這胎壓正常嗎
1樓：固特異博士
您好！適當的胎壓是輪胎維護最重要的一部分。輪胎的標準胎壓取決於其所安裝的車輛-即在車輛門上或油箱蓋上所標示的胎壓，此為車輛生產廠在設計製造時所確定的能發揮車輛最佳效能的標準值，一般允許相差10%以內，如果低於標準值超過10%則屬於缺氣狀態；如果低於標準值20%，則應儘快前往專業店檢查原因-是否有損傷漏氣。
輪胎的胎壓應在輪胎冷卻時-即出車前量取，量完胎壓後要擰緊氣門嘴帽。一般來說輪胎胎壓平均每月會減少約；溫度對胎壓也有影響，一般溫度每公升/降10°c，胎壓也會隨之公升/降。
在冬天沒有必要將輪胎氣壓調高， 但是夏天切不可把輪胎氣壓調低。
當長途高速行駛時（特別是夏天天氣炎熱），可以適當提高輪胎氣壓（, 以減少屈撓生熱，避免爆胎。
當行駛惡劣路況時，也可以適當提高氣壓（以減少輪胎損壞。
2樓：網友
偏軟了一點點，但是不影響，大部分小汽車廠家建議胎壓都是，是最舒適噪音最小的胎壓，如果想要油耗更低一些，可以打到，但是舒適性會差一點。你這個胎壓跑高速完全沒問題的。
3樓：汽車之家
如果是冷態胎壓，後面兩個胎壓可以適當打點氣，進入秋冬季節建議冷態230kpa左右，跑起來250-260左右，挺好的，我去年就是這樣保持的。
4樓：小南
為最佳胎壓，右後輪胎壓低了。
5樓：逗哥說車
教你輕鬆辨別胎壓是否正常，方法簡單實用，再也不擔心汽車爆胎了。
胎壓正常嗎
6樓：週週聊汽車
之間是正常的。
汽車胎壓是正常的，能上高速。一般情況下，汽車胎壓正常範圍為之間，而胎壓處於正常範圍內，上高速是不會存在安全隱患的。
不過，因汽車本身的大小及負荷不同，使得廠商所推薦的胎壓值也會有所區別，而且在標準胎壓值的基礎上，還需要根據季節、行駛路況、輪胎狀況等情況進行適當的調整。所以，具體情況需要具體分析。
胎壓既不能過高也不能過低，否則，會對行車安全及輪胎使用壽命等造成不好的影響。當胎壓過高時，會導致輪胎的剛性變大，而輪胎變形和觸地面積減小，容易加劇胎冠**磨損，降低輪胎的使用壽命。
汽車輪胎胎壓標準在哪看
汽車輪胎胎壓標準在汽車車輛使用者手冊、駕駛室b柱附近旁邊的標籤、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上能看得到。
正常胎壓是多少啊？
7樓：上海萬通職業學校
都屬於正常範圍。
對於常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是都屬於正常範圍，最高不要超過，最低不要低於，高一點沒關係，但是低壓非常危險。
冷車和空車時測量胎壓最為準確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現象，不分前後輪，因為乘用車一鉛碼般不存在承重問題，通常採用的前後輪胎速度，以及承重等級相同。胎壓過大，會導致，輪胎與地面的基礎面降低，可以降低油耗，但是也會影響制動力；胎森州壓過低，會導致，輪胎側壁直接磨損地面，過快，或過久行駛，導致此激蔽側壁破裂，甚至爆胎。
8樓：知識改變命運
轎車輪胎的胎壓值，一般在，只要在這個範圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值範圍內的胎壓，山信實際可能會上公升到以上。 所以，夏天應在正常胎壓範圍內取偏低的胎壓值，之間比較合適。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
胎壓與汽車制動性的關係：
汽車的地面制動力首先取決於制動器制動力，但同時受到地面附著條件的限制，所以只有汽車具有足夠的制動器制動力，同時地面又能提供較高的附著力時，才能獲得足夠的地面制動力。通過適當降低輪胎氣壓可以增大輪胎變形，增大輪胎與地面的接觸面，從而提高附著力，保證汽車具有良好的制動性。
胎壓與汽車通過性的關係：
汽車的通過性取決於很多因素，其中輪胎拿絕是乙個重要因素，包括輪胎的花紋、直徑、氣壓等，對於同一輪胎來說，通過不同的路面時，需要的輪胎氣壓也不一樣。在良好路面消唯姿上時，儘量使其氣壓達到標準值，在鬆軟路面上行駛時，儘量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現象。
9樓：汽車之家
正負，手冊上是旁跡如這州帆樣，冬季稍微高些，運啟在就可以了。夏季都可以。氣高了也不行，放掉一些吧。
汽車正常胎壓
10樓：老路開新車
汽車胎壓正常值範圍是：。
輪胎是汽車安全行駛的重要因素，而胎壓就是維持輪胎的生命，所以標準的胎壓就顯得非常重要。胎壓標準還與輪胎型別及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。
