1樓：桂平光哥
日系品牌的小型車在國內汽車市場當中一直都擁有著非常不錯的銷量。這其中又以豐田和本田的旗落車型最為熱銷。確實如此，日系品牌的這些小型車具有可靠的品質，舒適實用的空間，超高的燃油經濟性，強勁的動力。
而對於購買小型車的使用者，追求的無非也就這些。至於這些車型存在的配置不高，做工一般，內飾比較粗糙的問題，並不是使用者最在意的點！下面我們就來一起了解一下來自日系品牌廣汽本田旗下的入門緊湊級三廂轎車，廣汽本田鋒範。
廣汽本田鋒範是以飛度底盤來開發的小型車，雖然官方將其定義為緊湊級三廂轎車，但其公尺的車身長度以及源自於飛度的地盤，所以我還是更願意稱之為小型三廂轎車。而在外形上，其前臉的設計採用的是目前本田家族式的設計風格，採用了大幅的鍍鉻裝飾！整體造型小巧精緻，動感十足！
雖然其車身長度只有公尺，但其內部空間卻非常的寬敞和實用，要好於大部分的同尺寸車型。讓我們不得不佩服本田在有限的車身尺寸情況下，對於內部空間的合理利用！若是以鋒範的內部空間實用性來看，確實可以稱之為緊湊級三廂車型。
除了空間實用性非常優秀之外，其搭載的公升自然吸氣地球夢發動機也擁有著非常強勁的動力，其最高功率96千瓦，最大扭矩155牛公尺，動力強勁，配合五速手動變速箱和cvt無級變速箱的動力組合，使得在擁有強勁動力的同時，燃油經濟性也非常優秀！具體的加速體驗非常的暢快淋漓。無論是手動變速箱或者是cvt無級變速箱，動力都可謂隨叫隨到。
毫不誇張的說，本田鋒範這款車除了省心，其它的設計完全都不忍直視，車內幾乎全部都採用了硬塑料的材質，帶來了滿滿的廉價感，且在入門版本上收音機都為配備，直接將中控液晶螢幕的位置換成了硬塑料材質，這樣的設計也真是沒誰了。
2樓：惠華小知識
我認為很難。因為現在的市場競爭壓力很大，再加上沒有明顯優勢，因此很難重回巔峰。
3樓：帳號已登出
我覺得回到巔峰比較困難，因為經過這麼多年的發展，現在鋒範雖然換代，但是同價位可以選擇更好的車。
4樓：我們回首那些年
目前全新的本田鋒範已經在海外部分國家上市，至於什麼時候能在華出現還是未知數，以新車這樣的外觀和效能，預計定價應該在十萬左右，相信在國內上市的話也會得到不錯的反響。
5樓：網友
難，這個價位不好賣。
一代神車本田鋒範，為何漸漸沒落？
6樓：汽車之家
本田鋒範這款車想必大家都非常熟悉，它是廣汽本田旗下的一款入門級轎凱巧車，它與飛度出自同一平臺，共享同樣的動力總成，說白了就是三廂版的飛度。論市場表現，本田鋒範雖然一直都賣不過兩廂的飛度，不過也曾風靡一時，巔峰時期的月銷量也能夠達到一萬臺左右，因此這款虧孫核車目前在市面上的保有量還是非常大的，口碑也很好，是一款公認的神車。
關於本田鋒範這款車，它身上的優點還是非常多的，首先來說，它有著三廂的造型，比飛度更加符合國人的主流審美。此外，它雖然只是一款入門級轎車，但得益於本田的空間優化技術，讓它擁有了頗為寬敞的後排乘坐空間。當然，該車最大的亮點還是它出色的動力系統，的**動力總成不僅有著極強的可靠性，而且動力效能和油耗表現也相當優秀。
有產品力也有口碑的本田鋒範，最近幾年卻每況愈下，銷量一年不如一年，2017的總銷量為萬輛，2018年為萬輛，而2019年僅有萬輛，銷量可謂是「跌無止境」。進入2020年之後，本田鋒範仍未公升級國六排放標準，加上暫時性的停產清倉，銷量自然也就更慘淡了。不難看出，本田鋒範正不斷被市場邊緣化，一代神車為何漸漸沒落了呢？
