1樓：首姍富察昊空
行駛里程的遠近跟很多因素有關的大致有以下幾種可能；
1。充電器引數漂移，導致充電不足。36v終止電壓要在48v要59以上。
2。電機老化，空轉電流太大。3。
控制器輸入和輸出電壓不一制，造成電能的浪費。4。整車的機械磨損太大，例如軸承/前叉等部件的潤滑保養不到位，所造成的電能浪費。
尤其是輪胎氣壓不足或者制動部件的磨損。
電池的檢測，10ah在常溫25攝時度是5a電流放電可以達到120分鐘。
溫度越低放電時間也會相應變短。
2樓：原衝老大
如果電池沒問題，按他說的限位器壞了，應該指的是電池限壓裝置，電池放電到一定電壓，比如，為了保護電池防止過放電，則限制電池繼續放電，就是所謂的限壓裝置，如果是這個東西壞了就去找電動車的維修點去檢修一下。
3樓：網友
正常的老化問題，你不可能讓80歲的老人還像20歲的小夥子一樣，活力無限吧哈！
4樓：一直
我看再換乙個電流大些的電瓶試試。
你換的電瓶雖然寫12a,是不是真的有12a,
5樓：網友
其實電瓶和電機是要配套的，不是光換電池就能讓你走的遠。
新的電動車跑了三年是不是就應該換電池了，換了新的還能像剛買的一樣跑得快嗎，能跑多久？
6樓：熱愛教育知識
電動車新更換電池如果不如原裝電池，其實屬於正常現象，畢竟電動車續航除了和電池有直接關係，也和電機、控制器、輪軸有很大關係。
主要優勢：電動車到底多久要更換電池，其實，這是乙個沒有標準答案的問題，從理論上來說，電動車鋰電池大概是5年更換一次新電池，而電動車鉛酸電池，大概為3年更換一次，不過，理論終究是理論，這個年限並不作為日常時間參考。
7樓：大生活百科達人
新的電動車跑了三年，如果電池蓄電力撐不夠的話，肯定是需要換新電池，換了新電池還可以，像剛買來時跑得一樣快一樣久。
8樓：幹暄妍
新的電動車跑了三年，差不多需要更換新電池了，你可以感覺一下，看看現在還能跑多少公里？如果不夠你來回上班的，那麼只能更換了，如果更換新電池，你感覺肯定沒有剛買來新車的時候跑得遠的，因為車子前後輪胎，軸承都有磨損，電機都有老化的，即使你更換原車全新電池，你也會感覺車子沒有新買的時候跑得遠，就是這個道理的，車子很多軸承都有磨損了，幾年就要更換了，都更換成全新的，還有剎車，也要調整，這樣才可以感覺和新車一樣，跑的相對更遠一點的。
9樓：伊傲玉
新電動車電池跑三年以後如果不用天天衝電，儘量不要更換，等什麼時候電池不能用了再換。換了新的開始還行，最多能用兩年。我的情況和你的一樣，當時買完新車兩年更換的電池，然後這塊電池又該換了。
10樓：網友
效能和損失看電機效率。
電動車換了新電池還是跑不遠？
11樓：曉龍聊汽車
您好。朋友原因：1、電機。
這個會被首先想到。耗電電流大，比如電機退磁。2、控制器。
比如用一段時間後引數漂移，截止電壓高了。3、機械阻力問題。比如胎氣不足，軸承、剎車等等。
4、充電器電壓低對電池的影響。以48v電動車電池為例，滿點電壓在。如果充電器負載最高電壓低於這個數值，可以判定該充電器無法使電動車電池完全充滿電。
電池電量不滿，自然會影響電動車的續航里程。希望能幫到您。
檢查一下。朋友。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
新換的電動車電瓶，電動車還沒以前的跑得快了。是什麼問題?
