1樓：閆憶楓機業
本質沒有區別，忽略好了。2012款是六速手動，目前1.
6t增加了自動擋而已，就是多了個車型。還有，不建議購買的君威，非常冷門的車型。
建議購買和的，如果對車子動力要求高的話，果斷2.
0t，開著不是一般的過癮啊。如果你是女性，對動力要求不高的話，價效比最高的是豪華版。
12款降價大那是因為要停產了，放心購買，還是很划算的。
2樓：讓月桃業雯
除了舒適天窗版外，其餘車型均增配了外後視鏡加熱功能。
自動時尚型和。
時尚運動型，還新增駕駛員座6向電動座椅，並為自動時尚型和時尚運動型增配定速巡航。
此外，儀錶盤內的車載資訊顯示還增加了多項選單，包括機油壽命顯示，手動擋車型增加公升檔顯示，車型增加「增壓壓力」顯示，新銳運動版車型還特別增加了eco資訊顯示功能。
動力變化，在不改變輸出功率的前提下，對發動機重新標定，實現歐5排放標準。而自動擋車型匹配了公升級後的新一代s6六速手自一體變速箱，相比上代其對控制系統、液壓系統、離合器系統、油路、油幫浦、變扭器等進行了改進完善。
2010款別克君威，值得購買嗎？ 30
3樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
2010款別克君威，值得購買。別克新君威在動力系統方面，君威採用的是和2.
0t渦輪增壓發動機匹配9擋手自一體變速箱的組合，起步轉速可以達到2500rpm。
別克君威/別克君威gs
全新別克君威提供兩套驅動系統可選，融合先進技術與高耐久性，在兼顧效能表現與燃油經濟性的同時，以不同動力組合精確滿足使用者的多元化需求。
其中，全新君威652t車型搭載第八代ecotec 可變缸渦輪增壓發動機與 9速 hydra-mtic智慧型變速箱。
4樓：匿名使用者
2010款的別克君威車型，一般來說個人認為該車子車況良好，手續齊全，價位相對便宜的話該車子過度開幾年還是可以的，該車子優點是舒適性方面不錯，外形設計大氣，缺點是相對費油，維修保養成本偏高。
5樓：二貓只
我哥就是這款車開了八年了基本沒有什麼問題，小毛病肯定哪個車也有不影響跑就好，動力強勁配置方面也可以，挺不錯的一款車不過最多三萬多塊在多就不值得了。
6樓：雲南萬通汽車學校
不知道**多少。這個車八年了，剩下殘值了。這個車油耗高，動力弱。
建議買新車。
11款別克君威2.0怎麼樣？有那些缺點？
7樓：洪樂雙代琨
從燃油上來說，油耗很高，別看是手動擋的，市區油耗能在10個左右。該車版配備的發動機漏油權。
情況比較普遍。動力方面，由於車身較重，發動機排量相對有些不足。內飾稍顯老氣，單調。
不過該車外觀大氣，鈑金紮實。
你自己決定吧。
8樓：匿名使用者
只要你 多開開就知道怎麼開省油 對動力要求不高 開車安分的 夠了 配置相當厚道 平均11左右 高速我開過6 市區 也有過14
9樓：海盜
家用後排的腿部空間你需要注意。
市區基本在12到13左右。
保值不怎麼樣，低於日系的。
有不懂得可以問我···
2015款二手君威能買嗎？
10樓：煙碩傅翰藻
二手君威值得買：1、別克君威二手車的總體優勢是車子的舒適性比較好，外型大氣，相對比較有面子，適合商務場合使用；2、缺點是汽車的維修保養成本高，汽車的保值性相對較差。
11樓：郭奕然
這款車在二手車市場上非常的不保值還是非常值得購買的，折舊率也非常的高價效比是最高的一款車。買之前一定要看好車況。
2015款二手君威能買嗎？
2010款別克君威，值得購買嗎？
新君威10款跟11款有什麼區別？
12樓：星願老師
新君威10款跟11款的區別：最大額定功率(kw/rpm)不同、最大扭矩(n·m/rpm)不同、搭載的發動機不同。
一、最大額定功率(kw/rpm)不同。
1、10款：最大額定功率(kw/rpm)125/5600。
2、11款：最大額定功率(kw/rpm)192/5400。
二、最大扭矩(n·m/rpm)不同。
1、10款：最大扭矩(n·m/rpm)252/2000~4000。
2、11款：最大扭矩(n·m/rpm)350/2000~5000。
三、搭載的發動機不同。
1、10款：搭載的帶自動啟停功能 sidi直噴渦輪增壓發動機。
2、11款：搭載的 sidi直噴渦輪增壓發動機。
13樓：騎理想的喵
2010款和2011款君威的車身尺寸一樣，外觀設計也是一樣的，它們的主要區別如下：
1、供油方式不同。
2010款君威的發動機供油方式為多點電噴；
2011款君威的發動機供油方式為缸內直噴。
2、動力效能不同。
2010款君威的動力引數：最大功率125kw，最大馬力170匹，最大扭矩；
2011款君威的動力引數：最大功率137kw，最大馬力186匹，最大扭矩。
3、車型配置不同。
對比於2010款君威，2011款君威取消了搭載渦輪增壓發動機的車型，搭載渦輪增壓發動機車型更名為gs車型，並且新增了上坡輔助的配置。
14樓：有孚翁
11款君威最主要的區別就是在車型使用sidi直噴汽油發動機，這款代號為laf的sidi缸內直噴的公升汽油機。
sidi缸內直噴技術，依託高壓油幫浦和精準的電控裝置，實現了燃油的缸內直接噴射，在增強動力的同時，提公升了燃燒效率。這款發動機最大功率185馬力，最大扭矩235n•m。動力得到提公升的同時，新發動機也更加挑食，由於採用直噴技術，所以要求加註97#汽油，而10款發動機卻可以加註93#汽油。
從外觀上看沒什麼區別，尺寸，軸距什麼的都沒有變動，11款的君威增加了以下幾項服務：
1、選裝氙氣大燈。
2、版君威選裝18輪轂。
3、11款和10款君威內飾不是太一樣，有些裝置的位置發生了改變。
4、**君威車尾的標識文字，在後備箱蓋的下緣，而老款的相應標識，靠近後備箱蓋頂端的鍍鉻裝飾亮條。
5、11款君威同車型比10款君威提價2000元。
15樓：匿名使用者
改了發動機，直噴了！不是自然吸氣，燃燒更充份，動力更強！兄弟你太急著買車過年了！哈哈。。。我現在等的可以選裝十八寸輪才出手呢。。。
16樓：塔姆在東京
其實說白點哈，11款君威最主要的就是換了直噴的發動機。然後最大的改變就是外觀了（其實沒多大改變的）。然後11款的君威增加了以下幾項服務：
1、選裝氙氣大燈。2、版君威選裝18輪轂。
其他真的沒什麼不同了。再仔細的就是11款和10款君威內飾不是太一樣，有些裝置的位置發生了改變。對了，還有一點，11款君威同車型比10款君威提價2000元。
希望能幫助到您！
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