不可否認，本田鋒範的核心優勢確實很突出，但由於多年沒有公升級換代，在設計和配置方面已經很落後了。就拿外觀和內飾來說，本田鋒範的外觀設計還是五六年之前的風格，現在看起來很不協調，細節設計缺乏時代氣息，車內用料銷掘也基本都是廉價的塑料材質，完全不像是這個時代的汽車。配置更是慘不忍睹，像車身穩定系統、制動輔助、胎壓監測、車載藍芽這些最基礎的配置都沒有，其他配置就更別指望了。
在本田鋒範止步不前的同時，入門級合資車市場的競爭卻越來越激烈了，像別克英朗、雪佛蘭科魯澤、軒逸經典款、現代領動、現代悅動等合資品牌車型都跌到了10萬以內，它們的綜合實力遠在本田鋒範之上。之前本田鋒範之所以能火，主要還是因為10萬以內的合資車太少，但現在市場環境不一樣了，人們的選擇越來越豐富，10萬以內比本田鋒範更優秀的車型多了去了，本田鋒範的競爭力逐漸被削弱。
總結：當下汽車行業的發展可以說是日新月異，如果一款車跟不上行業前進的步伐，那麼就會被行業淘汰，這是汽車市場執行的基本規律，而本田鋒範就是這樣一步步走向沒落的。對於本田來說，鋒範只不過是一款沒有太多分量的入門車型，它的使命已經完成了，再考慮到品牌規劃的需要，所以也就不再重視鋒範。
**引自汽車之家相簿。
第一代本田鋒範的車型是什麼樣子的？比上一代有什麼改進？
7樓：多汁鮮肉
第一代本田鋒範的車型是什麼樣子的？比上一代有什麼改進？第一代本田鋒範的車型是由本田飛度平臺開發的city，思迪作為第一代鋒範取得了不錯的銷售成績跟口碑，而如此的鋒範對比之前的風格不僅大變，在動力，配置，外觀都有了質的公升級，更符合當代家用車的需求。
8樓：愛小樹苗
這款汽車的車型外形上非常的像思域，而且這款汽車的車身線條非常的流暢，比上一代有了很大的改進，而且比上一代的外觀也更加時尚了，更加符合年輕人的審美。
號稱一代神車的本田鋒範，為何漸漸沒落
9樓：汽車之家
有這樣一困羨臺本田神車，顏值當時都叫好，保值率也高，動力操控也不錯的，但目前已經很少看到它的分量了，它就是本田的鋒範！
本田鋒範為何漸漸沒落？喃哥看來，本田鋒範的核心優勢確實很突出，但是由於多年沒有公升級換代，在設計和配置方面已經很落後了，就拿外觀和內飾來說，它的外觀設計還是五六年前的風格，現虛晌在看起來已經開始不協調，對於細節的設計缺乏時代氣息，車內用料基本還是廉價的塑料材質，完全不像是這個時代的產物。
另一方面，配置已經完全跟不上了，你看車身穩定系統，自動輔助，胎壓監測，車載藍芽這些基礎配置，鋒範基本都沒有！其他配置你就更別指望了，在本田鋒範止步不前的同時，入門級合資車市場的競爭越來越激烈了，英朗、科魯澤、軒逸、領動、悅動等合資品牌車型都快跌到10萬元以內，但綜合實力遠在本田鋒範之上。
本田鋒範在之前能火，主要還是因為10萬元以內可選的合資車型太少了，但現在市場環境不一樣了，人們的選擇越來越豐富，10萬元以內比本田鋒範更優秀的車型多了去了，所以就導致本田鋒範的市場競爭力越來越低。
目前汽車行業的發展可以說是日新月異，如果一款車跟不上行業的前進步伐，那麼就會被行業淘汰，這是汽車市場的基本執行規律。而汪譽拍本田鋒範就是這樣一步步走向沒落的。對於本田來說，鋒範只不過是一款沒有太多分量的入門車型，它的使命已經完成了，所以本田也就不再重視它了。
本田鋒範，依舊是同級別中很優秀的合資車型
10樓：汽車之家
