1樓：接璧
呵呵·~都是這樣的，不用擔心喇，都是憑感覺的，放大但多試試就可以了，反正車都是上了保險的呀~~
2樓：馬平元
一般以車後輪為基準，出庫的時候，後輪到達1桿時打方向。進庫的時候，汽車後輪到2桿時，往右打方向，一般先把方向打死，然後回正，若進不去，可稍向前開，再正直倒入。
駕照倒庫如何倒
3樓：餅加紅茶
首先，把教練教你的方法搞熟練，然後，要學會處理不利情況，也就是要學會修方向，把頭伸出車外，眼睛看著車身，想讓它往哪邊走就往那邊打方向，不要轉得太快和太多。總之一句話，要培養方向感，把住車子的脈搏。祝你早日考取駕照。
4樓：駕考培訓陳教練
考駕照，倒庫必備口訣。
駕照考試中倒庫移庫的秘訣
5樓：霧縈晨陽
樁考由正眉、移庫和反眉三部分組成，在練習時要把各項技術要領且要熟記於心，以便於考試時熟練應用以及出現問題時隨機應變。
a.正眉。掛倒檔，右側地面箭頭與右肩平齊時，方向盤右打死。在右後側的小窗中看中杆，當中杆在小窗中消失，方向盤左回90度；再次出現時，方向右打死。回頭看倒車鏡，輪胎與地面黃線成平行方向，方向盤回正，當左側地面箭頭與肩平齊時停車。
b.移庫。a.一進。
掛1檔，方向盤原地右打死，當前玻璃的左角對中杆和左角視線成一條直線時，方向盤反向打死，靠近中杆停車；
b.一退。掛倒檔，方向盤原地右打死，當方向盤的12點位置對左杆和自己的視線成一條直線時，方向盤反向打死；當車身走正時，方向盤回正，之後看點（左側地面箭頭與肩平齊）停車；
c.二進。掛1檔，方向盤原地右打一圈，車內標牌的左邊對中杆和自己的視線成一條直線時，方向盤向左打兩圈，靠近中杆停車。
d.二退。掛倒檔，方向盤原地右打死，從反光鏡看後車輪，當後車輪壓過黃線一拳間距時，方向盤反向打死；當車身走正時，方向盤回正，之後看點（左側地面箭頭與肩平齊）停車。
c.反眉。a.方向盤左打一圈，看車蓋和左邊桿成一條直線時，方向盤向右回一圈；車子出庫，看左側地面標記於左肩平齊時，方向盤左打死；車頭正了，方向盤回正，停車。
b.掛倒檔，看左側地面箭頭與左肩平齊時，方向盤左打死；扭頭看中杆，當中杆和後車窗邊線的中點（1/2處）重合時，方向盤回180度；當和後車窗邊線的1/4處重合時，方向盤左打死；當車輪與地面黃線平行時，方向盤回正，車入庫停車。
考駕照的時候倒庫移庫有什麼注意事項和竅門？
6樓：匿名使用者
到庫移庫也叫倒樁，如果你對自己倒樁沒信心的話，那你首先就要速度慢點，不要慌，慢慢按照教練教的在什麼位置應該怎麼打方向就行了，只要別壓線，別撞杆，不行就多打幾把方向，在停車的時候把車停正，一般就能過關了。
7樓：匿名使用者
如果你是在練移庫，我教你個方法，不聽教練的。車身正回輪對吧，那你可不可以不回輪呢，當車身正了後不回輪，看車頭與前面的線有多遠，如果還有距離就回一輪，如果沒有距離就不回了，等原地打輪時一下打四圈不是一樣嘛。 方向的問題，在移庫中你就記住一點，因為是從左向右移，所以只要是起步，不管是在什麼位置，不管是倒車還是向前走，都是先向右打死，等點對上了後再向左打死。
比如說現在你已經倒進左庫了，而且已經停到位置了，這時先向右打死然後起車，當點對上後向左打死，然後就等車正回輪。但聽我的，這時不回輪，等車身已經歪過來了，也就是車頭向著左庫，而車尾向著右庫時再回輪，因為下面你要向右庫一下，而這時車身已經歪過來了，下的時候肯定要下。回輪的同時看著車頭別出線，不一定非要回正，能回多少就回多少。
然後就再原地向右打死，如果剛才沒回就打四圈，如果剛才回了就能少點。 大概就是這個意思，你就記住只要是車停住了就是先向右打死，然後再左打死，然後就是看車頭或車尾，如果正了或已經歪過來了就回，如果心裡沒把握就不回，反正就是原地打的時候辛苦點。一下時也是最後讓車頭向著右庫，車尾向著左庫，因為下面的二上要向右庫走。
