1樓：匿名使用者
首先，目前電動車市場使用較多的是鉛酸蓄電池，一般鉛酸電池充電都分兩步，開始是正常充電，然後進行涓流充電，這樣才可以將電池充足。
涓流充電是指，使蓄電池保持在近似完全充電狀態的連續小電流充電，用來彌補電池在充滿電後由於自放電而造成的容量損失。
但是，快速充電沒有涓流充電過程，因此不能充足。而電池的壽命與充電次數有很大的關聯。一般一個電池能充300至500次電，充的次數多了，電池壽命就會很快耗盡。
另外，快速充電器有的是高電流充電，有的是高電壓充電，快速充電會導致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大，從而對電瓶造成損害。
而且，快速充電導致的問題並不屬於商家的三包協議裡，很多消費者都吃了啞巴虧。
2樓：蒼山小冷
電瓶車快速充電，是會傷害電池的。
給電池充電，一般充電電流選擇為電池容量的十分之一（既稱為給電池快速充電），到電池容量的二十分之一（既稱為給電池慢速充電）。最好是小電流、長時間對電池進行充電比較好（既慢充）。常規應採用電池容量的二十分之一充電為好，充電時間在24小時左右為適。
選擇使用快速充電，充電器輸出電壓是比較高的，因為充電電壓高，給電池充電電流就大，非常容易造成電池液沸騰，水被氣化排出，電解液硫酸濃度增加，造成對電池電極板腐蝕加快，會影響電池壽命。
所以正常情況下，不能使用快速充電，只有在緊急情況下偶爾使用快速充電。
3樓：軍械師
快速充電站的充電電流特別大，容易造成電瓶極板上的活性物質脫落，對電池的傷害很大，建議不到萬不得已的時候，還是回家用自己的充電器慢慢衝。
4樓：來自橘子洲才貌雙絕 的甄姬
快速給汽車電瓶充電會怎樣傷害電瓶?
聽說電動車快充傷電池，是這樣的嗎？
5樓：車充安
經常使用快充bai對電瓶的損傷很大du。
快充充電——利用快zhi充的方dao式來達到給電車回充電的目的。常用直流充電，快答充充電的功率約為6.25kw；可以在很短的時間內達到充電目的。
充電過程是使硫酸鉛和水作用，生成氧化鉛和硫酸的過程，同時發生水電解，生成氫氣和氧氣的雙向化學過程。快速充電會使電池失水變幹，同時產生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。
經常快速充電，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的效能，甚至報廢，安全隱患極大。
現在國家為了保障車主充電安全，已經出臺相關政策，要求小區、學校等地安裝具有充滿自斷電、定時斷電功能的掃碼智慧充電樁，傳統的充電樁將被淘汰，建議平時使用智慧充電樁充電，小電流涓涓充電-8個小時，既環保又保養電池。