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馬上就要進入夏天了，天氣炎熱的時候輪胎爆胎的幾率也大了很多，怎樣防止爆胎呢？
降低胎壓可以防止爆胎嗎？
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不可以。胎壓低的輪胎溫度更容易公升高，是因為與地面的接觸面積大了，裡面的簾布層變形過度造成的。在劇烈的變形運動下，胎體內部氣密層會產生高熱，進而導致橡膠與簾布層剝離，爆胎風險飆公升。
而且胎壓不冊老僅影響著輪胎與地面的接觸面積和位置，同時也影響著自身的形狀，尤其是輪胎側壁，這是輪胎最薄弱的地方。
胎側壁接觸地面後會產生形變，導致行駛過程中輪胎不能穩定轉動。在胎壓過低的情況下，輪胎甚至雹侍會在路面上七扭八歪的向各個方向不規律形變。裡面的簾布層不斷受到擠壓和摩擦會發生斷裂，從而形成鼓包直至爆胎。
防爆胎胎壓低是什麼原因?
3樓：白露飲塵霜
防爆胎胎或賀壓低是什麼原因？ 防爆胎胎壓低原因：1、可能是氣壓就沒有充夠，或以後長時間沒有檢查胎壓，做適當的補充，這種情況屬於輪胎的慢性自殺，常年的低壓行駛，使簾線反覆生熱、疲勞；2、如果在行駛碧並過程中胎壓監測系統警告燈亮，請保持冷靜，不要驚慌，立即減速，避免快打方向盤和急剎車，立即檢查輪胎；3、建議您落車時看看4個車輪，其中缺氣時應能直接看到，如果看不到，請到汽車修悔團跡理廠測量氣壓。
防爆輪胎胎壓低怎麼辦?
4樓：太平洋汽車網
關於樓主關注的「防爆輪胎胎壓低怎麼辦？」以下是我個人的見解：
防爆輪胎胎壓低需要及時打氣，保持正常胎壓；胎壓過擾拍低的危害：
1、與路面的摩擦係數便會增大，油耗上公升；
2、造成方向盤很沉，易跑槐迅偏等不利駕乘安全的因素；
3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；
4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；
5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急緩明羨劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
防爆胎胎壓過低怎麼辦?
5樓：太平洋汽車網
汽車防爆胎胎壓過低應該就近找修理店或輪胎店打氣：
1、輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大，滾動產生的熱量也滲橡要比標準胎銀餘壓大很多，這會使內部的簾布層變形、加速疲勞，嚴重時造成結構性損傷，結果就是爆胎；
2、每輛叢搏旁汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓，它的高低直接影響輪胎的效能和反應，並在一定程度上影響著油耗；
3、過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法讓整個胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞於高胎壓行車，並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。
防爆胎胎壓多少合適
6樓：猴哥說車
當防爆胎耐隱0胎壓時，汽車仍能夠以80千公尺/鐘頭的速率，開80千公尺上下。自然，假如防爆胎確實0胎壓時，在多餘的情形下，或是盡可能不必再次行車，以昌差廳防對 輪胎 導致進一步的損害。由於假如行車的間距較遠很有可能會導致剛圈形變，輪胎損毀。
而輪胎的胎壓一般是以原汽車廠的最佳值為標準。一般狀況下，防爆胎與一般輪胎一樣，一切正常胎壓範疇在中間為適合的。但是，生產商強烈推薦胎壓只有當做參照，胎壓多多少少還會遭受各要素的危害。
比如：在冬天，汽車輪胎輪胎氣壓標準應當恰當地提公升，而夏天則按汽車輪胎輪胎氣壓標準低限。夏季時汽車在慶爛室外放置，汽車輪胎溫度也許會上公升，為了更好地防止高溫爆胎，胎壓能夠減少上下。
實際上，在胎壓這個問題上，必須 靈便對待，高了遠比低好，特別是在行駛時，大部分的爆胎是因為輪胎的壓力過低導致的，由於胎壓過低，輪胎的承受力不夠，進而使輪胎內部的構造發生了形變，對輪胎導致了傷害造成 爆胎，因此胎壓打在規範胎壓以上是沒有很大問題的，只需在可靠範疇就可以，並且胎壓高還會較為節油，可是會減少舒適度。
特別注意的是，四個輪胎的胎壓要保持一致，不可以乙個，三個，那樣會促使輪胎發現異常損壞的狀況，即便無法確保四個輪胎的胎壓一致，可是起碼要確保2個前胎一致和2個後胎一致，那樣才可以儘量減少產生出現異常損壞的狀況，增加輪胎的使用期限。
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