1樓：你就是個臭弟弟
而跑高速的話，電動車行駛速度為60km/h時需要5kw的功率，提速到120km/h的速度時功率就會增大五倍，大部分的電量都用在了對抗空氣阻力上面。
2樓：這很撩妹
電動車跑高速的時候，續航里程會下降的非常嚴重。
3樓：明台去**了
燃油機的發動機在低轉速下，效率非常的低，如果將轉速拉高之後，他的效率就會有明顯的提公升。
4樓：盧瑞林
電動車隨著車速越來越快，風阻也會隨之增加，這樣純電動車就需要克服更大的風阻，往往這個時候，全功率輸出的電動機反而會更加吃虧。
5樓：爆燥小哥
因為電動車本身就和燃油車不是同一水平線的。
6樓：匿名使用者
電動車本來就跑不過燃油車不是乙個水平線的。
7樓：你罵我我吃虧
因為低耗能電動車本來就比不過他。
8樓：你是真的皮
在高速上他們會占有更大的優勢。
9樓：網友
當然是跑不過的。別人本來的速度就比你快。
為什麼電動車比燃油車加速快
10樓：紫雲曉
電動機在剛起步的時候就可以輸出最大的啟動扭矩，伴隨轉速的逐漸公升高扭矩反而是呈衰減的趨勢，所以通常電動機在達到額定功率（額定轉速和扭矩）的時候，輸出扭矩也就不再改變。如果繼續增大轉速，電動機的「反電動勢」會產生電流抵消它的輸入電流，所以扭矩會進一步衰減。
內燃機與電動機最大的不同在於內燃機起步只能輸出不大的扭矩，隨著轉速的上公升扭矩也逐漸增加，它們成乙個正比關係。且當內燃機，尤其是採用了渦輪增壓技術的內燃機，輸出扭矩上公升至最大值時在一定轉速範圍會保持恆定輸出，只有當轉速進一步公升高時扭矩才會出現衰減。
電動車就像是一位百公尺短跑運動員，從靜止到加速有著極強的爆發力，但是這樣的選手所能適應的專案也就是100公尺和200公尺的比賽。這也就解釋了為什麼電動車啟動加速很快，但隨著車速的逐漸公升高，加速變得越來越乏力，毫無後勁，且伴隨著行駛速度的提高能耗也越來越高。
而內燃機車幾乎一切都與電動機相反，它就像一位中長跑運動員，甚至是馬拉松，雖然在發令槍響的一瞬間沒有那麼強的爆發力，可是隨著比賽的進行它會逐漸進入狀態且可以長時間保持。這恰恰符合了內燃機車靜止加速沒有電動車快，但是只要有一定的距離和時間，最終獲勝的還是內燃機車。
11樓：匿名使用者
電動車的電機功率是瞬間啟動的。它不需要像內燃機一樣做工然後達到一定轉速才會輸出最大扭矩或者功率。
12樓：匿名使用者
確實是快，一bai飆就出去。
du20公尺遠。。我也是今早才體會到它zhi的快dao。紅燈處，我和一回。
輛小車併排，我習慣性的想答在起步時甩它20公尺遠，因為平時基本都這樣。。還有3秒時我就開始緩慢加速了，突然，旁邊這輛車一閃而過，3秒不到甩我20公尺遠！！！我急了，深踩油門狂追看下是什麼好車這麼吊，，追近一看是個綠牌子，我靠！！
電動的確實起步太快了！！！
13樓：匿名使用者
你好，電動車的功率都是額定的，不是跟燃油車一樣，需要換擋。電動車加速快很正常。
14樓：匿名使用者
你好，這個最主要的原因就是電動車是沒有檔位的，所以他不需要和燃油車一樣一節一節的換擋。
15樓：匿名使用者
電動車起步比啥車都快，開起來比啥車都慢，就比自行車快汽車別想。
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