1樓：寶11616卜謂
拉高速的意思其實是提高發動機的轉速，而不是提高汽車速度。很多人誤以為只有在高速公路上可以「拉高速」這種觀念也是錯誤的，實際上拉高速僅需在路況良好的道路上，採用低擋高速，讓發動機高速運轉至3500轉或以上，達到「拉高速」的效果。
對於常年在城市道路行駛，常年面臨堵車路段，免不了長時間怠速停車或怠速行駛，節氣門積碳會越發嚴重。發動機積炭的產生不僅造成汽車加速越來越無力，而且回導致發動機噪音加大。同時汽車油耗也會增加，發動機也會產生明顯的怠速抖動，甚至嚴重的時候會產生爆燃現象，進而縮短發動機的使用壽命。
發動機的高轉速能有效防止在氣門燃燒室等部位產生積碳，防止爆燃現象的發生。發動機在高轉速行駛時可以沖刷進氣道、噴油嘴，這些積碳會隨著高速執行而排除機體，減輕或預防積碳，甚至把積碳的累積消滅在萌牙狀態，定期拉高速對汽車發動機的正常運轉是有好處的。
現在有一種觀點，認為過去的技術和工藝不完善，所以才需要開著汽車去拉高速。而對於如今的汽車，出廠時已經研究出了冷磨合技術，零件細節也做了處理，所以拉高速只是心理安慰。要時刻謹記，拉高速的作用僅限於清理積炭，對此並不能起到磨合零件的作用。
最後，拉高速的確可以起到預防並清理積炭的作用，但也並不是每款車都需要。需要注意的是，「拉高速」是利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防積碳的產生，起的更多的是一種預防的作用。不要將「拉高速」作用過於提公升，對於積炭嚴重的車輛還是建議找專業維修人員清洗。
2樓：達
拉高速」相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。拉高速，一般是指新車過了磨合期後要上高速去拉一落車。這樣做的目的是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。
還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今後的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。
在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140km/h甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。
隨著擋位的公升高，發動機的轉速會越來越低。當掛到最高擋位時，若車輛時速在100km時速下，發動機轉速大致在2500---3000轉。而發動機內的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內最大的齒輪工作都處於在正常的工作狀態下，而沒有讓它們快速得做功。
3樓：皇甫孤柔
真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每乙個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義。
要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時，一定要加擋。不可長時間的在乙個擋位下高轉速行駛，否則會導致水溫迅速公升高，發動機內抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作不當也會起到反作用的。
此外，在拉高速時要把安全放在首位。
很多車主都知道，新車出了磨合期要去拉高速，但是「拉高速」不等於「高速開快車」。
拉高速」的真正意義，是指拉動發動機的高轉速。即將每乙個擋位的轉速維持在3000~4000範圍運轉，每個擋位保持一段時間，讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的目的。<>
4樓：阿隆
如果一臺發動機已經產生比較嚴重的積碳，再去拉高速對發動機並沒有起到任何的作用。只能在日常開車中預防積碳、減少積碳的產生。比如不要長期讓發動機低轉速行駛或長時間怠速。
汽車為什麼要拉高速
5樓：汽車大師
高速汽車可以使汽車發動機的部件進行磨合，在汽車執行過程中不僅僅是發動機需要磨合。汽車的變速箱、車軸等部件也需要磨合。拉高速度是為了讓車輛更快的進入最佳狀態，同散弊時可以檢查機器的極限工況，使汽車的變速箱、車軸等部位擴大抗拉、抗壓、防撞、抗扭的承受範圍，特別是檢查汽車各部位在高溫下的工作情況。
附：拉高速前的準備工作：
1、做好首保：
車輛首保後高速執行更安全，因為車輛首保主要是對車輛進行檢查，尤其是一些安全方面的源遊檢查，車輛首保後換油，更有利於車輛高速執行。
2.確認滿載：
汽車在高速拉動時，需要處於滿載雹掘銷狀態。如果車太輕或太重，都會影響高速拉車的效果。嚴重時會導致高速拉不動，同時會對車的各個部件造成不同程度的磨損。
因此，汽車必須處於滿載狀態。如果人手不夠，可以在後備箱多放點東西。
3.選擇一條好路線：
拉高速前規劃好路線，儘量找車流量較小的地方，拉高速時儘量避免緊急剎車。
為什麼車跑高速有好處
6樓：賓士小劉
1、發動機充分燃燒，在掛上最高擋位此時發動機的轉速也可以保證處於比較良好的燃燒狀態，還可以對發動機氣門、燃燒室內部的一些積碳和膠質起到一定清潔的枯拆作用，促進各活動部件更順暢的工作。
