1樓：善行不為邪
f1（formula one）一級方程式賽車，它是賽車界中的殿堂級賽車，登上世界之巔的頒獎臺是所有f1車手的奮鬥目標，f1冠軍夢想需要付出大量的努力和堅持，但最重要是還是大量的資金來支援。毫無疑問一點，任何一項賽車運動都需要燒錢，f1賽事則是數一數二的燒錢賽事。每乙個賽季裡，車隊的燒錢計劃可高達億美元（一部分費用來至廣告商的贊助）。
然而，組成一支f1車隊，少不了車手、後援團隊的培養和賽車的研發，那麼，到底需要多少錢才能搞研發一級方程式賽車？不好意思，筆者只能告訴大家，f1賽車身上的主要組成部件的大概**。
一級方程式賽車的引擎本體令人深刻印象，現階段的fia（國際汽聯）玩法下，f1賽車搭載 v6雙渦輪增壓引擎作為動力**，每個賽季只能使用一款引擎，如果中途替換引擎則遭受懲罰。f1引擎普遍由一千多種零件組成，歷經80個小時完成裝配，同時，引擎製作絕對是f1車隊的最大開銷之一，f1引擎本體的造價約為21萬美元（約140萬人民幣），這裡指的是單一引擎的造價，還不包括任何開發成本和測試成本。
你還必須知道，f1賽車經常在短短幾秒內加速至200km/h，為了大量降低的車身重量、承受激烈競技的需求，實現減重之餘，又得確保有乙個強韌的車架，絕大多數的f1賽車零部件是以碳纖維材質打造。一體式的車廂設計也是頂級的碳纖維材料打造，單單是乙個車廂就是11萬美元（約72萬人民幣）的造價。當然，「快」與「貴」成正比關係，出色的雙離合變速箱擁有極快的換檔速度，乙個變速箱造價從13萬美元（約85萬人民幣）起跳。
2樓：網友
符合fia規範的防滾架，桶椅，方向盤，緊急斷電開關，滅火器，然後就是依據參賽組別機械效能規範下改裝的車。
賽車手需要具備什麼條件
3樓：乾萊資訊諮詢
要想成為賽車手，必須要獲得賽車駕照，而獲得賽車駕照，又必須先考取普通的駕駛執照，再到中國汽聯指定的俱樂部參加賽車培訓，也就是說只有到授權的地方才能拿到他發的執照。
普通人考取普通駕駛本後可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是f級賽車駕照，場地一般是c級賽車駕照，車手參加6場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內b本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際級別的賽事了成為賽車手了。
賽車駕照共分六個等級分別為e級、d級、c級、b級、a級和super級（f1車手專用），只有c級（含c級）以上的才可以參加國際比賽，d級參加國內賽事，e級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領航員，不能參加全國性質的比賽。
賽車手的培養過程
作為一名賽車手，首先就是要有忍耐和等待的毅力，這是很重要的，不管將來是車王還是默默無聞的小車手，一開始走的路絕對是艱難和孤獨的，很多車手等了一輩子都沒有上場比賽的機會，但是他們仍然會繼續等待下去。這就是憑著對賽車的熱情、追逐速度的夢想，這是投入賽車運動的根本。
賽車手心理素質要好，比賽當中，要以平常的心態來看待，不要受別人的影響。另外要和比賽工程師、隊友團結合作，賽車不是乙個人的運動。
首先，先去本地具有一定規模的卡丁車俱樂部入會練習（注意：一定要大的俱樂部，因為大的俱樂部可以辦理賽車駕駛執照，並且會定期舉行賽事），有一定駕駛技巧時，要求申請駕駛執照，並在俱樂部內進行比賽。駕駛執照分5級，在乙個級別中獲得一定的積分可申請公升級，就這樣一級一級的比賽，最終可參加全國級的比賽。
如果再厲害，就可以與看中的車隊簽署合同就可以參加國際大賽了。
以上內容參考：百科-賽車手 （職業）
賽車手需要什麼條件
4樓：小王子與玫瑰
高譽歷 1、普通人考取普通駕駛本後，可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力虛改培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是f級賽車駕照，場地一般是c級賽車駕照，車手參加6場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內b本可以申請戚搜國際汽聯賽車駕照。
2、賽車駕照共分六個等級分別為e級、d級、c級、b級、a級和super級（f1車手專用），只有c級（含c級）以上的才可以參加國際比賽，d級參加國內賽事，e級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領航員，不能參加全國性質的比賽。
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