1樓：網友
像你這種情況報保險公司的話屬於無現場，要按扣賠20%處理的。雙方事故找不到第三方的扣賠30%。
你可以這樣，報保險公司，說是昨天碰的，當時沒有時間就走了，今天可以恢復現場，現場還在（但要求真實）。如果保險公司還是不同意，那你就狠狠心再找乙個地方撞一下，雖然以前就撞壞了，但是這次我就是撞上了，他們拿你沒辦法的！
誠心手打！我專業的！ -
2樓：匿名使用者
1、首先要分享一下財產保險四大原則之一：最大誠信原則，要求保險合同雙方都必須誠信，出險後要及時向公安機關、保險公司報案，不得隨意偽裝出險現場或者描述虛假事故，更不能詐保騙保，達到相應數額或者性質嚴重的，依法追究經濟詐騙相應的法律責任；
2、其次，要分享一下財產保險四大原則之二：財產損失補償原則，即損失多少，補償多少（以實際損失、保險金額、保險利益為限），您的愛車如果在特約維修站4s店或者普通維修廠修理，**是不一樣的。後槓撞裂如果裂縫長度較短、變形輕微，可採取修復措施，**在200-400左右（依據當地市場**有所變化），基本上是個比較簡單的維修工藝，不能簡單聽信維修人員的話語，如需走保險理賠的路；仍需保險公司查勘定損人員及核損核價人員進行核定損失以及此次事故是否屬該保險合同保險責任，最後依據保險合同約定進行賠付（如扣除殘值、折舊、免賠率/免賠額）；
3、針對您這種情況，建議您先行檢視出現現場是否還在，碰撞痕跡是否清晰明顯；
4、依據《保險法》及條款約定，投保人、被保險人義務：
知道保險事故發生後，被保險人應該：
一）盡力採取必要、合理的措施，防止或減少損失，否則，對因此擴大的損失，保險人不承擔賠償責任；
二）立即通知保險人，並書面說明事故發生的原因、經過和損失情況；故意或者因重大過失未及時通知，致使保險事故的性質、原因、損失程度等難以確定的，保險人對無法確定的部分，不承擔賠償責任，但保險人通過其他途徑已經及時知道或者應當及時知道保險事故發生的除外。
三）保護事故現場，允許並且協助保險人進行事故調查；對於拒絕或者妨礙保險人進行事故調查導致無法認定事故原因或核實損失情況的，保險人對無法核實的部分不承擔賠償責任。
3樓：原創
第一種方法：你開回當時的現場。。。報案。。實話和保險公司說明當時的情況。。。
第二種方法：你可以隨便找個地方把車再倒一次撞在之前的部位，電線杆牆都可以。。。只要能撞出新傷痕就好了。。。
不過還是建議你600-700不要索賠了。。因為現在的保險費按去年的賠付率算的。。。你今天出險了會影響你明年的保費。
4樓：網友
你買的車輛保險是哪家公司的。
你去詢問下就知道了。
汽車前後護槓保險公司賠付嗎?
5樓：
摘要。親親，車輛保險，即機動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身**或財產損失負賠償責任的一種商業保險。
汽車保險是財產保險的一種，在財產保險領域中，汽車保險屬於乙個相對年輕的險種，這是由於汽車保險是伴隨著汽車的出現和普及而產生和發展的。<>
親親，正在為您解答<>
汽車前後護槓保險公司賠付嗎，親親，理賠的呢，只要您有購買數或兄車團兄險，交強險薯襲就可以申請理賠的呢。<>
親親，車輛保險，即機動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。它是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身**或財產損失負賠償責任的一種商業保險。汽車保險是財產保險的一種，在財產保險鬧汪領域中，汽車保險屬於乙個相對年輕的險種，這是由於汽車保險是伴隨著汽車的出現頌彎禪和普及而產生和發展的。
大紅花野塵]
汽車保險問題，換保險槓需要買什麼險才能理賠
6樓：我愛保險網
首先，如果是遇到道路交通事故自己的汽車與他人的車輛相撞的話，車輛保險槓理賠標準當中是如何規定的呢？總體來說，車輛保險剛過受到比較嚴重的損傷已經影響到整體的使用效果的話是屬於車損險的保障範圍的，車主們如果購買了車損險的話就可以要求車險公司提供理賠，當然如果是與其他人的汽車相撞，車主為事故責任方的話，車主可以按照第三者責任險要求車險公司予以相應的賠償，但就並不算在車保險槓的範圍內了。
其次，如果是車主自己由於駕駛不當使車輛撞到其他障礙物導致車輛保險槓受到損傷的話，按照車輛保險槓理賠標準車主能夠獲得賠償嗎？如果撞傷的情況比較嚴重的話，這種情況仍然是算在車損險的範圍內的，而車損險在理賠的時候並不會因為車主有無責任而影響理賠，所以即使是車主自己駕駛不當導致撞上其他障礙物時自己的車輛保險槓受到損傷的話，購買的車損險同樣能夠得到車險公司的賠償。
最後，如果只是因為一些意外的刮擦導致自己的保險槓產生劃痕的話，按照車輛保險槓理賠標準車主能夠獲得賠償嗎？如果只購買了車損險的話向這樣的情況是沒有辦法給車主提供賠償的，即使是選擇了向平安車險這樣理賠做得比較周到的車險公司也會得到相同的答案，因為如果只是車輛的表面受到損傷應當計算在劃痕險的範圍內，劃痕險屬於車損險的附加險，需要另外購買。
當然在車輛保險槓理賠標準當中我們也會發現車主如果購買了不計免賠險的話能夠得到更大程度上的保護，在理賠的時候出現，公司將做到百分之百的賠償，所以如果選擇平安車險公司購買車損險的話，服務人員會建議車主購買不計免賠險，車主們可以根據自己的需求作出選擇。
7樓：匿名使用者
這個保險車損險，第三方責任險都可以把！
但是如果要換新好像又損壞條件的，達到多少才能換新的。
