1樓：木氨
混動相當於渦輪多少馬力？那就以豐田的混動為例，畢竟混動豐田還是非常具有代表性的。豐田混動官方給出的綜合功率為160kw換算成馬力約等於217馬力，這個動力從字面上看相當於主流渦輪增壓的動力。
不過你需要了解的是混動車型和渦輪增壓都是未來幾年在節能、減排趨勢下發動機的兩個發展方向。混動注重的是滿足使用動力後的節油和駕駛靜謐感，渦輪注重的是滿足節油後的動力感和駕駛層次感。所以兩者的側重點還是有些差異的，拿混動和渦輪比動力和駕駛層次感就相當於拿渦輪和混動比油耗和靜謐性。
意思就是拿自己的弱項對比別人的強項自己肯定是要吃虧的，混動和渦輪增壓各有優劣和側重點不能簡單的對比，如何選擇主要看實際需求。
對於渦輪增壓的技術而言，它最早是應用在飛機上面的，後來慢慢地被通用、保時捷等品牌應用在汽車領域中，直到上個世紀70年代末，薩博才將渦輪增壓發動機廣泛地應用在量產車上。發動機增加乙個渦輪之後，能夠使發動機在工作的過程中吸入更多的空氣，再加上更多的燃油供給，就能夠使小排量發動機爆發出更大動力，同排量的增壓發動機的動力也就比較強。
對於發動機來說，它是如今應用比較多的一種發動機型別，哈弗h6、本田雅閣等車型都是使用的這種排量。從動力方面來說，發動機的馬力在165匹左右，這樣的動力大約相當於左右的自吸發動機動力。作為一般的家用車來說，這樣的動力就已經足夠了。
對於發動機來說，它的動力就更加大了，這種排量的發動機主要應用在b級車及以上的車型。在低速行駛的過程中，的自吸模式就已經能夠提供強大的動力了，若是在高速行駛的狀態下，此時發動機就能夠達到排量自吸發動機的動力，而且車子能夠有更加暢快的駕駛效能。
凱美瑞混動的百公里加速為左右，介於多數低功率b級車的百公里加速時間段，相比一些高功率的能跑出7s左右或者以內還是有些差異。所以以加速效能為參考來對比凱美瑞混動的動力加速能力差不多就相當於低功率的渦輪增壓。但為何凱美瑞混動的綜合功率達到了217kw，達到了高功率的水平(相比大眾的高功率版本220kw能跑到7s左右)為何凱美瑞需要左右？
因為少了乙個考慮因素，變速箱。
2樓：惠華小知識
相當於的排量。因為排量加上渦輪增壓發動機，就可以達到272的馬力。
3樓：阿相愛娛樂
272馬力的車相當於的排量。一般100匹馬力相當於的排量。汽車排量越大，動力就越強。
4樓：拓跋知萍
272馬力的車，相當於帶t的排量，如果是自然吸氣的話，在左右的排量。所以在購買汽車的時候，個人建議購買帶t的車型，因為這樣同樣的排量輸出的動力更加充沛。
193匹馬力等於多大
5樓：八卦娛樂分享
1馬力＝千瓦，所以，193馬力＝142千瓦，屬於高功率版本的車，一般排量為公升。
有193馬力，相當於自然吸氣發動機。
的動力。很多車主喜歡將比作自然吸氣，這只是乙個大概的估值，不同的汽車廠家對發動機的功率調校都不同，所以發動機在輸出功率。
上是不相同的，代表的是渦輪增壓。
發動機，一般渦輪增壓的發動機都要比相同級別的自然吸氣動力要高，渦輪增壓的發動機提速也比較快，駕駛員在車內能感受到明顯的提速感。
渦輪增壓發動機的工作原理是：相同容積的發動機，在同種情況下給發動機施加壓力，發動機會吸入更多的氣體，從而輸出較大的功率，使發動機的動力更強。
拿的車型蒙迪歐。
來說，蒙迪歐的馬力是181，而同品牌旗下的福克斯。
的馬力是170，兩款發動機雖然屬於同一級別，但是發動機的輸出功率是不一樣的，所以說與只是乙個大概的估值。
總的來說渦輪增壓的發動機，在動力方面要比自然吸氣的動力稍大一些，車型能夠滿足日常的家用需求，而且**也比較實惠。
218馬力相當於多大排量
6樓：vip不幹活
218馬力相當於排量。馬力和排量之間並沒有明確的對應關係，一般來說，100馬力相當於排量。發動機馬力跟發動機本身有很大關係，需要看標牌的發動機功率，1馬力大約是735瓦特，同樣馬力的發動機，不同型號輸出功率。
也會有差別。
汽車排量和馬力的關係理論上，排量越大，馬力越大，但是實際中，兩者並不是乙個線性的正比。
要取決於汽車廠商的設計思路和理念。例如可以通過增加渦輪，改變進氣量、排氣量來提公升馬力。這也是為什麼有些發動機的馬力比發動機馬力大的原因。
排量用來衡量單位時間內發動機所釋放的能量大小，一般來說，排量大發動機的馬力就是大，具體對應關係，還要看能量轉換率。馬力指發動機的最大功率，表示發動機單位時間做的功，是功率的單位之一。平常所說的汽車有多少匹馬力，其實就是說汽車功率有多大，汽車的功率越大，馬力也就越大，速度也就越快。
27馬力最高跑多少
7樓：永作人
馬力249cc最大車速為128公里/小時。
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的常用單位。由詹姆斯·瓦特。
提出。1馬力約等於735瓦特。一般是指公制馬力而不是英制馬力。
