每次汽車加滿油，續航里程都不一樣，這是怎麼回事？

1樓：杭州萬通汽車學校

1、「內幕」：油品標號代表油的品質，太低會對汽車造成損害。

揭秘：車用汽油的標號與抗爆性有關，如果汽油標號不合適，是會對汽車造成損害，但這與汽油品質無關。汽油在出煉廠前都是經過嚴格的質量把控的，不達標的汽油不允許出廠。

揭秘：汽油裡面並不含水，但是每輛車的汽車油箱內都會有少量的水存在。進水的因素有很多，如空氣中的水汽凝結；油箱進油管老化滲漏、水堵漏水等因素造成的雨水滲入；蒸汽密封抽出口堵塞等因素都會造成油箱中有水。

揭秘：加多少油能走多少公里（也就是油耗）的問題，對於同一輛車，涉及到車輛狀況、駕駛員駕駛技巧、路面狀況、行車速度、載重狀況、氣溫狀況等多方面因素。

通常熟練的駕駛員比新手省油，高速路比市區路省油，空車比載貨省油，不開空調比開空調省油。因此，單純根據某次加油量與行駛里程的關係來判斷加油站加油計量不准是不可靠的。

揭秘：根據國家規定，加油機慢、中、快三檔流速加油計量均必須符合計量規定。加油站的加油機都是由法定計量檢定機構實施強制檢定，都在有效的檢定週期內，並且檢定機構都對加油機的關鍵部位進行了專門編號鉛封。

揭秘：由於加油槍裝有感應裝置，加油時油箱內達到一定的壓力就會觸發加油槍的感應裝置，從而導致加油停止，加油員頻繁按加油槍屬於正常操作，是為了讓加油槍繼續出油，從而達到客戶要求的加油量。

揭秘：汽車生產廠家說明書中給出的油箱容量，是油箱的標稱容量，而不是油箱的最大容量。根據國家標準，油箱的安全效能要求「額定容量應控制在燃油箱最大液體容量的95%以下」，通常為最大容量的80～90%。

2樓：停停停我去額

這是很正常的，里程表是根據你瞬時油耗來做出計算的，油耗發生變化，里程表就會發生變化，不必要擔心。

3樓：灰灰慧闖天涯

可能是因為你在剛加滿油的時候，整個車子都會有不一樣的乙個狀態，所以續航里程才會顯示不一樣，但是過一段時間之後它就會恢復正常。

4樓：造就保定國基

這是因為續航里程是根據你車跑的瞬時油耗來計算的，由於你的駕駛習慣，路況，車速等的不同，所以加滿油的續航里程也都不一樣。

汽車剛加滿油，實際油量和里程表顯示的不一樣怎麼辦？

5樓：福州萬通汽車學校

感測器內有空氣，導致油位不准、採集到錯誤的油位、置零時出現故障。

傳輸訊號受阻。

ecu採集訊號和顯示油位錯誤。

通常來說車輛啟動時ecu會執行一次所有採集器的自檢，即和所有採集器通訊一次，獲取當前狀態，如果有問題，則報錯。

你出現油位不准，重啟之後ecu又正確識別油位，我估計可能是第一種情況，你看看是不是上一次用油用的比較乾淨，導致油位感測器已經完全暴露在空氣中，加油又一下子直接加滿，導致感測器內形成了氣腔導致液位讀取有問題，開著開著把空氣震出去了就沒事了。

6樓：芍藥

以你實際用的油量為準，加油的時候記一下公升數，然後到下次加油的時候，減去上次加油時的㎞數，就可以算出來油耗了。至於您說的油量不符這是世界上大多數車都會出現的問題，您如果認為是問題的話，估計4s店的維修也不會幫您解決，因為這根本就不。

油箱加滿續航變低，這是什麼原因？

7樓：技術小輝

因為油箱加滿之後，汽車的整體重量會變大，油耗會多一些，所以續航會變低。

8樓：李佳楠那男

可能是因為油耗變高了，所以續航才會變低，這個還是跟你平時的習慣和路況有關係。

9樓：王志剛剛剛

可能是油加的特別滿，所以油耗才會變高，也可能是出現了任何的交通狀況或者是道路狀況，也可能是自己的駕駛技術出現了一些問題。

以前加滿油續航800現在600，續航里程突然少了100公里

10樓：小王漲知識

有車友表示，以前加滿油續航800現在600，續航里程越來越少。但很多時候，續航里程上的資料只是乙個參考，它是根據油表浮子和液位電阻來判斷的，一般情況下，汽車停放不穩或者行駛晃動等，加上感測器的誤差計算出來的續航里程是有差異的。

比方說，你之前跑的路段很順暢，油耗低，那麼續航里程肯定很長。但後面行駛的路況比較差，或者經常堵車，走走停停，車輛油耗增加，續航里程也會隨之減少。所以說，續航里程只能作為乙個參考。

續航里程突然少了100公里？

實質上，影響續航里程的無非是油耗的變化，如果油耗增大，那麼續航里程就會相應變短。影響油耗的原因有以下幾點：

1、駕駛習慣：如果經常有急加速、急減速等駕駛習慣的話，即便行駛相同的路段油耗也會增加5%-10%左右。

2、路況：如果行駛的路況比較差，汽車就需要更大的動力，發動機也就會消耗更多燃料；另外，如果經常遇到堵車，走走停停，也會增加油耗，據統計，在城市中行駛會比郊區多出20%的油耗。

3、零件老化：

有人認為續航里程變低，是因為加油時工作人員頻繁跳槍，縮減加油量。但實質上，加油時工作人員扣動加油槍卡扣，跳槍是不會影響加油量多少的。

加油時工作人員跳槍主要是因為加油的速度過快，油箱內氣體排出導致燃油反衝，為了防止燃油從油箱噴出，所以才會跳槍停止加油。另外，加油槍有感應裝置，能識別油箱是否加滿，如果油箱內上衝的油氣壓力過大，就會觸動油槍的感應器，使加油槍自動跳槍。