1樓：匿名使用者
如果在入彎後再減速，很容易出現：1、速度過快，不能轉彎衝出路面；2、轉彎時減速離心力不能克服車身向內側傾斜的力量，會使車向內側倒。特別是帶人上坡時特別要小心！
另外，初學電單車者要注意，把油門的右手腕要向下，不要向上拱起，以免意外時手向後拉變成加油，向下的程度以手腕變直時油門為待速為宜，自己慢慢體會。
學習騎電單車的技巧
2樓：信必鑫服務平台
電單車起步時從1擋開始緩慢提油門，當達到一定轉數換擋時，應減小油門，握住離合器然後＋1檔。然後鬆開離合緩慢加油門。當由高檔換到低檔時，應注意減小電單車速度。
二、特殊情況行車注意。
騎行電單車超車，遇彎，有岔路時應注意鳴笛示警，夜晚騎行應開啟大燈且注意（遠近光）切換，雨天霧天騎行時應注意緩慢行駛且開啟安全燈（雨天盡量不騎行摩托為好），騎行電單車時應根據天氣，地形，風速適當的調整速寬慧仔度。
三、盲目改裝要不得。
有些人喜歡改裝電單車的排氣管，喜歡把排氣管改裝的很響。但是在吸引回頭率的同時要注意自身的，身處環境。不要造成噪音汙染，引來他人不滿。
四、騎行前準備很重要。
每次騎行電單車時，應先檢驗車子的各項效能是否有失靈和卡住現象，檢測剎車是否正常，碟剎有沒有抱死現象，液壓裝置是否正常，輪胎氣壓是否正常等···騎行前要先熱車一段時間，仔細聽一下發動機有無異常響動。
五、騎車姿勢。
第一，保持身體平衡。因為身體坐的不穩，就不能得心應手地操縱。當然，還必須保持電單車的平衡和穩定。
第二，即使碧拍都平衡穩定了，也不要用力死死地按住車把。因為用力過大，難以輕鬆的操縱。
第三，能夠使身體自如的活動。 騎手的駕駛技術高低，只要看他的姿勢就明白了。
怎樣才能讓電單車提速更快
3樓：匿名使用者
改裝，換帶加速幫浦的化油器，高效能火花塞，加強鋼線。加大電阻的點火線圈。
4樓：匿名使用者
換大功率發動機（估計你不滿意這個答案）。在不動原構造的前提下的解決途徑：
1.提高發動機效率：缸桶、活塞環最佳磨合狀態（太新不行、舊的有積碳、劃傷也不好），其他部分（氣門等）配合良好，更新優質機油，正確使用燃油標號。
2.仔細清通化油器（卸下來完全拆解，不要在車上一噴了之），重新裝配後仔反覆、細調整怠速狀態。
3.排氣管是最容易忽略的部分！積碳、油菸垢等會堵塞排氣通道（內部管道遠非想象的那麼寬鬆）。聲音發悶就是這個原因，嚴重時給大油也不走車。
4.車胎壓、傳動系統潤滑等這些容易想到，但鏈條的張馳度和潤滑也很重要。
5.隨車工具及其他尾箱內的雜物、加油過滿的油箱可能很沉重，車把、車身等處懸掛的飾物，駕駛員頭盔、穿著緊湊不兜風（行車時耳邊不應聽到特別的風鳴聲）等雖不起眼，但影響也不小。
5樓：ihmad知識寶庫
加大發動機功率或者減重。
6樓：羿桀蓋欣愉
如果只求提速快，不要求高速，胯騎電單車改小前鏈輪或者改大後鏈輪，如果兩樣兼備需要增加排氣量…
怎樣能提高電單車的動力
7樓：匿名使用者
花少錢 提大動力 精研磨進氣管內壁 更換競技甩珠 更換競技高壓線及銥金火花塞 排氣不要改 直排會造成低速動力低 這樣得不償失的 這樣你的車的動力會有提高 但油耗會有所增加 希望對你有所幫助。
8樓：匿名使用者
安裝渦輪沒用，你可以加大汽缸，就是膛缸，這樣就行了。
9樓：匿名使用者
還不如125的？這就不是裝不裝渦輪問題的，看看車子油，空，電三方面調式問題吧，先換個大量孔化油器試試。
如何提高電單車動力
10樓：獨家憶晨
花少錢 提大動力。
精研磨進氣管內壁 更換競技甩珠。
更換競技高壓線及銥金火花塞。
排氣不要改 直排會造成低速動力低 這樣得不償失的這樣你的車的動力會有提高 但油耗會有所增加 希望對你有所幫助。
11樓：
你的是越野是電單車嗎，最好不要，這樣對車對人都不利。如果真想加大動力或者速度可以在牙盤（鍊子那裡的前後盤）上做做功課。
12樓：電動車創業達人
電單車怠速忽高忽低的檢修思路，只要清理一下化油器，問題立馬搞定。
怎麼能迅速學會騎電單車
13樓：爺呮手遮天
首先應掌握正確的姿勢： 上體前傾，軀幹向上躬起，頭部稍向前伸。雙手有力地握住車把，兩臂自然彎曲，支撐住上體。臀部穩定地坐在車座上。
1、保持身體平衡，姿勢要端正，不能左歪右斜。
2、身體要放鬆，姿勢不要僵硬，雙手輕輕握住車把，不要死死按著，如果死死的按著方向把，就不能很好的控制方向，不能充分發揮電單車特有的轉向靈活性。另外，兩手除了控制方向外，還要控制離合、轉向燈及剎車等，所以一定要靈活。
3、正常行駛時，身體坐在車上，脊椎呈弓形，臀部不要太向後或向前，兩手輕扶車把，肘部稍彎曲，下顎**，目視前方，身體向前傾斜時，不要用手臂的力量支撐身體，身體的重心應該落在下半身，這樣可以使方向把靈活地轉動。
4、先將電單車檔位變到空擋，如果有風門開關，先將風門關小；有些踏板車還要捏緊剎車，開啟電源開關，如果是電啟動的話，注意啟動時間最好不要超過3秒，啟動不了應該等一會再啟動。
5、起步、換檔和停車 發動機啟動預熱以後，先檢查燈光及開關是否正常，白天行車不要開啟大燈，然後收起腳架，注意觀察前後情況，打左轉向燈。握緊離合器，掛一檔後左腳撐地，右腳放在制動踏板上。逐漸加大油門慢慢鬆開離合器，感覺離合器完全接合後再加大油門。
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