8樓：匿名使用者
不同保險產品有差異，您可以撥打所需保險公司**諮詢。
汽車加裝保險槓後出事故保險公司不理賠的理由
9樓：網友
加裝的來。
保險槓如果你沒源有投保新增裝置險，保險公司是拒賠的，保險合同裡已經寫了。
第九小條 標準配置以外新增裝置的損失保險人不負責賠償第七條被保險機動車的下列損失和費用，保險人不負責賠償：
一）自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障；
二）玻璃單獨破碎，車輪單獨損壞；
三）無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；
四）人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；
五）自燃僅造成電器、線路、供油系統、供氣系統的損失；
六）遭受保險責任範圍內的損失後，未經必要修理繼續使用被保險機動車，致使損失擴大的部分；
七）因汙染（含放射性汙染）造成的損失；
八）市場**變動造成的貶值、修理後價值降低引起的損失；
九）標準配置以外新增裝置的損失；
十）發動機進水後導致的發動機損壞；
十一）被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、洩漏造成的損失；
十二）被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬裝置丟失；
十三）被保險人或駕駛人的故意行為造成的損失；
十四）應當由機動車交通事故責任強制保險賠償的金額。
10樓：網友
你可以看一下你copy的保單合同bai
裡面明確有寫自己私自加裝改裝du上的部件是可能zhi賠的，除非投dao保時已告知保險公司保險公司也已書面同意，比如你是國產車自己把擋風換成進口的在你投保是也未說明保險公司也未認可，你說怎麼可能賠？進口的玻璃**是國產的兩倍還要多，誰會做賠本的買賣？
11樓：匿名使用者
加裝的東西保險公司是不予賠償的。
自己加裝的汽車保險槓出了事故保險公司賠付嗎
12樓：鑽誠投資擔保****
自己加裝的汽車保險槓出了事故保險公司不需要賠付，加裝的保險槓如果沒有投保新增裝置險，保險公司是拒賠的，保險合同裡已經寫了，第九小條 標準配置以外新增裝置的損失保險人不負責賠償。
第七條被保險機動車的下列損失和費用，保險人不負責賠償：
一）自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障；
二）玻璃單獨破碎，車輪單獨損壞；
三）無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；
四）人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；
五）自燃僅造成電器、線路、供油系統、供氣系統的損失；
六）遭受保險責任範圍內的損失後，未經必要修理繼續使用被保險機動車，致使損失擴大的部分；
七）因汙染（含放射性汙染）造成的損失；
八）市場**變動造成的貶值、修理後價值降低引起的損失；
九）標準配置以外新增裝置的損失；
十）發動機進水後導致的發動機損壞；
十一）被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、洩漏造成的損失；
十二）被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬裝置丟失；
十三）被保險人或駕駛人的故意行為造成的損失；
十四）應當由機動車交通事故責任強制保險賠償的金額。
理賠保險槓,但對方並沒換保險槓,我們要求對方拿車舊的保險槓,再賠錢,但對
13樓：
摘要。<>
親，您好，很高興為您解答：換個新保險槓，不影響車輛情況哦。保險槓的所有權就歸保險公司所有，而不是受益，這個是符合規定的，車輛的殘值也是歸保險公司所有的。
就像購買車損險，保險公司全額賠償後，如果事故報廢。之所以這個規定，是因為保險的宗旨是補償，如果賠償了，殘值還歸你如果換新的哦。
理賠保險槓，但對方並沒換保險槓，我們要求對方拿車舊的保險槓，再賠錢，但對。
<>親，您好，很高興為您解答：換個新保險槓，不影響車輛情況哦。保險槓的所有權就歸保險公司所有，而不是受益，這個是符合規定的，車輛的殘值也是歸保險公司所有的。
就像購買車損險，保險公司全額賠償後，如果事故報廢。之所以這個規定，是因為保險的宗旨是補償，如果賠償了，殘值還歸你如果換新的哦。
把別人的保險槓撞了，撞的不厲害就走了，交通隊判罰逃逸，並做了處罰，但對方拒不走保險，懷疑對方保險槓並沒有換新的，要的錢太多，我們要求對方把舊的保險槓拿過來，再賠錢，合理嗎。
對方走保險了。
親親，合理的哦。
對方拒不提供舊的保險槓。
您可以要求對方給出更換的記錄。
是的哦親親。
可以讓對方帶您去他更換的那家4s店詢問。
車保險槓壞了能理賠嗎
14樓：網友
請您看一下您的保險單上所投保的險種，是否有車輛損失險及車輛損失險不計免賠特約條款（可能文字不一樣，但是大致是相同的）這兩項是用來賠償車輛損失的。
15樓：網友
要看保險槓是購車時就自帶的，還是您加裝的，如果是自帶的可以賠，如果是加裝的可以在購買時增加乙個新增裝置險。
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