1樓：xw我al你
有影響，大了會自燃。
2樓：**解答
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~有作用，新增電解電容，能提高電動車啟動電流，以達到提高電機瞬時扭力。
電容的耐壓需略高於電源充電後的電壓值，並且將電容併聯在電池線路中，其原理是當電源電壓高於電容電壓時（此時電容電量為0，電壓也為0），電池對電容進行充電（電動車一般在運速或靜止時電壓穩定不會下降，此時電源對電容進行充電，電流也較小）。
當電容充電至與電源電壓持平時，充電停止，由於電動車在起步或加速時電壓會下降，此時電容進行放電，提高供電電流。 好處是緩解電池在起步和加速時的大電流衝擊，對電池壽命有一定好處。
3樓：坦蕩又神勇丶烤紅薯
電容具有隔直通交的功能，電瓶的內阻在零點幾歐，而電電動車的電機是耐要驅動器的，它是乙個變頻裝置，在工作時起到乙個逆變的功能，把有一定順序的電脈衝送入電動機，使電動機產生旋轉力矩。驅動器在工作過程中通過它的電流是脈運的，為了減小電瓶內阻對驅動器的影響，可以併聯乙個大電容，當驅動器的頻率足夠高時，電容相當於交流短路，這樣驅動器的電流就不會受到電瓶內阻的影響了。
電動車裝上電容器真的有用麼？
4樓：生活打字機
電動車裝上電容器真的有用。裝電容可以大大減輕電池的負載，起到分流作用，可以有效地延長電池的壽命。
電容具有隔直通交的功能，電瓶的內阻在零點幾歐，而電電動車的電機是耐要驅動器的，它是乙個變頻裝置。在工作時起到乙個逆變的功能，把有一定順序的電脈衝送入電動機，使電動機產生旋轉力矩。
驅動器在工作過程中通過它的電流是脈運的，為了減小電瓶內阻對驅動器的影響，可以併聯乙個大電容，當驅動器的頻率足夠高時，電容相當於交流短路，這樣驅動器的電流就不會受到電瓶內阻的影響了。
電容器充放電：
1、充電的過程。
使電容器帶電(儲存電荷和電能)的過程稱為充電。把電容器的乙個極板接電源的正極，另乙個極板接電源的負極，兩個極板就分別帶上了等量的異種電荷。充電後電容器的兩極板之間就有了電場，充電過程把從電源獲得的電能儲存在電容器中。
2、放電的過程。
使充電後的電容器失去電荷(釋放電荷和電能)的過程稱為放電。例如，用一根導線把電容器的兩極接通，兩極上的電荷互相中和，電容器就會放出電荷和電能。放電後電容器的兩極板之間的電場消失，電能轉化為其他形式的能。
5樓：
在直流電路中，電容器是相當於斷路的。電容器是一種能夠儲藏電荷的元件，也是最常用的電子元件之一。。最簡單的電容器是由兩端的極板和中間的絕緣電介質（包括空氣）構成的。
通電後，極板帶電，形成電壓（電勢差），但是由於中間的絕緣物質，所以整個電容器是不導電的。
擴充套件資料：電容器主要用途：
1、電容器用於儲存電量以便高速釋放。閃光燈用到的就是這一功能。大型雷射器也使用此技術來獲得非常明亮的瞬時閃光效果。
2、電容器還可以消除脈動。如果傳導直流電壓的線路含有脈動或尖峰，大容量電容器可以通過吸收波峰和填充波谷來使電壓變得平穩。
6樓：專業梁老師
回答沒什麼用，電動車如果增加了電容，因為電動車在起步和加速的時候都需要很大的電流，電池內阻也增高，電壓瞬間下降，此時電容就會立刻放電，提高供電電流，緩解了大電流對電池的衝擊，以達到提高電機瞬間的扭力。所以增加電容只能保護電池，電動車起步時有力，不能跑的遠增加里程。
7樓：酬勤白羊
電動車撞上電蠅器真的有用。他能穩定。充電電流和放電電流。在一定範圍內可以提公升和降低電流的充放電數值，但是他不會保證電池使用壽命多兩三年，那是不可能的。更不會使電動車提速。
8樓：稀樹草原狼
網上謠傳。電動車裝上電容器。可以提高續航能力，提高動力的。都是不科學的。不可取。