1馬力等於在1秒內完成75千克力公尺的功，也等於千瓦，或稱公尺制馬力。1英制馬力等於550英呎磅力／秒，等於76千克力公尺／秒，即千瓦。中國法定計量單位。
中，褲謹液功胡物率的單位為瓦特。
在18世紀後期，英國物理學家瓦特（1736之1819)為了測定新晌襲製造出來的蒸汽機。
的功率，他把馬力的定義規定為在1分鐘內把1000磅的重物公升高33英呎的功，這就是英制馬力，用字母hp表示。
更形象地說，瞬間爆發（比如扣籃）可達2馬力。生活中常見的空調，用的單位「匹」也是馬力，1匹的空調能管夠乙個臥室，而微波爐和電熱水壺的馬力甚至能到2匹。
轎車237馬力什麼水平
8樓：永作人
同級中屬於中上等水平。最大馬力達到了237匹。
轎車（saloon car）是指用於載送人員及其隨身物品，且座位佈置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。
一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語。
稱為sedan，在英國則稱為saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車襪好和。轎車除乘客廂告盯外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種襪正外形的分類稱之為三廂）。轎車其外型類似古代轎子（英格蘭。
稱轎子為sedan chairs）乘客廂前後有長握柄，故名為「轎車」。
1125，發動機是多大馬力？
9樓：熱愛電子數碼
25馬力的，千瓦。匹配的發電機一般是發動機功橡備巖率的百分之八十，大概十五千瓦左右。
英制馬力=千瓦（kw）。
1公制馬力=千瓦（kw）。
注意事項：1、排氣量，發動機轉一圈所排除氣體的體積。大致上可理解為汽缸體積*缸數。當然越大越。
耗梁御油，馬力也越大。
2、壓縮比。
汽缸下止點的體積除以汽缸上止點的體積。由摩爾定律。
可知，壓縮比越大馬力越大。並不增加耗油。但是要求使用抗暴性更好的汽油，就是高標號汽油。油耗雖然不增加，但是油貴了。
1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪滾做式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具。
以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車。
等交通工具。
10樓：鄭州萬通汽車學校
馬力：27，有些是28。
具體引數如下：
型式：單缸、臥式、四衝程。
燃燒方式：直噴式。
缸徑×行程：125×120
壓縮比：17±1
活塞排量：標定功率：
最大功率：燃油消做陵臘耗率：≤
機油消耗率：≤
冷卻方純滑式：蒸發水冷。
潤滑方式：壓力與飛濺複合式。
起動方式：手搖/電起動。
淨重量：200kg
功率輸出方式：飛汪握輪端輸出。
外形尺寸：940×510×710
197馬力和258馬力油量相差多少
11樓：熱愛電子數碼
197馬力和258馬力油量相差公升每公里油耗。馬力百公里下來就是11到13公升。這和路況，季節，操作的手法都有關係。
路況好相對來說油錢就會少，路況不好所用的油錢就會多。早搏夏天由於天氣炎熱要陸遲祥使用空調，相對來說就會多耗費車輛用油，油錢就會多。
安全隱患：如果電動機功率選得過大，其輸出機械功率不能得到充分利用，功率因數和效率都不高，不但對使用者和電網不利，而且還會造成電能浪費旦態。最主要的是所有傳動件都會因傳遞功率過大，造成傳動件選型過大，對於裝置的投資浪費嚴重。
2 0t相當於多大排量
2.0t就相當於2.0直噴發動機的油耗，大概9個，2.0t的排量相當於2.4左右直噴發動機的排量。舉個例子，福特2.0t版本是最大功率178kw 最大扭矩350nm。2.0t高達350nm的扭矩比大眾2.0tsi高出70nm，已經達到3.5l自然吸氣發動機的標準。2.0的渦輪增壓發動機大約相當於2....
1 4T的動力相當於多大排量的自然吸氣的發動機
與車有關 2.0自吸和1.4t哪個更好？買車應該怎麼選？買車提前看看 吳小澄 1.8l 渦輪優點高速路省油，加速強勁，上坡扭矩大，高海拔不缺氧。缺點城區一樣費油，機油要換好的，跑二三十萬公里，換一會渦輪增壓器，之前省的油錢還不夠修車，增壓器工作溫度高。再者渦輪增壓介入問題，低速階段行車順暢度比自然進...
1 4T相當於多少的排量，排量相當於不帶t的多少排量，油耗相當於多少呢？
智障班班長 1.4t相當於1.8l 2.0l的排量。1.4t其實就是在1.4l的自然吸氣發動機上面加裝乙個渦輪增壓裝置，排量還是算1.4l，只不過動力變得更強勁了。渦輪增壓發動機動力普遍能達到相當於其排量1.3 1.5倍左右的自然吸氣發動機的水平，所以可以簡單地說1.4t就相當於自吸發動機1.8 2...