輪胎標準氣壓可以在什麼地方找到
1、車輛使用者手冊。
2、駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤。
3、車輛駕駛座旁的抽屜。
4、油箱蓋小門。
5、小汽車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。
不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。
胎壓過低的危害
1、與路面的摩擦係數會增大，油耗上公升。
2、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
3、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
4、使車輛方向盤變沉、易跑偏、操控性變差和胎雜訊變大等。
胎壓過高的危害
1、輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果。
2、導致方向盤抖動、跑偏、駕乘的舒適性降低。
3、加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，易導致輪胎鼓包、夾石子等。
4、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的衝擊增大，行駛噪音增大。
5、當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂，造成爆胎。
胎壓問題？
11樓：汽車之家
這個應該是胎壓監測系統因為顛簸造成的誤報，這個沒什麼大問題。繼續放心使用吧！如果我的解釋幫到你，望點選左下角的#答案＃
大神看看這胎壓是怎麼理解？
12樓：湖南萬通汽車學校
輪胎應每6000至8000公里檢查是否有不正常磨損，檢測胎壓和檢查前輪定位。
1.輪胎的不當使臘坦敗用與保養，可能會造成危險：
2.超載，可能使輪胎過度摩擦而爆胎，所以請注意輪胎的最大負荷量。
3.胎壓不足，磨損到胎唇，胎腹也容易迸裂。
4.胎壓過大，會造成輪胎**的胎紋磨損。
5.破舊輪胎可導致意信中外，胎紋可能因車輪行駛過久被磨平，應僅快換掉舊胎。輪顫。
胎壓問題
13樓：無力的玩具
需要
更換胎壓感測器後，學習匹配很重要。胎壓感測器更換後匹配方法如下：1、把胎壓壓縮一下。
胎壓監測重新學習用法，當行車電腦胎壓顯示與實際胎壓資料不符時，可進行胎壓重新學習。2、胎壓監測重新學習方法(步驟)。在車輛點火狀態下，轉動方向盤左側拔杆，選擇並進入胎壓顯示欄。
按左拔杆的set/crl按鈕(約2到3秒)3、此時，行車電腦提示胎壓監測重新學習，選擇是(進入胎壓監測重新學習模式),(否則不學習)。此時，喇叭鳴笛兩次，提示正在進行胎壓監測重新學習。(行車電腦也有顯示：
胎壓學習中)4、車輛左轉向輔助燈常亮，左後視鏡轉向燈常亮，表示正在進行左前輪胎壓重新學習。此時，增大(加氣)或者減小(放氣)左前輪胎壓，約5秒(或者+8kpa值)。完成對車輛左前輪胎壓監測重新學習過程，喇叭鳴笛以提示進入輪胎壓學習模式。
5、喇叭鳴笛兩次，轉向燈常亮約3秒，提示四輪胎壓監測重新學習完畢。
寶馬3系胎壓多少合適，寶馬3系胎壓多少正常
胎壓一般就可以了，夏季一般建議。您好，一般胎壓在之間是比較合理的。正常胎壓保持在之間，夏季胎壓不要過高。您好，左右的胎壓就可以了。你好一般正常胎壓在到之間就可以，夏天可以低點。正常胎壓到之間就可以了，夏季不宜過高。車子的胎壓一般保持在之間就可以了。夏季胎壓必要太高。胎壓保持在之間就可以，最好定期檢查...
胎壓一直亮紅燈？08寶馬胎壓正常亮紅燈是什麼原因
胎壓檢測燈亮的原因是 1 輪胎損壞四輪胎壓發生偏差 2 輪胎胎壓高或低，四輪胎壓發生偏差 3 輪胎胎溫高。胎壓監測燈的作用 1 提醒駕駛員胎壓不穩，預防事故發生 2 使輪胎保持規定的壓力和溫度範圍，減少車胎損毀，延長輪胎使用壽命 3 提高行車平穩性，減少懸架系統磨損。胎壓檢測燈亮的消除辦法是 1 踩...
胎壓監測指示燈一直亮，怎麼回事，胎壓顯示正常，胎壓燈卻一直亮著怎麼回事
瀋陽萬通汽車學校 胎壓報警燈亮說明四個輪胎胎壓不在正常範圍，一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了造成輪胎缺氣，或者輪胎胎壓過高，就會引起胎壓報警。建議你下車看看4個輪子，哪個缺氣應該能直接看出來，如果看不出來，將車開到汽修廠測一下氣壓，如果哪個輪胎胎壓低了，就是那個輪胎漏氣了，建議修補一下，如果胎壓過高可...