9樓：小笑聊情感
沒有多大作用，電動車本身是直流電，電容只能起到儲能作用，電池給電容充電，車子在起步和突然加速時電容會釋放電能，讓電池減輕一點壓力而已。
10樓：養蘭大叔
沒有用反而還容易把電路板給搞壞了，雖然電壓公升高了一點點，感覺會快一點，實際上還是一樣的。
11樓：偶元槐
當然有用了，任何乙個東西在乙個物品上面的作用性都是很大的，只是我們不知道而已，不要忽略了他的存在。
12樓：匿名使用者
很有用，注意要安裝在明顯的位置，這樣讓別人一看就知道車主是文化人！不是科技人！
13樓：愛的方向在這裡
多少會有點用的，不遠的話人家也不會參加這些東西。
14樓：網友
作用不大，就是啟動時比較好啟動！
15樓：中電踐行者
不知道能起到什麼作用，採用電容充放電。
16樓：清心文竹老師
你從車上中電流器真的有用嗎？應該是有用的吧，畢竟很多人都這麼裝，試用一下可以。
電動車裝上電容器真的有用麼？
17樓：匿名使用者
電動車裝電容可以使驅動器的電流就不會受到電瓶內阻的影響。
電容的作用：
電路翻轉的時候需要比較大的電流，因為從電源到ic的線路是有電容的，而且電容比較大，如果電容比較大，那麼高頻響應就會比較差，所以不能及時提供電力。
電容可以起到濾波的作用，電容和電阻可以組成乙個濾波器，這在電路中是非常常見的，電容器又相當於乙個為發電機提供能量的儲存器，能使電壓的輸出均勻化，降低負載需求，相當於乙個小型的電池。
儲能型的電容器可以收集電荷，還能夠將儲存的能量通過變換器引線傳送至電源的輸出端，達到儲存電能的作用。
電容器的種類：
無極性可變電容、無極性固定電容、有極性電容、cbb電容（聚乙烯），滌綸電容、瓷片電容、雲母電容、獨石電容、電解電容、鉭電容等。
因為電容器所使用的材質不同，所以電容器的電容量和所需的額定電壓也不同。
電瓶加電容有用嗎
18樓：
親親很高興為您服務❤️❤電瓶加電容意義不大。如果電動汽車增加電容，由於電動汽車在啟動和加速時需要非常大的電握耐流，電池的內阻也會增加，電壓瞬間下降。此時電容會立即放電，增加供電電流，減小大電流對電池的影響，從而提高電機的瞬時轉矩。
所以公升降電容只能保護電池，電動車啟動時動力強勁，跑不了多遠提高里程。 電動汽車啟動加速時，需要非常大的電流，電池內阻也提高了，電壓瞬間下降。此時電容會立即放電察備，增加供電電流，減小大電流對電池的影響，從而提高電機的瞬時轉矩。
所以公升降電容只能保護電池，電動車啟動段沒春時動力強勁，跑不了多遠提高里程。 提公升電容有兩種：(1)總加，即48v電動車加乙個總電容。
在這種方法中，電容必須非常大，大約10，000 uf或更大，當然越大越好，耐壓為100v v。(2)單次新增是指電池加電容器。在這種方法中，電容容量不需要很大，只需要幾千uf。
當然，越大越好，耐壓可以是25v到50v 注意：電容器必須是非極性的。如果沒有非極性電容器，可以用兩個電解電容器代替，電容器必須與電池併聯。
此外，增加電容也有缺點，即影響充電器的使用壽命。
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電動車電瓶上加電容器有什麼作用，電動車增加電容器有用嗎？
課文與閱讀 電容具有隔直通交的功能,電瓶的內阻在零點幾歐,而電動車的電機是需要驅動器的,它是一個變頻裝置,在工作時起到一個逆變的功能,把有一定順序的電脈衝送入電動機,使電動機產生旋轉力矩.驅動器在工作過程中通過它的電流是脈動的,為了減小電瓶內阻對驅動器的影響,可以並聯一個大電容。電容也是存能元件，但...
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