
14樓：搞笑百世
雪佛蘭賽歐，提車後的真實感受。
15樓：水處理聚丙烯醯胺
雪佛蘭新賽歐為廣大的中國小康幸福家庭打造。他們是簡單務實的一群人，追求家庭美滿，樂於享受簡單真實的幸福，認真務實地追求生活質量的穩步提高。對他們來說，安全、油耗、空間、質量和成本，是對汽車的核心理性訴求。
具備高質量、大空間，高安全、低油耗的雪佛蘭新賽歐，由此應運而生。
高質量雪佛蘭新賽歐在質量控制方面可謂先期標準高、過程管理嚴、認證強度高。在分析研究中國市場地域環境、路況、油品和小車使用者使用習慣的基礎上，雪佛蘭新賽歐在先期開發階段就有針對性的制定了極具挑戰性的質量目標。製造方面，107道高標準油漆工藝、5種標桿漆面防腐工藝和8道漆面防腐塗層保證車身油漆更耐久；高質量的車身組裝工藝達到全球最嚴苛的dts global c-bob（best of best）標準，且車身採用第6代零排放環保陰極電泳漆，車身材料的重金屬含量和整車**利用率滿足最嚴苛的歐盟要求，達到了真正的綠色環保。
為了保證產品的質量，從最炎熱的吐魯番到最嚴寒的黑河，總里程達到500萬公里的整車道路試驗讓雪佛蘭新賽歐經歷了惡劣環境的終極考驗。
大空間雪佛蘭新賽歐在空間設計上體現了獨到的巧妙構思。採用專利的油箱中置技術，配合短前懸、短後懸和弧形車門設計，雪佛蘭新賽歐的駕乘空間得以最大化利用。同時，車內設計了24個人性化的儲物空間，營造出整潔有序的環境，全方位滿足全家五口人的需求。
高安全雪佛蘭新賽歐按照c-ncap四星的安全標準設計。safety cage安全籠式車體設計，車身剛性達到同級別領先水平；中置油箱配合井字鋼梁保護區，令整車安全性大大提公升；高出國家法規標準的潰縮空間設計，在發生碰撞時最大限度地保護乘員的安全；超前增加的兒童安全防護和行人防護設計，體現了更多社會責任。
低油耗雪佛蘭新賽歐配備了和高效率發動機，公升功率超過53kw/l，綜合油耗低至5.
7l/100km，在同級車中領先，有效降低使用成本。雪佛蘭新賽歐的排放標準達到國四標準，並具備國五標準的公升級能力。雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車「綠動未來」戰略程序中又一款綠色指向鮮明的產品。
雪佛蘭賽歐廠家**多少
16樓：汽車檢測蘇打水
提問雪弗蘭賽歐變速箱掛不了擋。
雪弗蘭賽歐掛檔不走原因有以下幾點：
一、可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使得掛擋和摘擋基本都不能實現。對前者，通過維修來排除故障；對後者，必須替換變速桿。
二、也可能是離合器不能徹底分離，而變速箱的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或替換部分離合器零件，使得離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。
三、還可能是撥叉有抬動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重。這個時候變速桿的運動已經到位，而撥叉的運動不到位，引起嚴重撞擊且掛不上擋。這種狀況要該開啟變速箱蓋進行檢測、維修，必要時替換撥叉。
17樓：匿名使用者
120或者是119，你打下問問。
雪佛蘭賽歐3**及**
18樓：太平洋汽車網
1.賽歐3的自動擋萬，挺不錯的，值得考慮：1。
2.賽歐這個名字對於大多數國內消費者來說並不陌生。從2023年引入中國到現在已經14年了。
3.算上國內汽車市場，能堅持10年以上的車型屈指可數。
4.在我看來，賽歐多年來被賦予了「低價」、「務實」的標籤，讓更多人開上了車，所以它也配得上「國民車」的稱號；2.相比上一代低調務實的設計風格，賽歐3時尚、年輕、運動的全新設計更具辨識度，也更符合當下汽車設計潮流；3.
總的來說，賽歐3amt版在外觀上和之前的mt版沒什麼區別。
5.他們只是在變速箱的選擇上不同。
6.相比上一代車型，賽歐3外觀設計的改進無疑擴大了其目標消費者。
雪佛蘭賽歐這車怎麼樣？
雪佛蘭新賽歐新車多少錢？新車雪佛蘭賽歐多少錢
不知道你看好賽歐什麼地方了，這車也值得買？要啥啥沒有，要空間才三公尺九，要配置更是低的可憐 後備箱只能用鑰匙開，氣囊乙個沒有，輪胎14寸，要動力才1.2排量。五萬左右建議你買比亞迪l3，空間 配置 油耗都很好。新車雪佛蘭賽歐多少錢 不到五萬塊錢或五萬多點！地方不一樣 優惠政策也不是都一樣的，反正這款...
雪佛蘭賽歐新車什麼價格，雪佛蘭賽歐價格
13 收了臺13年的雪佛蘭賽歐，市場 才一萬來塊錢？和樓上差不多 你自動檔的話 在城市道路開開蠻好 但是車架貴 油耗高 如果在鄉鎮開開的話 還是建議買 手動檔的 車架便宜 和 油耗相對來說比較低 開起來也有感覺 1.2公升 車型 廠商指導價 經銷商 2010款 三廂 1.4l 手動理想版 6.48萬...
雪佛蘭賽歐和別克賽歐有什麼區別
雪弗蘭和別克都是通用旗下的品牌。一開始賽歐這個車型是歸別克的，然後給了雪弗蘭。別克當時創造了中國汽車業的銷售神話，說白了就是這車當時賣的很好。至於 肯定有變化，以前有1.6的，現在又1.2的1.4的。配置變了，也相對變了。其實沒什麼可比性，除了名字一樣，基本風格相對一致，別的基本都變了。相對這車還是...