1樓：匿名使用者
三菱(進口) 帕傑羅車型廠商指導價經銷商**日期2010款 手動豪華版萬39.
80萬萬5月1日發動機：v6 排量：
馬力：177 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比2010款 自動豪華版萬40.
50萬萬5月1日發動機：v6 排量：
馬力：177 變速箱：
5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比2010款 自動精英版萬43.
30萬萬5月1日發動機：v6 排量：
馬力：177 變速箱：
5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比09款 三門 炫酷版萬54.
00萬萬5月1日發動機：v6 排量：
馬力：241 變速箱：
5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比09款 五門 尊貴版萬53.
80萬萬5月1日發動機：v6 排量：
馬力：243 變速箱：
5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比09款 五門 旗艦版萬55.
60萬萬5月1日發動機：v6 排量：
馬力：243 變速箱：
5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比08款 三門gls 炫酷版萬55.
00萬萬5月1日發動機：v6 排量：
馬力：234 變速箱：
5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比07款 五門glx 尊貴版萬49.
80萬萬5月1日發動機：v6 排量：
馬力：237 變速箱：
5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比07款 五門gls 旗艦天窗版萬51.
60萬萬5月1日發動機：v6 排量：
馬力：237 變速箱：
5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比07款 五門gls 旗艦娛樂版萬53.
10萬萬5月1日發動機：v6 排量：
馬力：237 變速箱：
5擋手自一體 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比。
2樓：匿名使用者
您好：很高興為您作答帕傑羅v93
80萬車款： 帕傑羅v93 39.
萬 帕傑羅v97
80 09款帕傑羅v97 旗艦天窗版
80萬09款帕傑羅v97 尊貴版 萬。
09款帕傑羅v97 旗艦娛樂版 萬 謝謝！
3樓：匿名使用者
**：
國四 保修政策：2年/5萬公里。
進口三菱帕傑羅怎麼樣？
4樓：白希文
每當談到硬派suv，普拉多已經在很多人的心目中留下了很深的印象，除了擁有著很強的脫困能力，我想日系品牌的可靠性也是眾多消費者們選擇這台車的重要原因之一，但是**的普拉多卻為了有著更為經濟的燃油性，將全時四驅更換為適時四驅，這樣的做法難免會使這台車的脫困能力下降不少。
不得不承認，如今的普拉多在脫困能力上已經比從前差出了不少，但是**卻依然堅挺，如果你的預算只有三十多萬，卻又想要擁有著省心的硬派suv，我覺得這台進口三菱的帕傑羅就是很不錯的選擇。同為日系品牌的它，在可靠性方面也有著良好的表現，只不過整體上的做工還是差出了一些。
即便是以進口的方式引入到國內，它也有著比普拉多更為親民的**，該車的官方售價區間為萬元到萬元，相比較於普拉多絕對是要親民不少。
它和普拉多有著相同的定位，均為中大型suv，不同的是它全系均採用了7座的布局，所以個人認為這台車的家用性似乎更強一些。