12樓：
摘要。如果確認沒有之前跑的快，就是控制器的問題，另外電瓶如果電壓不均衡也會導致跑不快，比如48伏的就有4塊12伏電池，這4個電池的電壓必須是一樣的。否則就影響電流的輸出。
從而影響電機的動力。
新換的電動車電瓶，電動車還沒以前的跑得快了。是什麼問題？
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
你是修汽車的。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！原因是電瓶的容量沒有之前的電瓶大。電瓶的容量包括能提供的電流和總容量。
電壓一定，瞬間提供的電流越大。提速的時候越快。另外電瓶的電量也影響提速。
換了電瓶之後沒有充滿電也會影響提速。
是的，我是修汽車。
那電動三輪車你懂嗎。
水電瓶的三輪車。
電動車就三樣東西，電瓶，控制器，電機，修過。
電動三輪車其實跟新能源電動汽車的原理是一樣的，都是用電直接驅動電機，帶動輪胎轉動。
起速快，跑著跑著就慢了。
後橋那個只是潤滑油，只要裡面有油就不影響正常的傳動。
跟跑的快慢沒關係吧。
如果確認沒有之前跑的快，就是控制器的問題，另外電瓶如果電壓不均衡也會導致跑不快，比如48伏的就有4塊12伏電池，這4個電池的電壓必須是一樣的。否則就影響電流的輸出。從而影響電機的動力。
後橋只要能正常的潤滑，就跟跑快跑慢沒有關係。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
電動車跑了13000公里該換電池了嗎
13樓：愛健身的小柒
「新能源物襲汽車的電池壽命一般在八年左右。具體要看使用情況。
1、電動汽車。
中的電池組，目前都採用市面上較為流行的鋰電池組。鋰電池優勢是儲電多、放電大、壽命長、無汙染等，但是雖然壽命長，可隨著使用和時間的流逝，功效還是會減弱的。2、由於電池的質量以及個人駕駛習慣的不同，所以不能全部根據廠家標準來判定，還要自己掌握乙個判定更換。
電池組的標準。打個比方，平時充電1小時即可充滿，但這一次只充了30分鐘電量就滿了，可以判定電池組的容量變小了，應該去檢查或者更換了。3、有的時候通過充電時間來判定也不準確，最準確的方法就是通過行車裡程來判斷。
如果平時充滿電可以開300公里，如果這一次充滿後只能開150公里，很可能就是電池容量。
不足，需要檢查或者更換電池了。4、目前市場上汽車廠家對鋰電池組的質保。
期，都設定在10年20萬公里。也就是說，只要10年或者20萬公里內電池組出現問題了，廠家是可以按照質保規定給你罩鍵兄維修的。5、通過這個引數，可以推斷，鋰電池組的最長壽命應該是大於等於10年的，當然為了用車方便10左右基本上就需要亮源更換了。
電動車換新電池還跑不遠，是什麼原因？
14樓：小鑫愛車
第一種可能性就是電機大軸螺絲鬆動，使電機執行中阻力增大，久而久之會使電機效能急速下降，甚至是直接跑斷。且這種故障是很難檢測的，因為在空載狀態，電動車會表現出正常的形態。而只有在負載情況下，電動車才會出現跑不遠的問題。
第二種可能性就是電機軸承故障，使電動車在行駛穩定性下降，且執行阻力增大，從而影響電動車的續航，使其跑不遠。不過這種故障是比較容易檢測的，使用者只需要用手輕輕轉動一下輪胎，如果摩擦力較大或者有異常響聲，那麼就是軸承出現了問題。而對於軸承故障，一般是不建議維修的，因為維修後，用不了多久還會再次出現故障。
因此，只能通過更換新軸承的方式解決電動車跑不遠的問題。
總之，如果電動車剛換新電瓶跑不遠，且檢測大件沒有故障的話，一般是由以上兩個小零件引起。其實，對於使用者而言，只要電動車使用了2年以上，就應該主動去檢查大軸螺絲、電機軸承這兩個配件。而針對大軸螺絲，一定要主動擰緊，而不是等到出了問題，再想解決方法。
電動車除了和本身質量有關係，其實和我們的日常保養也有很大關係，各位車主要學會養成良好的騎行和充電習慣。
15樓：今天觀影百家
應該是電機的問題了吧，電機的耗電量增大了，所以即使換了電池，也不能跑很遠。
16樓：常鑫宇
應該是電池的問題，現在很多地方的電池是翻新的，換個地方看看是什麼原因就好了。
17樓：般若戚薇
可能是電池未充滿電或者線路安裝不好導致接觸不良，還有可能就是舊電池翻新，極板老化、電池液不足。
怎麼看電瓶車的電瓶的好壞，電瓶車的電池壽命大概是多久，怎麼看檢視電池的情況，與好壞。
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