1樓：匿名使用者
汽車發動機有5大系統2大機構：啟動系 冷卻系 潤滑系 燃油供給系 點火系 配氣機構和曲軸連桿機構 汽車有4部分：車身 地盤 發動機 電氣。
2樓：在生態園擲骰子的小喬
四大組成部分：發動機、底盤、車身、電氣裝置。
五大系統：燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系、起動系。
發動機：機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。
機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。
底盤：底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。
車身：車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。有的車輛的車身既是駕駛員的工作場所，又是容納乘客和貨物的場所。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發動機艙和行李艙等。
電氣裝置：在電力系統中對發電機、變壓器、電力線路、斷路器等裝置的統稱。
冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。
潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組。
點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。
啟動系：起動機、蓄電池等。
汽車有哪幾大系統……
3樓：上海萬通職業學校
汽車有制動系統、轉向系統、行駛系統、傳動系統四大系統塌肢遲。
發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、啟動系組成，但是柴油機比汽油機少乙個點火系統。
電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
汽車幾大系統是什麼
4樓：太平洋汽車網
1.汽車有五個系統，即供油系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統。
2.汽車燃料是汽油和空氣的可燃混合物。燃油供給系統包括油箱、機油幫浦、汽油濾清正氏晌器、噴油器、空氣濾清器和進氣歧管。
3.潤滑系統是舉鋒保證機油在發動機中正常迴圈的系統。潤滑系統包括油幫浦、機油濾清器、油路等。
4.點火系統負責點燃發動機中的可燃混合物。點火系統包括火花塞、高壓線圈等。
5.啟動系統以起動發動機。啟動系統包括電池和啟動器。
6.冷卻系統負責帶走發動機中多餘的熱量。冷卻系統包括水箱、水幫浦、風扇、恆溫器等。
7.這五個系統對於汽車的正常執行非常重要。
8.現在的汽車基核中本都是水冷發動機。如果是風冷發動機，只有散熱片。早期的汽車都是用風冷發動機，後來提高了冷卻效率，改成了水冷發動機。
9.水冷式發動機需要冷卻液，所以冷卻液應該每隔一段時間更換一次。如果冷卻液使用時間過長，冷卻液中會產生雜質。
10.在沒有冷卻劑的情況下，使用自來水代替。自來水中有礦物質，加熱會形成水垢。
汽車有幾大系統,詳細一說.
5樓：上海萬通職業學校
汽車系統分為四大類：
1、機械式傳動系。
機械式傳動繫結構簡單、工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應用。其基本組成情況和工作原理：發動機的動力經離合器1、變速器2、萬向節3、傳動軸8、主減速器7、差速器5、半軸6傳給後面的驅動輪。
並與發動機配合，保證汽車在不同條件下能正常行駛。為了適應汽車行駛的不同要求，傳動系應具有減速增扭、變速、使汽車倒退、中斷動力傳遞、使兩側驅動輪差速旋轉等具體作用。
2、液力傳動系。
液力傳動系組合運用液力和機械來傳遞動力。在汽車上，液力傳動一般指液傳動，即以液體為傳動介質，利用液體在主動元件和從動元件之間迴圈流動過程中動能的變化來傳遞動力。動液傳動裝置有液力偶合器和液力變矩器兩種。
液力偶合器只能傳遞扭矩，而不能改變扭矩的大小，可以代替離合器的部分功能，即保證汽車平穩起步和加速，但不能保證在換檔時變速器中的齒輪不受衝擊。液力變矩器則除了具有液力偶合器的全握野部功能外，還能實現無級變速，故應用得比液力偶合器廣泛得多。
3、靜液式傳動系。
靜液式傳動系又稱容積式液壓傳動系。主要由油幫浦、液壓馬達和控制裝置等組成。發動機的機械能通過油幫浦轉換成液壓能，然後由液壓馬達再又轉換為機械能。
在圖示方案中，只用乙個馬達將動力傳給驅動橋主減速器，再經差速器、半軸傳給驅動輪。
另一方案是每乙個驅動輪上都裝乙個馬達。採用後一方案時，主減速器、差速器和半軸等機械傳動件都可取消靜壓式傳動譁灶系，由於機械效率低、造價高、使用壽命和可靠性不夠理想，故只在某些軍用車輛上開始採用。
4、電力式傳動系。
電力式傳動系主要由發動機驅動的發電機2、整流器3、逆變裝置（將直流電再轉變為頻率可變的交流電的裝置）、和電動輪（內部裝有牽引電動機和減速器的驅動輪段蘆喊）等組成。電力式傳動系的效能與靜液式傳動系相近，但電機質量比油幫浦和液壓馬達大得多，故只限於在超重型汽車上應用。
汽車有哪幾大系統，汽車分為哪幾大系統？
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