1樓：侍飛翰僪敏
空擋滑行比帶檔滑行的距離遠些，但空擋滑行的時候為了維持發動機的最低轉速，噴油嘴會噴少量的油。帶檔滑行發動機是由車輪帶動運轉的，噴油嘴不噴油。如果從能量守恆的角度，應該是發動機低轉速省油，也就是空擋滑行，但要省油還要看具體情況，如果需要滑行距離較遠，則用空擋滑行比較好，如果只需要滑行很短距離就要剎車，那麼還是帶檔滑行更省油。
自動擋汽車不能空擋滑行，會損壞變速箱。dsg的變速箱不知道能不能空擋滑行。
2樓：梅南風瀋陽
回覆。#
當然是帶擋滑行省油了，空擋滑行不省油，並且費車，但是具體怎麼解釋我還真沒記住。不過有一點是，空擋滑行的危險係數要遠大於帶擋滑行。不光是走下坡路，就是平常開車也一樣，當你空擋滑行的時候，基本上可以說是失去動力幫助的，那麼如果出現緊急情況需要你加速躲閃的時候你恐怕也就沒機會再掛檔了。
所以為了安全，別空擋滑行！~
3樓：仵子濯說曉
空擋滑行省油但是不太安全，帶檔滑行省油方面差點但是安全性高。
4樓：圭唱張慧月
樓上的。難道你們還開化油器的車。
現在的電噴車帶檔滑行省油啊。
空檔滑行時。
電腦判定為待速。
會有2個油左右的消耗來維持發動機工作。
而帶檔滑行時。
輪胎轉動帶動傳動軸。
然後帶動發動機。
可以維持發動機運轉。
這時車子基本上不會耗油。
不過轉速過低時。
還是會耗油。
所以建議帶檔滑行。
停車時也要帶檔直接踩剎車。
到速度很低時掛空檔。
補充一點。空檔滑行很危險。
空檔時車的剎車距離比帶檔遠很多。
空擋滑行和帶擋滑行哪個更省油？
5樓：上海萬通汽車學校
不一樣。
空擋滑行，是怠速油耗。掛擋滑行，電腦自動斷油，是零油耗。在一定的速度下肯定是空擋省油，出於保護變速箱，建議根據當前的速度帶擋滑行。
帶擋滑行比空擋滑行更省油，而且空擋滑行也存在一定的安全隱患。
空擋滑行和帶擋滑行哪個省油
6樓：太平洋汽車網
準確的說帶擋滑行更省油，以下是滑行的壞處：1、空擋滑行：就是摘下擋位，讓汽車通過慣性，向前滑行，特別提示一下，空擋滑行，只是針對自動擋，手動擋千萬不要空擋滑行，因為手動擋行駛中，掛上空擋，但是變速箱還在執行，就會因為缺少油液潤滑，造成磨損；2、帶擋滑行：
依舊掛在擋位上，但是不踩離合，不加油門，在擋位一定的制動情況下，向前滑行，也只是針對手動擋汽車，自動擋汽車，不要帶擋滑行。對於現在的電噴車來說，空擋滑行相當於怠速運轉，發動機還是會持續供油，只不過比正常行駛省油；3、帶擋滑行，發動機處於低速斷油電，與高速斷油電之間，此時行車電腦，就會檢測到汽車處於怠速狀態，但是車速又高於轉速，電腦就會控制發動機停止供油。所以在比較之下，還是帶擋滑行省油；4、附：
帶擋滑行會對汽車造成磨損嗎不會造成磨損，但是帶擋順便踩離合滑行，就會對汽車變速箱造成磨損，相反，空擋滑行，會對汽車造成損傷，而且相比帶擋滑行，不省油。
空擋滑行和帶擋滑行誰更省油？
7樓：上海萬通汽車學校
空擋滑行和帶擋滑行相比帶擋滑行省油。
空擋滑行：對於現在的電噴車來說，空擋滑行相當於怠速運轉，發動機還是會持續供油，只不過比正常行駛省油。
帶擋滑行：發動機處於低速斷油電與高速斷油電之間，此時行車電腦會檢測到汽車處於怠速狀態，但是車速又高於轉速，電腦就會控制發動機停止供油，所以在比較之下帶擋滑行更省油。
8樓：功遐思曠申
所以一般建議。
1500轉以上。
就帶檔滑行（本來速度高空擋滑行就不安全）
1500轉以下。
就掛入空擋自動檔不需要考慮這個問題。
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