近些年車的市場逐漸被suv佔據，尤其是大空間和通過性比起轎車來說好太多了，不過並不是所有人都喜歡suv，有一部分人就只愛開轎車，今天燒餅要介紹的這款車型就是其中乙個不錯的經典車型，本田鋒範，同時擁有大空間、動力強、油耗低這三個特點，**卻不到十萬，可以說是非常不錯的一款車。
外觀方面，最新的鋒範依舊是老氣橫秋的外觀設計，不過這樣的樣式更加低調且穩重，前臉鍍鉻飾條包裹中網，頭燈造型犀利備禦，這屬於本田最早的家族式設計了，下方的霧燈模組也是搭配的恰到好處，慧槐整個前臉是非常經典的。
側面車身，長寬高分別為 4450*1695*1477mm，軸距為2600mm。整體車身線條非常犀利，斜上去，顯得個性十足，多幅式的雙色輪轂搭配起來也是很耐看的。
尾部部分，看上去並沒有太大亮點，尾燈很大，整體很寬很厚實。
本田鋒範的內飾設計依舊沒什麼變化，t型中控臺加入了很多的層次裝飾，低配無中控螢幕，不過後期加裝也不麻煩。按鍵和旋鈕佈局略顯雜亂，儲物格空間豐富。整個內飾還是屬於同級別合資車的平均水平的。
動力方面，全系搭配自然吸氣發動機，搭配5擋手動和cvt變速箱。實際動力表現很棒，加速很快，而且油耗不太高，這是最重要的。
總結。總的來說，現款的鋒範雖然已經快被遺忘，但是憑藉不錯的空間動力油耗表現還是有一仿碧巖定的市場的。外觀非常穩重，內飾設計一般，非常適合務實的人。
保值神車迎來公升級？本田鋒範掀背版官圖釋出！
11樓：汽車之家
近日，我們獲得一組本田鋒範兩廂版的官圖，在整體設計上，基本延續了三廂版車型的外觀設計。
值得一提的是，新車將於泰國市場率先發布，並且將作為本田飛度的替代車型，相信很多朋友都非常的納悶，鋒範啥時候變成飛度了？其實這只是在泰國市場，鋒範兩廂來替代飛度的位置，而且當時國內的鋒範與飛度共享平臺以及動力總成，基本上就是飛度的三廂版本。可後來由於銷量的原因，漸漸與飛度的差距越來越大。
新車在前臉部分，有很多現款思域的影子，畢竟是同門師兄，所以這是很正常的情況。同時採用了最近非常流行的三段式包圍，使它遊念非常的年輕化，非常適合作為年輕人的第一款小車。
在車尾部分，設計就非常的討喜了，首先擁有雙l型燈帶，在夜晚點亮的時候，非常的炫酷。搭配動感的線顫稿條設計，營造出一股運動氛圍。
內飾部分，整體設計中規中矩，具有三幅式的多功能方向盤，造型非常動感，相較於現款車型區別不大，但是在其他部分，都經過了重新設計。空間仍然是本田的特色，招牌的魔術座椅讓鋒範成為生活的好幫手！
<>擁有8英吋的中控螢幕，支援蘋果carplay手機互聯，但是這個大屏的外觀，總感覺像是汽配城後裝的，莫非是本田參考了咱們國產大屏的設計？
動力方面，茄磨孝這款車型採用了三缸發動機，雖然是三缸機，但是因為安裝了渦輪增壓，依然帶來了122匹馬力，峰值扭矩為173牛公尺，動力足夠使用。
<>這款鋒範兩廂版，如果來到國內市場，還是非常值得考慮的，無論是在外觀還是內飾方面，像極了小號版本的思域，所以，三缸鋒範和神車飛度，你會怎麼選擇？
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本田鋒範和豐田威馳那個適合家用，本田鋒範和豐田威馳選擇
老喬瞎叨叨 內飾威馳高配內飾中控臺都是軟塑材質，低配，都是硬塑料的，鋒範都是硬塑料。後排空間威馳要好一些，而且沒有地臺，後排坐3人的話中間是平的，比較舒服。駕駛感受鋒範指向性要比威馳精準一些，底牌調效偏硬，偏運動。 老款威馳相對來說 價效比 高一些，的不建議考慮，至少現在不宜出手 官方的說法是新威馳...