二上和二下同理。我學車時平時練車的時候教練也是向你那樣教，等最後要考試了有個集中，集中時的教練才教這個方法，比當時練的方法好多了。 至於離合當時我用的方法是只要車走起來了，而且速度不快的話就不動了，不管身體，手臂怎麼動，腳就定死了不動就行。
車身正不正的只有靠天生的車感了，多練就好了，這個沒法說。
8樓：匿名使用者
教練一般是在自己車上做了標記，俗稱記點法，看到那點，就做什麼動作，這個方法比較死，但是相對最簡單~~~至於熟練了，就沒什麼需要注意的了，看著倒就行，左倒，看汽車左尾部末端，讓它圍繞左杆進，右倒的話，看後視鏡，讓車尾部考右杆轉進。
倒庫怎麼到考駕駛證倒庫怎麼倒
9樓：匿名使用者
倒庫之前要先知道整個過程是怎樣的，如下。
考試時要求這樣：
先從「a」經過「1倒」進入「b」，從「b」出來經過「1出」進入「c」，再從「c」經過「2倒」進入「b」，最後從「b」經過「2出」進入「a」，結束，明白了吧？
考核標準：1．車身在整個過程是不能出紅線的，否則會聽到「車身出線，考試不合格，請下車」或「車身出線，考試不合格，請將車開到起點」；
2．倒車時，出庫時中途不得停車；
3．入庫後停頓一下再出來（這個必須得停頓，因為要由倒檔掛回一檔）；
4．完成考試後，掛空擋下車退出考場。
5．要繫安全帶。
上車後的準備工作一定要做紮實，不然考試會出錯。（在這我多說兩句，我就是因為沒有做好準備工作導致浪費一次倒庫機會）。主要工作有：
先調座椅、系安全帶、調後視鏡、看看檔位是否在空擋上邊、手剎拉沒拉、檢查車情況（一般沒事，別人一直在用），其中調座椅、調後視鏡是最最重要的，下面詳細介紹一下下：
調座椅，上車先把座椅調到合適的位置，這個很重要，為什麼呢？因為你的位置變了，然後你目光分析判斷的位置也會發生變化（以前我就總是犯錯誤，別人上車倒庫一下就倒進去，換我上去卻總是進不去，後來才恍然到未調座椅），所以座椅一定要調到教練教你時的位置，那要調到什麼位置捏？
教練教我時是這樣的，不是桑塔納2000的視窗有個豎楞嗎，把視窗分成了前後兩部分，把座椅位置調到肩膀正好在第二截窗戶中間就ok了。
小轎車駕照考試除了學車的時候倒庫，移庫，過橋等還有什麼要考
不知道你是哪個城市的 每個地方考試專案不同首先 科目一 理論考試 網上答題 90分及格 然後 科目二 倒樁移庫考試 有倒樁 移庫 接著 科目三 內路考試 一共有9項 1 定點停車 坡路起車 2 側方位停車 3 百公尺增減檔 4 限速過限寬門 5 曲線行駛 6 起伏路面 7 直角轉彎 8 通過連續障礙...
拿了駕照開車不會倒庫，為什麼，為什麼很多人拿了駕照卻不會開車
原因一一般學員到了考場，心態就出現緊張，這是正常的，應該怎樣調整 不要過得去想成功與失敗的問題，把心態放開，以平常心應付它，把考試當作在訓練場練車一樣，將平時練車的成績拿出來，有兩次機會即50 的成功，而平時練車沒有出現失敗就不會覺得可怕。原因二但有的學員換了一部車，就得離合難控制，一時心心慌，其實...
倒庫時怎麼才能控制好離合器的速度
途虎話養車 以左腳後跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬。這種方式最大的優點就是動作細緻，十分適合初學者去感受半聯動狀態。考試控制速度及起步，這樣踩離合比較穩妥。抬離合時，腳後跟可以稍微後移，避免離合踏板卡在腳掌處 跑到腳心 這樣會不好控制甚至滑動導致熄火。另一種是腳跟懸空，利...