多年以來，帕傑羅縱然是有著很高的價效比，銷量卻一直都很差，我想這和它較低的顏值絕對是有著分不開的關係，三橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，也讓前臉更加霸氣。橫平豎直的線條雖然讓這台車沒有太大的特色，卻也呈現出了硬朗的格調。
相對來說，內飾的設計還是很不錯的，雙炮筒式的儀錶盤使得車內也有著較強的運動氣息，大尺寸的中控液晶螢幕也使得科技感更強，木紋飾板的拼接為整體上帶來了更強的豪華氛圍，也符合這個價位的檔次感。
硬派越野車總是少不了「大排自吸」，這台車也同樣沒有讓我們失望，全系都搭載了一台的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達128千瓦，最大的扭矩可達255n·m，與之匹配的均為5檔手自一體變速箱。另外，這台車全系都標配了全時四驅和**差速鎖鎖止，所以脫困能力絕對是不輸於霸道的。
5樓：dcn創投
前段時間，中美兩國出現**摩擦，雙方都對一些商品採取提高關稅的政策，不過對於汽車行業來說，卻迎來了乙個利好的訊息，國家宣布進口車關稅將從7月1日起下調至15%，這對於很多想買進口車的車主來說，購車成本再一次降低了。
而作為越野之王的原裝進口三菱帕傑，目前銷售也有政策優惠，最高降幅達到3萬。
**帕傑羅的中網採用較大面積的電鍍，同時換裝了全新進氣格柵，車身側面也有專屬的車身拉花美觀大方，而尾燈新增了銀色邊框裝飾，備胎罩增加了鍍鉻的裝飾，整體霸氣不減，頻添不少精緻，整體看起來溫和中又不失精緻。
2019款帕傑羅繼承經典獨到的冠軍實力，搭載 公升v6發動機、invecs-ii 5速自動變速器、第二代超選四輪驅動系統，讓「高效能」展現得淋漓盡致；內建型梯形結構車架的承載式車身、獨立懸掛系統，完美詮釋「高舒適性」；
總結**帕傑羅不僅保留了原有的越野suv基因，在細節處理上也做出了改變與公升級，同時平順的發動機的和燃油經濟效能非常突出。尤其是搭載四輪獨立懸掛，讓車輛的舒適性再上乙個台階，同時駕控也更加隨心所欲。目前**也在40萬左右，如果在你的預算範圍之內，是可以入手的。
6樓：九年車齡老司機
帕傑羅作為目前熱門越野車型，與普拉多、漢蘭達、途樂並列前驅，但是在我看來三菱帕傑羅多了乙份剛毅。剛剛迎來改款的款帕傑羅（進口）目前廠商指導價。
98萬，硬派的 風格還是吸引了不少越野愛好者的目光。
從動力來看，帕傑羅馬力v6的機子，比同名的勁暢要弱上一點點，不過真正買他的人誰在乎速度呢？夠用就完事了，5速手自一體變速箱，表現都很一般。
但是，帕傑羅的底子還是相當不錯的，牙嵌式差速鎖+粘性聯軸節，以及全系的全時四驅系統才是他的亮點，這樣說可能沒啥說服力，大家刷抖音的時候經常看到乙個三菱車標的車衝擊什麼大坡度沙坡，沒錯統統都是帕傑羅。
而且，帕傑羅的高速舒適度相當可以了，座椅還有腰部支撐調節，這點點贊。車內視野極佳，對比途昂、霸道，統統不在話下。7座的空間，雖說第三排有點擁擠，但是一般情況下很少坐人，更多是放倒承當後備箱來使用，同尺寸suv絕對領先的儲物空間。
操控上，esp、abs等等功能都有，雖說方向盤轉向力度還是比較重的，女孩子開可能會費勁，但是有著這些電子功能，還是可以控制的。懸架偏硬，硬派越野可不是說說玩的，城市路段同樣，這個價位的車都差不多15 16個，沒什麼毛病。
內飾上，畢竟**已經來到了35左右，軟性材質還是比較多的，能摸到的基本上都差不多，這一點別的車做不到。外觀沒啥說的，霸氣，越看越耐看。
7樓：盲得患失
平心而論，三菱帕傑羅在我心目中是越野車的代表，曾經從小對汽車有印象後，市場上見到的越野車很多都是三菱帕傑羅，特別是後期出了很多國產仿造車型，如果說這款車不好，那麼肯定不會有數以萬計的消費者選擇這款車，我今年20多歲，但是印象中這款車就是皮實好用。
不過目前市場上，消費者的需求改變了，並不是那麼多人熱衷可以走爛路，普通消費者來說沒有必要全都選購這種硬派越野車了，當然這也注定了這款車小眾的存在。這款車的評價很多人都是和舒適不沾邊，在外表上也是非常硬朗，內飾非常低調、在這個個性的時代，並不是那麼吸引人，是一款不隨波逐流的越野車。選擇四驅系統非常值得，效能對的起這款車的售價，空間上非常夠用，但是這款車跑長度特別累，並不招人喜歡，但是翻山越嶺通過性高。
