1樓：sunny璐璐媳婦
機油燈亮表示機油壓力不足，正常行車途中如果發現機油燈閃或者亮起，一定要立刻停車尋求救援。機油壓力不足很容易引起發動機過熱、拉缸、抱死等嚴重發動機故障。作為車主，一般不必對機油壓力燈過多關注，一是機油幫浦與發動機結合緊密、構件穩定，出現問題的幾率非常非常小；二是機油幫浦隨發動機一起工作，正常啟動車輛幾秒內機油燈熄滅即表示機油壓力正常。
當然發動機都熄火了，機油壓力自然也就慢慢沒了，機油燈就會亮起。
機油燈在發動機工作時亮起，一定要熄火數分鐘後檢查機油標尺，檢視是否漏機油、燒機油。而我們一般行車前檢查機油標尺，是考慮到一段時間的行車，機油也會有一定的自然消耗，並根據消耗情況做一定量的新增。所以嚴格的說，機油量不足，還不算大問題，跑幾十公里買點機油加上就行；機油燈亮起，一定要及時停車檢查並尋求救援，以免引起更嚴重的發動機故障。
但是，機油管路損壞這概率，的確是太小太小了。
油箱的汽油不能剩太少，因為下面有沉澱物，對車油路系統非常不好。
2樓：匿名使用者
你好！那是機油壓力沒有上來，著一會兒車就沒事了，希望能幫助你。
車子每次點火機油燈都亮一下下啟動後馬上熄滅是什麼原因
3樓：好好新星聞
正常，機油幫浦是通過發動機轉動機械傳遞帶動工作的，開啟點火開關接通電源後由於發動機沒有啟動工作，機油幫浦也就沒有工作，沒有機油壓力，機油報警燈當然會亮，啟動後，機油幫浦工作，潤滑油道產生壓力，機油報警燈就會熄滅。如果啟動後機油報警燈不熄滅則說明潤滑系統存在故障，應立即熄火查明原因。
汽車點火注意事項。
汽車在啟動的時候需要注意觀察汽車儀錶盤上的資訊，檢查汽車的輪胎和底盤等位置是否正常，在起步之前將手剎放下，進行熱車再啟動汽車，從低檔位到高檔位駕駛。
4樓：匿名使用者
行駛中機油燈亮了又滅，很可能是汽車冷啟動時壓力過小導致燈亮，而行駛一段時間後壓力恢復正常，機油燈又熄滅。
車輛在通電後會進行自檢，此時機油故障燈就會亮起，不過當車輛啟動後（10秒內），自檢系統發現機油壓力正常，那麼其故障指示燈就會自動熄滅，這是屬於正常現象。如果你行駛一段時間後發現機油燈閃爍，那就說明機油出現異常，需要停車檢查或道4s店進行檢修。
機油燈閃爍的原因：
1、機油粘度過大：機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。
2、限壓閥堵塞或調整不當：為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連線處漏油等，在主油道或機油幫浦上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。
限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。
3、機油油量不足：如果機油油量不足，會使機油幫浦的幫浦油量減小或者因進入空氣而幫浦不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。
4、發動機溫度過高：如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油幫浦的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低，機油故障燈亮。
5、機油濾清器堵塞：當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油幫浦的壓力就會上公升或下降，這時候也會導致警報燈亮。
5樓：匿名使用者
機油燈是由機油感應塞控制的，就像家裡的燈由開關控制一樣，機油感應塞是靠機油壓力來控制的，，不著車時機油幫浦不工作，沒有機油壓力，感應塞是閉合的，機油燈就亮，啟動後，機油幫浦工作了，有機油壓力了，感應塞就斷開了，機油燈就熄滅了，所以機油燈是用來檢測潤滑道的機油壓力的。
6樓：匿名使用者
車子通電以後會自動進行檢測，這時候燈會亮，沒有故障的話啟動後就會熄滅，這是正常的。
7樓：匿名使用者
開啟鑰匙亮是正常自檢！，如果是啟動後還亮的話就是機油壓力有問題了！
8樓：匿名使用者
打火前亮是正常的，屬於車輛自檢狀態。
9樓：匿名使用者
你好，正常的，這個是車輛自檢。
汽車早上啟動後機油燈亮，過一分鐘左右就熄滅了，這是什麼原因如何解？、
10樓：汽車解說員小達人
車子的機油指示燈亮了一下又熄的原因為：汽車冷啟動時壓力過小導致燈亮。行駛一段時間後壓力恢復正常，機油燈又熄滅屬於正常情況。
發動機工作時，機油壓力一般保持在150～350kpa的範圍內，當機油壓力過低或過高，汽車上的儀錶盤的機油指示燈就會亮起。車輛在通電後會進行自檢，此時機油故障燈就會亮起，不過當車輛啟動後（10秒內）。
自檢系統發現機油壓力正常，那麼其故障指示燈就會自動熄滅，這是屬於正常現象。如果行駛一段時間後發現機油燈閃爍，那就說明機油出現異常，需要停車檢查或道4s店進行檢修。
汽車機油指示燈介紹如下：