2、保持電瓶壽命，減小虧電影響，跑高速的車子，電瓶壽命也是更長的。通常的情況，汽車電瓶充滿電，大概需要開20到30分鐘左右。車輛即便是熄火也是要費電的。
平均兩個禮拜，電瓶就會進入低電量狀態了，1到2個月左右電量就耗盡了。
3、清除小部分積碳，擁有一定轉速就擁有比較充足的機油壓力和飛濺潤滑的效果，機油可以對發動機起到更好的清洗積碳雜質和潤滑的效果。把很多跑高速的車輛發動機拆開和跑市區擁堵道路的汽車進行對比發現長跑高速的汽車發動機內部更加乾淨。
4、ecu自適應改變執行邏輯，現在的車子很智慧型的，都具備自適應學習功能的。車輛的ecu有一定的自適應能力，根據使用者的駕駛習慣，會改變進氣、燃燒、換擋的邏輯。我們來說燃燒邏輯，車子行車電腦ecu通過感測器，感知到不同的道路工況、車輛狀況，ecu的燃油修正（fueltrim）這個功能會介入，進而修正噴油的脈寬。
5、ecu自適應高速工況後，油門更「輕快」，跑高速的時候，ecu給油會更加主動的。高速下來突然回到城市裡面，ecu還沒反應過來，還沒調回更經濟的節能模式，油依然是給得很主動，油門自然感覺也就是更快了。
6、省油，在市內行車要比高速行車油耗會稍高點。因為跑高速發動機維持在高速的運轉區間，能達到發動機的經濟轉速，使發動機處於相對理想的空燃比，燃油效率得到提公升，所以油耗也會相對降低。
7、減少底盤磨損，由於高速路面平整，地面對車身的衝擊力相沒鍵棗對比較小，對汽車的底盤磨損相對較少。如果在不平整的路面行駛，手動檔汽亮襲車，需要頻繁換檔，地面對車身的衝擊力相對較大，從而也會加速底盤磨損。
汽車拉高速是啥意思
7樓：網友
真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每乙個擋位的轉速拉到5000轉以上，每個檔位保持2分鐘左右這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義，相信拉完高速後油耗會有所降低。 回答者：
kae999 | 四級 | 2011-5-28 19:19
拉高速比較保險的做法只能上一趟高速。不知道你是手動還是自動，手動的話。從過了收費後，每個檔位保持1~2分鐘。
3500~4000轉以上，這樣跑一下，自動擋的話呢就可以省了這個步驟。因為本人覺得意義不大。
8樓：網友
新車有個磨合期吧。 要上高速開到120
怎麼拉高速？
9樓：萬車網知道
油公尺。關於您諮詢的問題，車輛行駛到3000公里以後高速行駛沒有問題，您這樣做不會對車有損傷襲族如，請您放心使用。其實車輛需要定期拉一下高速，拉高速有利於清除發動機內部積碳，有利於提高車輛的動力性。
關於自動擋拉高速的問題，拉高速主要是讓發動機高速運轉，並不是進穗譁行高速行駛。搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以藉助d擋下方的擋（手自一體的可拍啟用手動模式）進行拉高速，例如鎖定某一擋位行駛到較高車速，可將發動機轉速提高到3千轉或4千轉，每個擋位持續行駛3-5分鐘就可以了，拉高速之後應當儘快到4s店更換機油機濾。希望我的對您有所幫助。
汽車為什麼拉完高速後車子更好開了
10樓：戈枋澤
拉高速，不是一味的追求該車的最高時速，而是拉轉速，即該車在滿載情況下，每個檔位在較高轉速保持一定時間，用以檢驗發動機（進排氣汽缸火花塞）車懸架、穩定性、安全性等各個部位的。
首先，新車發動機經過初始磨合後，機件之間運轉趨於協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受範圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體效能可以得到進一步增強。
所以說，新車適當拉拉高速可以提高發動機的效能一點也不假，道理就在這裡。
另一方面，拉高速對清洗發動機的油路和氣缸也有相當大的作用。原因是發動機高速運轉時，供油量加大，燃油的流速也加大，有助於把油路中汙垢和雜質沖刷出去，達到清洗的效果。而且由於活塞的高速運動，汽缸內溫度更高，氣流進出氣門的流量和速度也很高，燃燒會更加充分，有利於清除氣門的積碳，使堵塞的通道變得順暢。
所以，拉過高速後，發動機的動力會有所增強，這是不言而喻的。
11樓：韓曉柒
跑高速後，整車的油路順暢了 ，自然就好開了。
新車需要拉高速嗎，新車跑多久要拉高速嗎？
新車不需要拉高速，使用者在使用新車時，不應該讓車在高速高負荷下執行，這樣會對發動機有害。新車只需按正常工況行駛就是最好的磨合。且新車並沒有積碳，所以，有不少新車主冒違法受罰以及生命安全之險去刻意 拉高速 是得不償失的做法。隨著 的發展，在現在，很多新車在設計時廠家就考慮了使用因素，明確新車不再需要磨...
頤達拉高速
拉高速這個概念從以前流傳下來，早期的國產車加工面十分粗糙，磨合中會有大量被磨削下來的金屬碎屑，加上那時的機油慮空隙大，其它諸如懸掛 輪胎 軸承等等各方面都不怎麼地，所以那時的車磨合車速很低而且要勤換機油勤保養。在磨合後 實際上應該說是磨合後期而不是磨合完成 需要高速跑一下，以便於缸筒 曲軸 突輪軸 ...
朗逸新車什麼時候拉高速，新朗逸怎麼拉高速
新車一般建議您首保後進行拉高速。1 2擋拉到3000 3500轉就可以了，3 4擋可以拉到4000 4500轉，5擋要達到4000轉的時候車速會過高，您適當地拉一下就行了，在每個擋位分別行駛3 5分鐘就可以了。車300多公里時，一路高速，車速不高於110，轉速不超過3000。超過1500公里後，基本...