可以說帕傑羅在國內眾多越野愛好者心中還是有著不可取代的地位，曾經作為高效能suv的代表，但是這款車在目前使用的發動機並不具備他的功力，顯然高速行駛並不是他的強項，特別在加速能力方面，並不能和主流競品車型作比較，不過這款車這幾年也一直在和消費者乘坐舒適性做妥協，依託於v6結構的天然優勢，這款車發動機響應也很靈敏，平心而論，萬的起售價還是比較值得購買，畢竟成熟耐用也是他的代名詞。
8樓：匿名使用者
進口三菱帕羅傑也是非常不錯的，因為在車型上也是非常的漂亮，**也是非常的合理，開起來也是非常的不錯，所以綜合起來還是相當不錯的，我當時就入手了一輛，真的很好，所以還是值得購買的。
9樓：胃病要治幾個月
進口三凌乀帕傑羅丶不夠大體、日本天皇哥哥再創建造工程師、加油丶車型材料外表再大點∴這車就好看丶整過市場就是你們《小日本哥哥的了》
三菱帕傑羅的**
10樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據您提的問題，做出以下解答：
三菱帕傑羅售價區間為萬元。
作為年度改款車型，新車在外觀、動力方面與現款車型保持一致，新車主要根據配置方面進行公升級。而相較老款車型，新車雖然配置上進行了公升級，**卻進行了下調，最高降幅達到了3萬元。
2019款三菱帕傑羅上市。
車型\x09官方指導價（萬元）
標準版\舒適版\
豪華版\尊貴版\
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
三菱帕傑羅油耗多少
11樓：汽車大師
三菱帕傑羅耗油多少？相信很多車友都會遇到這種小車問題，下面就簡單說一下。如果你也有興趣，可以了解一下三菱帕傑羅油耗的小知識。相信這些知識會對你的人生有所幫助。
根據miit綜合油耗，三菱帕傑羅綜合油耗為。但根據部分三菱帕傑羅車主的實測資料，其油耗一般在14-15l/100km。
根據司機的駕駛習慣，資料會有所不同。三菱帕傑羅採用的是公升6缸自然吸氣發動機，最大馬力174匹，最大功率128kw，最大扭矩255nm，這款發動機擁有更好的低扭矩，配合帕傑羅的四驅系統，低速越野能力更強。
不過這款發動機的缺點也很明顯，就是燃油經濟性一般，所以車的油耗會比較高。當然，影響汽車油耗的因素不僅僅是發動機排量，還有駕駛員的駕駛習慣、道路擁堵、車輛狀況、新增燃油的質量等。我們在用車的時候，一定要定期保養，文明駕駛，這樣才能降低汽車的油耗。
關於帕傑羅：帕傑羅是三菱汽車生產的中大型suv，屬於三菱的進口車型。截至2023年11月，市面上所有三菱帕傑羅均為3.
0公升版本，售價區間為萬萬元。
2019款三菱帕傑羅精英版多少錢
目前只能買二手車了。二手車估價要看具體的車齡，車況，行使里程，保值率，有沒有出過險，有沒有大修過等 你好，三菱帕傑羅這款車已經沒有15款新車了，二手車需要根據車況定價你可以參考一下！2015款的三菱帕傑羅這款車的話，它的整體的效能是比較好的通過性很牛的。三菱帕傑羅這款車2015寬頻已經停售了，現在可...
三菱藍瑟EVO要多少錢
你好,evo x的改版車重要在國外,在國內的evo x只有兩個版本,而這兩個版本重要差別在輪轂和輪胎,在機能上沒有任何差別,evo與lancer的差別,重要在市場定位,和機能上的差距,evo本屬lancer系列的,是以lancer為基本再改裝研製的乙個系列,但如今的evo已經根本自成一系了lance...
三菱越野車多少錢
三菱 outlander 3.0 豪華版 品牌 三菱越野車 吉普車 5門5座suv 0 6300,800.00 三菱 帕傑羅v77 五門glx 尊貴版 品牌 三菱越野車 吉普車 5門7座suv 0 6485,800.00 三菱 進口 帕傑羅pajero 帕傑羅v97 3.8 at 尊貴版 品牌 三菱...