機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但並不是說粘度越大越好，應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。
為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連線處漏油等，在主油道或機油幫浦上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。
11樓：類驕
剛啟動時出現機油報警，過一分鐘消失。這種情況極有可能是機油不夠引起的，剛啟動時會檢測機油，此時機油打不到標線就會報警，發動機隨著發動機運轉帶動機油警報也隨著消失。可以檢視機油標尺是否充足，不夠的話新增一點進去就可以了。
汽車打火後，機油燈亮了一下就滅了是什麼原因？
12樓：匿名使用者
這是汽車系統自檢的亮燈，屬於正常現象。
13樓：匿名使用者
正常啊 ， 那時系統自檢呢，不長期亮就沒事。
14樓：無敵鬼小妞
該換機油了。應該是機油太久沒換了。
機油報警燈偶爾亮熄火再啟動後就不亮了,是什麼原因?
15樓：湖南萬通汽車學校
機油燈亮了的原因：
1、機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降，從而導致機油燈亮的問題。
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降，從而導致機油燈亮的問題。
3、當機油幫浦零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障，從而引發機油燈亮的問題。
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低；機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低。
5、回油閥損壞或失靈：主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。
6、機油選用不當：當用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；機油管路中有漏油、堵塞現象。
擴充套件資料：機油燈亮了的解決方法：
1、發動機在運轉中機油燈點亮，應該馬上靠邊停車熄火，先檢查是否缺機油。
2、只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。所以，當機油燈報警時應立即停機查詢原因，待排除故障後方可繼續工作。
16樓：汽車大師王師傅
第一就是檢查下是不是機油感應塞本身有問題引起的，比如說機油感應塞這裡有漏油的情況導致的。
第二就是需要檢查下看看是不是機油壓力不穩定導致的故障，需要檢查下機油壓力看看。
第三就是機油幫浦這裡的濾網有問題引起的。
常見的主要就是這幾方面有問題引起的故障，建議從這幾方面進行檢查維修處理下看看。
提問機油燈變紅，熄火後打火就沒了，開一會又亮了。
用電腦檢查全部正常。
這電腦檢查不出來故障的。
這個是機械問題，需要檢查下機油壓力感測器以及機油壓力看看看。
提問一開始機油燈變紅，發動機音聲變，換了機油後，機油燈變紅，車音聲正常，開一會又亮，熄火後最打火又不亮。
提問還能開去修，還是叫拖車。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
是不是機油保養後，電腦沒有重置呢？也可能是機油品質不太好。
捷達王機油燈亮，捷達王機油燈亮
以下原因都可能使機油燈報警 機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降 當機油幫浦零部件損壞或因磨損 裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障 曲軸與大 小瓦之間的配合間隙不...
汽車機油燈亮是什麼原因，車子機油燈亮是什麼原因
不知道是車發動機是點亮了還是開啟電門車輛還沒啟動點亮了。如果是車輛發動是機油燈點亮的話，可能是機油壓力不足導致，機油壓力不足常見的故障點有，機油幫浦損壞，機油要感測器損壞，等等。如果是車輛開啟電門之後點亮，那是正常，因為這個時候發動機在自檢。所以等車輛正常啟動之後，發動機開始運作，這個燈就會自動消滅...
機油燈紅燈亮是什么原因，機油燈紅燈亮是什麼原因
一 可能原因 1 機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降 2 發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降 3 當機油幫浦零部件損壞或因磨損 裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障 4 曲軸與大 小瓦之間的配合間...